汽车刹车盘的表面喷涂装置制造方法及图纸

技术编号:35248940 阅读:18 留言:0更新日期:2022-10-19 09:57
本发明专利技术公开了汽车刹车盘的表面喷涂装置,涉及刹车盘加工技术领域,包括用于输送刹车盘体的输送单元,输送单元包括外输送台和内输送台,内输送台设于外输送台内侧,内输送台内侧设有喷涂机;外输送台包括首尾顺次连接的外前直部、外前曲部、外后直部和外后曲部,外输送台底部等距设有夹持爪,夹持爪与外输送台之间设有联动单元;内输送台包括首尾顺次连接的内前直部、内前曲部、内后直部和内后曲部,内输送台顶部等距设有适配于夹持爪的喷涂头,喷涂头与内输送台之间设有驱动单元。本发明专利技术在对刹车盘体进行喷涂作业时,不需要喷涂头实时调整方位,不仅可以使喷涂作业保持稳定,还可以有效减少喷涂头的机械磨损,延长喷涂头的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
汽车刹车盘的表面喷涂装置


[0001]本专利技术涉及刹车盘加工
,具体为汽车刹车盘的表面喷涂装置。

技术介绍

[0002]刹车盘,是用于制动汽车的装置,踩刹车时制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力,起到减速或者停车的作用,刹车盘在加工完成后需要喷漆,既达到表面防锈的作用,又可以起到美观作用。
[0003]公开号为CN113019758A的中国专利技术专利,公开了一种汽车刹车盘的表面喷涂装置及喷涂方法,其装置包括喷涂室,喷涂室内设有喷涂机器人,喷涂室的上方设有用于放置刹车盘的支撑台,喷涂室的顶端设有用于运输支撑台的运输机构,喷涂室内设有喷涂台,喷涂台上转动连接有若干沿直线分布的转动杆,转动杆的上表面开设有圆台状的容纳槽,喷涂台固定连接有位于转动杆上方的转动环,转动环的内壁滑动连接有滑块,滑块沿转动环的周向滑动,转动环内设有滑块滑动连接的缓冲台,缓冲台的底端固定连接有与容纳槽配合的容纳块,滑块远离喷涂台的一侧固定连接有弹簧。该专利技术具有减小转动杆与支撑台之间的磨损,同时不需要停机,保证电机使用寿命的效果。
[0004]该专利技术可以减小转动杆与支撑台之间的磨损,但是在实际使用过程中发现,喷涂机器人在对刹车盘进行喷涂时,其喷涂枪需要不停的活动,才能将刹车盘的各面喷涂完毕,这种喷涂方式会对喷涂枪与传动装置连接处产生较大的磨损,导致在后续加工过程中,喷涂枪与传动装置连接处不稳定,从而影响喷涂枪的喷涂精度。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车刹车盘的表面喷涂装置,以解决现有技术中喷涂枪需要不停的活动,才能将刹车盘的各面喷涂完毕,这种喷涂方式会对喷涂枪与传动装置连接处产生较大的磨损,导致在后续加工过程中,喷涂枪与传动装置连接处不稳定,从而影响喷涂枪的喷涂精度的技术问题。
[0006]本专利技术的目的在于提供一种汽车刹车盘的表面喷涂装置,包括用于输送刹车盘体的输送单元,所述输送单元包括外输送台和内输送台,所述内输送台设于所述外输送台内侧,所述内输送台内侧设有喷涂机;所述外输送台包括首尾顺次连接的外前直部、外前曲部、外后直部和外后曲部,所述外输送台底部等距设有夹持爪,所述夹持爪与所述外输送台之间设有联动单元;所述内输送台包括首尾顺次连接的内前直部、内前曲部、内后直部和内后曲部,所述内输送台顶部等距设有适配于所述夹持爪的喷涂头,所述喷涂头与所述内输送台之间设有驱动单元;所述喷涂机上轴接有连接座,所述连接座与所述外输送台和所述内输送台的旋转周期一致,所述连接座上等距设有适配于所述喷涂头的连接嘴,所述连接嘴与所述喷涂头之间设有连接单元。
[0007]优选的,所述外输送台的输送带设于底部,所述外输送台的输送带上等距设有外输送座,所述外输送座底部转动连接有伸缩杆,所述夹持爪设于所述伸缩杆的输出端上。
[0008]优选的,所述联动单元包括连接齿板和连接齿轮,所述连接齿板设于所述外输送台底部,所述连接齿轮设于所述伸缩杆上,所述连接齿轮与所述连接齿板相啮合。
[0009]优选的,所述内输送台的输送带设于顶部,所述内输送台的输送带上等距设有内输送座,所述内输送座顶部设有电控箱,所述电控箱外侧轴接有连接头,所述连接头上设有伸缩臂,所述喷涂头设于所述伸缩臂的输出端上。
[0010]优选的,所述连接头内部设有连接腔,所述连接头上还同轴设有与所述连接腔两端相连通的输入孔和输出孔,所述连接腔内部活动设有补偿块,所述补偿块上设有适配于所述输入孔和所述输出孔的连接孔,所述补偿块上设有第一工位和第二工位,当所述补偿块处于第一工位时,所述连接孔两端分别与所述输入孔和所述输出孔处于同轴位置,当所述补偿块处于第二工位时,所述连接孔两端分别与所述输入孔和所述输出孔处于交错位置。
[0011]优选的,所述连接腔为矩形结构,所述补偿块为矩形结构,所述补偿块的高度小于所述连接腔的高度。
[0012]优选的,所述驱动单元包括电机,所述电机设于所述电控箱内部,所述电机的输出端设有连接管,所述连接头与所述连接管相连接,所述输入孔与所述连接管相连通,所述输出孔与所述喷涂头之间设有连接软管。
[0013]优选的,所述连接单元包括管套,所述管套轴接于所述连接管上,且与所述连接管相连通。
[0014]优选的,所述连接单元还包括支撑头,所述支撑头设于所述电控箱的顶部内壁上,且与所述管套相连通。
[0015]优选的,所述连接单元还包括弹性软管,所述弹性软管两端分别与连接嘴和支撑头相连接。
[0016]与现有技术相比,以上一个或多个技术方案存在以下有益效果:本专利技术在外输送台输送刹车盘体时,通过内输送台上的喷涂头对刹车盘体进行喷涂作业,在此过程中,喷涂头不需要实时调整方位来适配刹车盘体的位置,不仅可以使喷涂作业保持稳定,还可以有效减少喷涂头的机械磨损,延长喷涂头的使用寿命;当喷涂头转动至刹车盘体的底部时,依然可以保证喷涂料的输出强度,防止其向上输出喷涂料时,喷涂料受重力影响而导致强度降低,进一步保证了喷涂头对刹车盘体的喷涂精度。
附图说明
[0017]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。
[0018]在附图中:图1为本专利技术立体结构示意图;图2为本专利技术内输送台立体结构示意图;图3为本专利技术联动单元立体结构示意图;
图4为本专利技术补偿块工位一状态时驱动单元局部剖视结构示意图;图5为本专利技术补偿块工位二状态时驱动单元局部剖视结构示意图;图6为本专利技术连接头剖视结构示意图;图7为本专利技术电控箱、伸缩臂和喷涂头立体结构示意图。
[0019]图中:1、刹车盘体;2、外输送台;21、外前直部;22、外前曲部;23、外后直部;24、外后曲部;25、弹性软管;3、内输送台;31、内前直部;32、内前曲部;33、内后直部;34、内后曲部;4、喷涂机;41、连接座;42、连接嘴;5、夹持爪;6、喷涂头;7、外输送座;8、伸缩杆;9、连接齿板;10、连接齿轮;11、内输送座;12、电控箱;13、连接头;131、连接腔;132、输入孔;133、输出孔;14、伸缩臂;15、补偿块;151、连接孔;16、电机;17、连接管;18、连接软管;19、管套;20、支撑头。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0021]需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘的表面喷涂装置,包括用于输送刹车盘体(1)的输送单元,其特征在于:所述输送单元包括外输送台(2)和内输送台(3),所述内输送台(3)设于所述外输送台(2)内侧,所述内输送台(3)内侧设有喷涂机(4);所述外输送台(2)包括首尾顺次连接的外前直部(21)、外前曲部(22)、外后直部(23)和外后曲部(24),所述外输送台(2)底部等距设有夹持爪(5),所述夹持爪(5)与所述外输送台(2)之间设有联动单元;所述内输送台(3)包括首尾顺次连接的内前直部(31)、内前曲部(32)、内后直部(33)和内后曲部(34),所述内输送台(3)顶部等距设有适配于所述夹持爪(5)的喷涂头(6),所述喷涂头(6)与所述内输送台(3)之间设有驱动单元;所述喷涂机(4)上轴接有连接座(41),所述连接座(41)与所述外输送台(2)和所述内输送台(3)的旋转周期一致,所述连接座(41)上等距设有适配于所述喷涂头(6)的连接嘴(42),所述连接嘴(42)与所述喷涂头(6)之间设有连接单元。2.根据权利要求1所述的汽车刹车盘的表面喷涂装置,其特征在于:所述外输送台(2)的输送带设于底部,所述外输送台(2)的输送带上等距设有外输送座(7),所述外输送座(7)底部转动连接有伸缩杆(8),所述夹持爪(5)设于所述伸缩杆(8)的输出端上。3.根据权利要求2所述的汽车刹车盘的表面喷涂装置,其特征在于:所述联动单元包括连接齿板(9)和连接齿轮(10),所述连接齿板(9)设于所述外输送台(2)底部,所述连接齿轮(10)设于所述伸缩杆(8)上,所述连接齿轮(10)与所述连接齿板(9)相啮合。4.根据权利要求1所述的汽车刹车盘的表面喷涂装置,其特征在于:所述内输送台(3)的输送带设于顶部,所述内输送台(3)的输送带上等距设有内输送座(11),所述内输送座(11)顶部设有电控箱(12),所述电控箱(12)外侧轴接有连接头(13),所述连接头(13)上设有伸缩臂(14),所述喷涂头(6)设于所述伸缩臂(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王勇孙国辉王松
申请(专利权)人:烟台美丰机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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