【技术实现步骤摘要】
汽车换挡面板
本技术涉及汽车结构领域，具体地说，涉及汽车换挡面板。
技术介绍
灯带作为内饰装饰件烘托车内氛围而被广泛运用，传统灯带与塑料件的结合可通过卡接或螺钉连接。由于所述案例为直接发光灯带，通过喷漆面板镭雕出发光面实现，考虑到模具可行性(灯带卡接结构通过倒扣的卡子实现)，外观件背面需设置独立的灯带支架对灯带进行固定，此设计为常见设计。为了实现装饰件的多元化体现，所述案例在灯带区域同时拥有镀铬条作为装饰，由于内饰镀铬条通常也会通过卡接或焊接与饰板主体连接紧固，但由于所述前提灯带支架所处位置与镀铬条相近且两者均无法与面板集成。因此，本技术提供了一种汽车换挡面板。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供汽车换挡面板，能够将装饰用的金属支架与灯带支架集成为一体，节约单件成本，节约结构布置空间，减少拆件后从而减少装饰高频触碰区域按压异响，提高零件集成度。本技术的实施例提供一种汽车换挡面板，包括：一金属支架，所述金属支架包括一连接条以及自所述连接条的两端向同一侧延...
【技术保护点】
1.一种汽车换挡面板，其特征在于，包括：/n一金属支架(1)，所述金属支架(1)包括一连接条(15)以及自所述连接条(15)的两端向同一侧延展的第一延展条(16)、第二延展条(17)，所述第一延展条(16)设有一沿所述第一延展条(16)的延展方向设置的第一安装槽(11)，所述第二延展条(17)设有一沿所述第二延展条(17)的延展方向设置的第二安装槽(12)，所述连接条(15)的两端分别设有一第一通孔(13)和一第二通孔(14)；/n一第一灯带(21)，所述第一灯带(21)设置于所述第一延展条(16)的第一安装槽(11)内，所述第一灯带(21)端部设有一第一引脚(23)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡面板，其特征在于，包括：
一金属支架(1)，所述金属支架(1)包括一连接条(15)以及自所述连接条(15)的两端向同一侧延展的第一延展条(16)、第二延展条(17)，所述第一延展条(16)设有一沿所述第一延展条(16)的延展方向设置的第一安装槽(11)，所述第二延展条(17)设有一沿所述第二延展条(17)的延展方向设置的第二安装槽(12)，所述连接条(15)的两端分别设有一第一通孔(13)和一第二通孔(14)；
一第一灯带(21)，所述第一灯带(21)设置于所述第一延展条(16)的第一安装槽(11)内，所述第一灯带(21)端部设有一第一引脚(23)，所述第一引脚(23)自所述第一通孔(13)穿出所述连接条(15)；
一第二灯带(22)，所述第二灯带(22)设置于所述第二延展条(17)的第二安装槽(12)内，所述第二灯带(22)端部设有一第二引脚(24)，所述第二引脚(24)自所述第二通孔(14)穿出所述连接条(15)；
一换挡下盖板(3)，所述换挡下盖板(3)具有多个定位通孔，所述换挡下盖板(3)支撑所述金属支架(1)的下表面；以及
一换挡上盖板(5)，覆盖所述金属支架(1)的上表面，所述换挡上盖板(5)的底面具有多个定位焊脚(51)，每个所述定位焊脚(51)穿过所述换挡下盖板(3)的定位通孔后，通过一卡爪与所述换挡下盖...
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