一种新型顶盖行李架安装配合结构制造技术

技术编号:23649713 阅读:70 留言:0更新日期:2020-04-01 08:48
本实用新型专利技术公开了车辆行李架技术领域的一种新型顶盖行李架安装配合结构,包括车顶钢架和内侧钢架,车顶钢架和内侧钢架的中间位置设置有从前到后依次设置有三个安装孔,安装孔内设置有螺栓,螺栓的顶部设置有行李架,螺栓的表面套接有限位垫,内侧钢架的顶部设置有受力架,且限位垫的底部连接车顶钢架和受力架的顶部,受力架的顶部设置有外侧架,外侧架的左侧和车顶钢架的右侧均设置有安装凹槽,安装槽内设置有密封垫,螺栓的底部设置有螺帽,且螺帽设置在车顶钢架和内侧钢架的底部,本实用新型专利技术由内侧钢架、受力架和外侧架共同承受侧面的重量,结构稳定,配合关系密切,承重能力强。

A new type of fitting structure of roof rack

【技术实现步骤摘要】
一种新型顶盖行李架安装配合结构
本技术涉及车辆行李架
,具体为一种新型顶盖行李架安装配合结构。
技术介绍
目前,汽车顶盖行李架一般安装方式是一部分压在顶盖装饰条上,另一部分压在顶盖上,并且行李架前部与前风窗玻璃有一定距离,此行李架结构安装在两个零件上,状态不稳定,承重能力较差,配合关系较难保证,美观性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型顶盖行李架安装配合结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型顶盖行李架安装配合结构,包括车顶钢架和内侧钢架,车顶钢架和内侧钢架的中间位置设置有从前到后依次设置有三个安装孔,安装孔内设置有螺栓,螺栓的顶部设置有行李架,螺栓的表面套接有限位垫,内侧钢架的顶部设置有受力架,且限位垫的底部连接车顶钢架和受力架的顶部,且限位垫的顶部与行李架的底部贴合,受力架的顶部设置有外侧架,外侧架的左侧和车顶钢架的右侧均设置有安装凹槽,且外侧架左侧的安装凹槽和车顶钢架的右侧的安装凹槽设置在同一水平面上,安装槽内设置有密封垫,且行李架的底部左右两边与密本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型顶盖行李架安装配合结构,包括车顶钢架(1)和内侧钢架(2),车顶钢架(1)和内侧钢架(2)的中间位置设置有从前到后依次设置有三个安装孔,安装孔内设置有螺栓(3),螺栓(3)的顶部设置有行李架(4),螺栓(3)的表面套接有限位垫(5),内侧钢架(2)的顶部设置有受力架(6),且限位垫(5)的底部连接车顶钢架(1)和受力架(6)的顶部,且限位垫(5)的顶部与行李架(4)的底部贴合,受力架(6)的顶部设置有外侧架(7),外侧架(7)的左侧和车顶钢架(1)的右侧均设置有安装凹槽,且外侧架(7)左侧的安装凹槽和车顶钢架(1)的右侧的安装凹槽设置在同一水平面上,安装槽内设置有密封垫(8),且行...

【技术特征摘要】
1.一种新型顶盖行李架安装配合结构,包括车顶钢架(1)和内侧钢架(2),车顶钢架(1)和内侧钢架(2)的中间位置设置有从前到后依次设置有三个安装孔,安装孔内设置有螺栓(3),螺栓(3)的顶部设置有行李架(4),螺栓(3)的表面套接有限位垫(5),内侧钢架(2)的顶部设置有受力架(6),且限位垫(5)的底部连接车顶钢架(1)和受力架(6)的顶部,且限位垫(5)的顶部与行李架(4)的底部贴合,受力架(6)的顶部设置有外侧架(7),外侧架(7)的左侧和车顶钢架(1)的右侧均设置有安装凹槽,且外侧架(7)左侧的安装凹槽和车顶钢架(1)的右侧的安装凹槽设置在同一水平面上,安装槽内设置有密封垫(8),且行李架(4)的底部左右两边与密封垫(8)的表面紧密贴合,螺栓(3)的底部设置有螺帽(9),且螺帽(9)设置在车顶钢架(1)和内侧钢架(2)的底部。


2.根据权利要求1的一种新型顶盖行李架安装配合结构,其特征在于:受力架(6)包括顶板(61),顶板(61)设置在外侧架(7)与内侧钢架(2)之间,顶板(61)的底部设置有弹性件(62),弹性件(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘加利
申请(专利权)人:江苏陆地方舟新能源车辆股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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