一种大型机械装置运输车制造方法及图纸

技术编号:23678946 阅读:54 留言:0更新日期:2020-04-04 22:26
本实用新型专利技术涉及运输车技术领域,且公开了一种大型机械装置运输车,解决了目前运输车减震效果差,以及装卸不便的问题,其包括车辆本体,所述车辆本体上端安装有底板,本实用新型专利技术,在运输过程颠簸振动,力作用于托板向下传递,在连接杆的作用下,使得两个滑块沿滑杆向外侧滑动,第一弹簧伸展,第二弹簧受力压缩,同时缓冲块向下挤压,第三弹簧受力压缩,在第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的作用下起到缓冲减振作用,吸收压力,降低冲击,避免车辆损伤;通过电机、收线轮、绳索、滑轮和装卸板的设置,通过电机驱动收线轮转动,对绳索进行收放,进而带动装卸板绕连接块转动,使得装卸板展开斜放或收起,方便机械装置进行装卸。

A large mechanical device transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种大型机械装置运输车
本技术属于运输车
,具体为一种大型机械装置运输车。
技术介绍
随着工业设备制造技术的发展,生产出比普通设备尺寸和单件重量更重的机械设备装置,为把这些机械装置运送到使用地,通常采用运输车运输。由于大型机械装置自重较大,现有的运输车在运输时,仅靠自身底盘减振,其减振效果较差,易造成车辆损伤,另外,机械装置在上下运输车时装卸不便。
技术实现思路
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种大型机械装置运输车,有效的解决了目前运输车减震效果差,以及装卸不便的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种大型机械装置运输车,包括车辆本体,所述车辆本体上端安装有底板,底板上端通过阻尼器连接有托板,托板下端中部固定连接有固定块,固定块两侧均安装有滑杆,滑杆远离固定块一端通过挡块与托板下端连接,滑杆上端滑动连接有滑块,滑块两侧相对于滑杆上端分别套设有第一弹簧和第二弹簧,滑块下端铰接有连接杆,连接杆一端铰接有缓冲块,缓冲块下端通过第三弹簧和底板连接,车辆本体后端通过连接块转动连接有装卸板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型机械装置运输车,包括车辆本体(1),其特征在于:所述车辆本体(1)上端安装有底板(2),底板(2)上端通过阻尼器(3)连接有托板(4),托板(4)下端中部固定连接有固定块(5),固定块(5)两侧均安装有滑杆(6),滑杆(6)远离固定块(5)一端通过挡块(7)与托板(4)下端连接,滑杆(6)上端滑动连接有滑块(8),滑块(8)两侧相对于滑杆(6)上端分别套设有第一弹簧(9)和第二弹簧(10),滑块(8)下端铰接有连接杆(11),连接杆(11)一端铰接有缓冲块(12),缓冲块(12)下端通过第三弹簧(13)和底板(2)连接,车辆本体(1)后端通过连接块(14)转动连接有装卸板(15),...

【技术特征摘要】
1.一种大型机械装置运输车,包括车辆本体(1),其特征在于:所述车辆本体(1)上端安装有底板(2),底板(2)上端通过阻尼器(3)连接有托板(4),托板(4)下端中部固定连接有固定块(5),固定块(5)两侧均安装有滑杆(6),滑杆(6)远离固定块(5)一端通过挡块(7)与托板(4)下端连接,滑杆(6)上端滑动连接有滑块(8),滑块(8)两侧相对于滑杆(6)上端分别套设有第一弹簧(9)和第二弹簧(10),滑块(8)下端铰接有连接杆(11),连接杆(11)一端铰接有缓冲块(12),缓冲块(12)下端通过第三弹簧(13)和底板(2)连接,车辆本体(1)后端通过连接块(14)转动连接有装卸板(15),装卸板(15)上端一侧固定连接有连接座(16),车辆本体(1)上端后侧固定连接有支杆(17),支杆(17)上端安装有滑轮(18),支杆(17)下侧安装有电机(19),电机(19)输出端安装有收线轮(20),收线轮(20)上端缠绕有绳索(21),绳索(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员:田科
申请(专利权)人:江西科技学院
类型:新型
国别省市:江西;36

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1