【技术实现步骤摘要】
一种应用于安全气囊碗体生产的新型侧冲结构
本技术涉及汽车安全气囊加工
，尤其涉及一种应用于安全气囊碗体生产的新型侧冲结构。
技术介绍
安全气囊几乎已成为汽车的标准配备，其目的在于当汽车发生碰撞事故时，此系统通过对气囊快速充气使气囊约在0.1秒内膨胀，以保护乘员在撞击得到缓冲空间而降低碰撞所造成的伤害。安全气囊碗体类零件一般都设计有气孔，孔的位置及尺寸决定了气体的流量和流向，传统的气囊碗体冲孔结构（如图2所示），结构复杂，结构由固定板带动插刀运动，插刀带动滑块运动，滑块带动滑块头运动，滑块头带动冲针进行冲孔。由于冲针结束到产品开始时，滑块运动阻力突然变大，使得插刀和滑块工作面局部磨损，磨损到一定程度将报废，可靠性低，使用过程中，需常更换部件，使用过程中成本过高，侧冲不稳定。
技术实现思路
专利技术目的：本技术所要解决的安全气囊碗体生产测冲机构结构复杂，结构易损坏和生产成本高的技术问题，本技术提供一种应用于安全气囊碗体生产的新型侧冲结构。技术方案：一种应用于安全气囊碗体生产的新型侧冲结构，包括：固定板、卸料盖板、夹板、卸料板、反斜楔、斜楔、滑块、挡块、冲针，所述固定板的下侧设有卸料盖板，所述卸料盖板的下侧设有夹板，所述夹板的下侧设有卸料板，所述固定板的内部左侧连接有反斜楔，所述固定板的内部右侧连接有斜楔，所述反斜楔和斜楔之间滑动连接有滑块，所述反斜楔的下端设有第一滑面，所述斜楔的下端设有第二滑面，所述滑块的上侧两端分别设有与第一滑面和第二滑面滑动连接的滑块工作面，所述滑块的连接有挡块，所述挡...
【技术保护点】
1.一种应用于安全气囊碗体生产的新型侧冲结构，其特征在于，包括：固定板（1）、卸料盖板（2）、夹板（3）、卸料板（4）、反斜楔（5）、斜楔（6）、滑块（7）、挡块（8）、冲针（9），所述固定板（1）的下侧设有卸料盖板（2），所述卸料盖板（2）的下侧设有夹板（3），所述夹板（3）的下侧设有卸料板（4），所述固定板（1）的内部左侧连接有反斜楔（5），所述固定板（1）的内部右侧连接有斜楔（6），所述反斜楔（5）和斜楔（6）之间滑动连接有滑块（7），所述反斜楔（5）的下端设有第一滑面（51），所述斜楔（6）的下端设有第二滑面（61），所述滑块（7）的上侧两端分别设有与第一滑面（51）和第二滑面（61）滑动连接的滑块工作面（71），所述滑块（7）的连接有挡块（8），所述挡块（8）上安装有冲针（9）。/n
【技术特征摘要】
1.一种应用于安全气囊碗体生产的新型侧冲结构，其特征在于，包括：固定板（1）、卸料盖板（2）、夹板（3）、卸料板（4）、反斜楔（5）、斜楔（6）、滑块（7）、挡块（8）、冲针（9），所述固定板（1）的下侧设有卸料盖板（2），所述卸料盖板（2）的下侧设有夹板（3），所述夹板（3）的下侧设有卸料板（4），所述固定板（1）的内部左侧连接有反斜楔（5），所述固定板（1）的内部右侧连接有斜楔（6），所述反斜楔（5）和斜楔（6）之间滑动连接有滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员：李涛涛，
申请(专利权)人：苏州明远汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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