一种用于生产汽车安全气囊扩散器的旋压拉伸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于生产汽车安全气囊扩散器的旋压拉伸装置，应用在旋压技术领域，其技术方案要点是：所述旋压基座上设有若干用于定位并驱动汽车安全气囊扩散器进行旋转的定位驱动装置，所述旋压基座上还滑动连接有旋压抵接组件以及用于带动所述旋压抵接组件进行滑移的滑移组件，在所述定位驱动装置与所述旋压抵接组件支架可调节设有用于安装汽车安全气囊扩散器的旋转安装架，所述主动直齿轮直接驱动所述定位驱动装置同步同向旋转，所述定位驱动装置基于转接直齿轮间接驱动所述旋压抵接组件同步同向旋转；具有的技术效果是：适配性广、生产效率高，大大降低了劳动强度，适用于大批量条件下的生产。适用于大批量条件下的生产。适用于大批量条件下的生产。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车安全气囊扩散器的旋压拉伸装置


[0001]本技术涉及旋压
，特别涉及一种用于生产汽车安全气囊扩散器的旋压拉伸装置。

技术介绍

[0002]随着科技进步和生活水平的提高，汽车已经进入寻常百姓生活中。为了提高开车的安全性能，保护司乘人员的安全，一般在车上均安装有安全气囊，用于保护行车过程中发生危险时，对司乘人员进行保护，目前安全气囊一般由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成，在气体发生器中通常带有扩散器部件，用于将气体发生器中发生的气体引导扩散进入气囊中，使气囊充气，在扩散器管道生产过程中需要在管道上进行旋槽，即在扩散器管道直径不变的条件下在管道上旋出内凹的凹槽，现有技术在生产时通常直接通过旋压方法进行加工成型。
[0003]旋压是一种特殊的成形方法，通过将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上，在坯料随机床主轴转动的同时，用旋轮或赶棒加压于坯料，使之产生局部的塑性变形，旋压可以完成各种复杂钣金零件的复杂几何特征，是一种钣金成型的特殊方法，可以利用旋压方法完成拉深、翻边、缩口、胀形和卷边等的复杂钣金零件的几何特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车安全气囊扩散器的旋压拉伸装置，包括旋压基座(1)，所述旋压基座(1)上转动连接有主动直齿轮(2)，所述旋压基座(1)上固定设有用于带动所述主动直齿轮(2)转动的驱动组件(3)；其特征在于，所述旋压基座(1)上设有若干用于定位并驱动汽车安全气囊扩散器(10)进行旋转的定位驱动装置(4)，所述旋压基座(1)上还滑动连接有旋压抵接组件(5)以及用于带动所述旋压抵接组件(5)进行滑移的滑移组件(6)，在所述定位驱动装置(4)与所述旋压抵接组件(5)之间可调节设有用于安装汽车安全气囊扩散器(10)的旋转安装架(7)，所述主动直齿轮(2)直接驱动所述定位驱动装置(4)同步同向旋转，所述定位驱动装置(4)基于转接直齿轮(9)间接驱动所述旋压抵接组件(5)同步同向旋转。2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车安全气囊扩散器的旋压拉伸装置，其特征在于，所述定位驱动装置(4)包括转动设置于所述旋压基座(1)上的第一被动直齿轮(41)以及基于支撑组件(8)同轴心固定连接于所述第一被动直齿轮(41)上的定位驱动旋轮(42)，所述主动直齿轮(2)与所述第一被动直齿轮(41)啮合，所述第一被动直齿轮(41)与所述转接直齿轮(9)啮合。3.根据权利要求2所述的一种用于生产汽车安全气囊扩散器的旋压拉伸装置，其特征在于，所述定位驱动装置(4)设有两组，分设于所述主动直齿轮(2)两侧，两组所述定位驱动装置(4)的轴心线与所述主动直齿轮(2)的轴心线之间的夹角面向所述旋压抵接组件(5)且夹角范围在45
°‑
135
°
之间。4.根据权利要求2所述的一种用于生产汽车安全气囊扩散器的旋压拉伸装置，其特征在于，所述旋压抵接组件(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东海，刘壮，
申请(专利权)人：苏州明远汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：