一种新能源混合动力汽车启动电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源混合动力汽车启动电源，包括阀控式密封铅酸蓄电池以及安装在阀控式密封铅酸蓄电池上的电池转接器，所述电池转接器包括壳体以及安装在壳体内的至少两个超级法拉电容器，所述的超级法拉定容器固定在均衡电路板上并通过均衡电路板实现串联，所述均衡电路板的正负接线分别通过导电铜片与壳体上的两个输出端子连接；所述的输出端子与阀控式密封铅酸蓄电池上对应的蓄电池端子固定连接。本实用新型专利技术具有启动电流大，充电时间快的特点，可以有效的延长铅酸蓄电池寿命2～3年，同时解决传统汽车冬天耐低温性差的问题。

A new starting power supply for hybrid electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源混合动力汽车启动电源
本技术属于启动电源
，尤其是涉及一种新能源混合动力汽车启动电源。
技术介绍
随着绿色发展的快速推进，传统汽车已逐步发展为新能源汽车，在实际使用过程中混合动力汽车在市场上的需求越来越多，传统汽车富液铅酸蓄电池不具备启停电池功能，目前启停电池市场已逐步发展。公开号为CN203747457U的中国专利文献公开了一种车用启动电源，包括第一电源和蓄电池组，所述第一电源为具有大电流放电能力的电源，所述第一电源的正极与所述蓄电池组的正极连接，所述第一电源的负极与所述蓄电池组的负极连接，所述蓄电池组与剩余电量检测模块连接，所述蓄电池组与限流电路、受控开关串联，所述受控开关与用以当剩余电量少于设定阈值时关断所述受控开关且当接到车辆启动信号后闭合所述受控开关的二次启动控制模块相连。现有汽车启动电源，特别是使用铅蓄电池供电时，受限于铅蓄电池的性能，新能源混合动力汽车传统汽车蓄电池体积大，存在漏液风险、起动次数少以及寿命短的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种新能源混合动力汽车启动电源，具有启动电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源混合动力汽车启动电源，其特征在于，包括阀控式密封铅酸蓄电池以及安装在阀控式密封铅酸蓄电池上的电池转接器，所述电池转接器包括壳体以及安装在壳体内的至少两个超级法拉电容器，所述的超级法拉定容器固定在均衡电路板上并通过均衡电路板实现串联，所述均衡电路板的正负接线分别通过导电铜片与壳体上的两个输出端子连接；所述的输出端子与阀控式密封铅酸蓄电池上对应的蓄电池端子固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源混合动力汽车启动电源，其特征在于，包括阀控式密封铅酸蓄电池以及安装在阀控式密封铅酸蓄电池上的电池转接器，所述电池转接器包括壳体以及安装在壳体内的至少两个超级法拉电容器，所述的超级法拉定容器固定在均衡电路板上并通过均衡电路板实现串联，所述均衡电路板的正负接线分别通过导电铜片与壳体上的两个输出端子连接；所述的输出端子与阀控式密封铅酸蓄电池上对应的蓄电池端子固定连接。


2.根据权利要求1所述的新能源混合动力汽车启动电源，其特征在于，所述超级法拉电容器的数量为六个，六个超级法拉电容器分两排对称固定在均衡电路板上。


3.根据权利要求1所述的新能源混合动力汽车启动电源，其特征在于，所述电池转接器的壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁关锐，刘焯，王超，项本申，曹星宇，刘海凤，
申请(专利权)人：天能电池集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33