一种低平板半挂车上用爬梯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种低平板半挂车上用爬梯装置，包括车架，其特征在于：所述车架的后端开设有爬梯槽，所述爬梯槽内滑动设有外筒，且其内固定设有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆与外筒固定连接，所述外筒内转动插接有内轴，所述内轴两端分别滑动设有爬梯板，本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：一种低平板半挂车上用爬梯装置整体结构简单，简化了爬梯板的搭建操作，提高装车效率，降低装车成本。

A ladder device for low flat semi-trailer

【技术实现步骤摘要】
一种低平板半挂车上用爬梯装置
本技术涉及半挂车
，具体是指一种低平板半挂车上用爬梯装置。
技术介绍
低平板半挂车通常用来运输重型汽车、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强，其中，低平板半挂车在运输车辆时常常会用到爬梯，爬梯固定在低平板半挂车的车架后端，且其与地面具有一定的倾斜角，所要运输的车辆通过爬梯移动到低平板半挂车的车架上，但是，爬梯在低平板半挂车的车架上无固定位置，且需人工搭建在车架的后端，费时费力，不易操作，并且由于所要运输的车辆型号各异，轴距不统一，对于为整体结构且大小固定的爬梯便无法适用所有的车型，影响装车效率及装车成本，因此有必要予以改进。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种使用便捷、宽度可调的低平板半挂车上用爬梯装置。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种低平板半挂车上用爬梯装置，包括车架，所述车架的后端开设有爬梯槽，所述爬梯槽内滑动设有外筒，且其内固定设有液压油缸，所述液压油缸的活塞杆与外筒固定连接，所述外筒内转动插接有内轴，所述内轴两端分别滑动设有爬梯板。所述外筒与内轴之间设有旋转阻尼器。所述爬梯板的后端设有稳定杆，所述稳定杆依次活动插接在内轴两端的爬梯板内，所述稳定杆上位于爬梯板的外侧螺纹套接有定位螺母。所述爬梯板的后端端部设有倾斜面，所述倾斜面上开设有若干个凹槽，所述凹槽内浇铸有金属陶瓷体。采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：一种低平板半挂车上用爬梯装置包括了车架、爬梯槽、外筒、液压油缸、内轴、爬梯板、旋转阻尼器等部件，通过液压油缸的驱动，爬梯板可移出爬梯槽或缩回爬梯槽，避免了爬梯板的任意放置，简化装车操作，爬梯板在移出爬梯槽后通过内轴、外筒等部件的配合实现车架与地面的连接并且间距可调，保证整体对不同车轴轴距的适应，提高装车效率，降低装车成本，通过稳定杆、旋转阻尼器等部件可有效提高爬梯板的稳定性，延长爬梯板的使用寿命，一种低平板半挂车上用爬梯装置整体结构简单，简化了爬梯板的搭建操作，提高装车效率，降低装车成本。附图说明图1是本技术一种低平板半挂车上用爬梯装置的正视结构示意图。图2是本技术一种低平板半挂车上用爬梯装置的俯视结构示意图。如图所示：1、车架，2、爬梯槽，3、外筒，4、液压油缸，5、内轴，6、爬梯板，7、旋转阻尼器，8、稳定杆，10、定位螺母，11、倾斜面，12、凹槽，13、金属陶瓷体。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围，下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例，见图1至图2所示：一种低平板半挂车上用爬梯装置，包括车架1，所述车架1的后端开设有爬梯槽2，爬梯槽2的槽口正对车架1的后方，所述爬梯槽2内滑动设有外筒3，且其内固定设有液压油缸4，外筒3的滑动方向为槽口正对的方向，其中心轴与其滑动方向垂直，外筒3可通过在其上开设导轨槽并配合爬梯槽2内的导轨实现在爬梯槽2内的定向滑动，所述液压油缸4的活塞杆与外筒3固定连接，液压油缸4的缸筒一部分固定在车架1上，一部分位于爬梯槽2内，液压油缸4的活塞杆的伸缩方向与外筒3的滑动方向相同，所述外筒3内转动插接有内轴5，所述内轴5两端分别滑动设有爬梯板6，内轴5的轴线位于外筒3的轴线上，为保证内轴5在外筒3内的平滑转动，优选的，所述外筒3与内轴5之间设有旋转阻尼器7，旋转阻尼器7的外壁与外筒3的内壁固定连接，其内壁与内轴5的外壁固定连接，旋转阻尼器7可避免爬梯板6移出爬梯槽2后转动速度过快导致爬梯板6及地面的破坏，内轴5两端的爬梯板6通过滑动调整其之间的相对距离，以适应不同的车辆轴距，为保证爬梯板6调整间距后的稳定性，优选的，所述爬梯板6的后端设有稳定杆8，稳定杆8的长度不大于内轴5的长度，所述稳定杆8依次活动插接在内轴5两端的爬梯板6内，所述稳定杆8上位于爬梯板6的外侧螺纹套接有定位螺母10，在爬梯板6调整间距后，通过定位螺母10顶紧爬梯板6，不仅保证了爬梯板6之间的间距稳定，还对稳定杆8起到限位作用，爬梯板6通过内轴5实现转动，在液压油缸4将外筒3推出到爬梯槽2的槽口处时，外筒3内的内轴5带动爬梯板6移出爬梯槽2，爬梯板6在完全移出爬梯槽2后，爬梯板6由于自身的重力以及内轴5转动设置在外筒3内，其以内轴5的轴线为中心轴旋转，直到其后端抵接在地面上，完成爬梯板6的搭建，在爬梯板6使用完成后，通过液压油缸4的拉拽，爬梯板6随即缩回到爬梯槽2内，其中，为避免液压油缸4在缩回时与旋转阻尼器7发生冲突，可适当降低液压油缸4的缩回速度，以适应旋转阻尼器7，在爬梯板6抵接在地面上时会受到较大的挤压力，为减小爬梯板6的磨损，优选的，所述爬梯板6的后端端部设有倾斜面11，在爬梯板6的后端抵接在地面上时，倾斜面11应贴合地面，所述倾斜面11上开设有若干个凹槽12，所述凹槽12内浇铸有金属陶瓷体13，金属陶瓷体13是由金属陶瓷材料制成的一体成型件，其与爬梯板6的结合有效提升整体的耐磨性，延长爬梯板6的使用寿命。以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低平板半挂车上用爬梯装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的后端开设有爬梯槽(2)，所述爬梯槽(2)内滑动设有外筒(3)，且其内固定设有液压油缸(4)，所述液压油缸(4)的活塞杆与外筒(3)固定连接，所述外筒(3)内转动插接有内轴(5)，所述内轴(5)两端分别滑动设有爬梯板(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种低平板半挂车上用爬梯装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的后端开设有爬梯槽(2)，所述爬梯槽(2)内滑动设有外筒(3)，且其内固定设有液压油缸(4)，所述液压油缸(4)的活塞杆与外筒(3)固定连接，所述外筒(3)内转动插接有内轴(5)，所述内轴(5)两端分别滑动设有爬梯板(6)。


2.根据权利要求1所述的一种低平板半挂车上用爬梯装置，其特征在于：所述外筒(3)与内轴(5)之间设有旋转阻尼器(7)。

【专利技术属性】
技术研发人员：郭超，杨思田，石勇，熊德顺，李国强，
申请(专利权)人：徐州华邦专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32