侧边安全气囊制造技术

一种侧边安全气囊，包括气囊本体，气囊本体内设有上腔室和下腔室，所述气囊本体设有与上腔室相通的排气孔，上腔室和下腔室之间设有分腔拉带，其特殊之处是：所述气囊本体的进气口内侧设有分气室，所述分气室底部和所述分腔拉带分别设有相互对应的圆孔，两个圆孔重合并周边缝合形成连通所述下腔室的下分气孔，所述分气室顶部设有连通所述上腔室的上分气孔，所述上分气孔边侧设有向所述上腔室过渡的凸起部。优点是：结构合理，展开效果好、使用性能稳定、安全可靠，能够保护非正常坐姿的乘车人员。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆用安全气囊，特别是一种设置在车辆座椅侧部的侧边安全气囊。
技术介绍
现有汽车侧边安全气囊通常利用分气片分隔为二腔结构，且内设分气室，气体通过分气室的调节进入气囊上腔和下腔。其存在如下缺点:1、由于气囊起爆时大量气体直接进入分气室，而分气室体积较小，所以分气室在起爆时上、下出气孔处容易被损坏；2、分气室设计时往往设计为直腔，拦截在上、下腔之间，而直腔式分气室很难对非正常坐姿的乘车人员起到保护作用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种展开效果好、使用性能稳定、安全可靠的侧边安全气囊，同时设计合理，能够保护非正常坐姿的乘车人员。本技术的技术方案是:该侧边安全气囊，包括气囊本体，气囊本体内设有上腔室和下腔室，所述气囊本体设有与上腔室相通的排气孔，上腔室和下腔室之间设有分腔拉带，其特殊之处是:所述气囊本体的进气口内侧设有分气室，所述分气室底部和所述分腔拉带分别设有相互对应的圆孔，两个圆孔重合并周边缝合形成连通所述下腔室的下分气孔，所述分气室顶部设有连通所述上腔室的上分气孔，所述上分气孔边侧设有向所述上腔室过渡的凸起部。所述气囊本体和分气室对应进气口位置设有叠合在一起的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧边安全气囊，包括气囊本体，气囊本体内设有上腔室和下腔室，所述气囊本体设有与上腔室相通的排气孔，上腔室和下腔室之间设有分腔拉带，其特征在于：所述气囊本体的进气口内侧设有分气室，所述分气室底部和所述分腔拉带分别设有相互对应的圆孔，两个圆孔重合并周边缝合形成连通所述下腔室的下分气孔，所述分气室顶部设有连通所述上腔室的上分气孔，所述上分气孔边侧设有向所述上腔室过渡的凸起部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹刚，梁韫，高峰，安丽梅，徐印，
申请(专利权)人：锦州锦恒汽车安全系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：