新型分体式高性能汽车制动盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型分体式高性能汽车制动盘，其属于刹车盘制造技术领域。包括制动盘和法兰盘，所述制动盘与法兰盘为分体式结构，所述制动盘与法兰盘之间采用螺栓连接，所述制动盘的内缘上设有孔，所述法兰盘的外缘上设有孔。本实用新型专利技术的有益效果是：采用高性能7系铝合金材质，有效的减轻了其制动系统的的重量，达到了节能的目的，螺栓可以在孔内浮动，在产品制动温度热胀冷缩的情况下，盘体会在径向进行浮动，冷却后回位，提高了产品的抗变形能力，同时随着车轮的转动，螺栓连接的铝合金法兰盘在车辆自身行驶时的风冷的作用下很快冷却，降低制动盘温度，防止产生高温制动热衰退，提高其制动性能，保证行驶过程中的制动安全。

A new type of split type high performance automobile brake disc

【技术实现步骤摘要】
新型分体式高性能汽车制动盘
本技术涉及一种新型分体式高性能汽车制动盘，其属于刹车盘制造

技术介绍
制动盘是保证汽车安全的重要部件，在汽车行驶过程起着至关紧要的作用，随着赛车运动的发展，其车辆性能的提升，对于制动性能提升要求越来越大，尤其是针对赛车，更加需要制动盘在高温下抗变形、冷却快等性能，但现有的制动盘大多都是一体的，即使有分体也是紧密连接，抗变形能力差，冷却时间长，而赛车的速度又特别快，所以对驾驶员存在着很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术中存在的不足，提供一种新型分体式高性能汽车制动盘。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种新型分体式高性能汽车制动盘，包括制动盘和法兰盘，所述制动盘与法兰盘为分体式结构，所述制动盘与法兰盘之间采用螺栓连接，所述制动盘的内缘上设有孔，所述法兰盘的外缘上设有孔。优选地，所述制动盘与法兰盘上的孔垂直对应，制动盘与法兰盘上的孔的截面直径大于螺栓的截面直径，螺栓可以在孔内浮动。优选地，所述制动盘的内缘的上侧面均匀设有半圆型凹槽，所述法兰盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型分体式高性能汽车制动盘，包括制动盘(1)和法兰盘(3)，其特征在于：所述制动盘(1)与法兰盘(3)为分体式结构，所述制动盘(1)与法兰盘(3)之间采用螺栓(2)连接，所述制动盘(1)的内缘上设有孔，所述法兰盘(3)的外缘上设有孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型分体式高性能汽车制动盘，包括制动盘(1)和法兰盘(3)，其特征在于：所述制动盘(1)与法兰盘(3)为分体式结构，所述制动盘(1)与法兰盘(3)之间采用螺栓(2)连接，所述制动盘(1)的内缘上设有孔，所述法兰盘(3)的外缘上设有孔。


2.根据权利要求1所述的新型分体式高性能汽车制动盘，其特征在于：所述制动盘(1)与法兰盘(3)上的孔垂直对应，制动盘(1)与法兰盘(3)上的孔的截面直径大于螺栓(2)的截面直径，螺栓(2)可以在孔内浮动。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王志钦，王勇，
申请(专利权)人：烟台美丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37