【技术实现步骤摘要】
一种电动车白车身零配件组装用点焊设备
本技术涉及点焊
，具体为一种电动车白车身零配件组装用点焊设备。
技术介绍
点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类，双面点焊时，电极由工件的两侧向焊接处馈电，典型的双面点焊方式是最常用的方式，这时工件的两侧均有电极压痕。目前市场上的电动车白车身零配件组装时大多需要点焊机进行焊接，实现牢固的装配组装，但是，现有的点焊机在工作时大多点对点之间的焊接，当需要对工件缝隙进行焊接时需要多次移动工件，造成操作繁琐，焊接质量也难以控制，由于配件的形状不同，点焊机焊接时难以对工件进行固定，从而容易造成焊接点便宜，另外，焊板中的冷却液难以焊接面的冷却效果差，冷热交换速率低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车白车身零配件组装用点焊设备，解决了上述
技术介绍
提出的问题。本技术提供如下技术方案：一种电动车白车身零配件组装用点焊设备，包括机身，所述机身的一侧外壁上通过螺栓固定连接有气缸，所述气缸的一端通过伸缩杆连接有升降座，所述升降座的底部设置有上焊板，所述...
【技术保护点】
1.一种电动车白车身零配件组装用点焊设备，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)的一端通过伸缩杆连接有升降座(3)，所述升降座(3)的底部设置有上焊板(4)，所述机身(1)的一侧外壁上靠近气缸(2)的下方位置处设置有横座(5)，所述横座(5)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的一端通过转轴转动连接有丝杠(7)，所述丝杠(7)的外壁上通过螺纹旋合连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部设置有电机箱(9)，所述电机箱(9)的内部通过螺栓固定连接有第二电机(10)，所述第二电机(10)的一...
【技术特征摘要】
1.一种电动车白车身零配件组装用点焊设备，包括机身(1)，其特征在于：所述机身(1)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)的一端通过伸缩杆连接有升降座(3)，所述升降座(3)的底部设置有上焊板(4)，所述机身(1)的一侧外壁上靠近气缸(2)的下方位置处设置有横座(5)，所述横座(5)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的一端通过转轴转动连接有丝杠(7)，所述丝杠(7)的外壁上通过螺纹旋合连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部设置有电机箱(9)，所述电机箱(9)的内部通过螺栓固定连接有第二电机(10)，所述第二电机(10)的一端通过转轴转动连接有固定座(11)，所述固定座(11)的顶部设置有下焊板(12)，所述第一电机(6)和第二电机(10)均与外接电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车白车身零配件组装用点焊设备，其特征在于：所述上焊板(4)和下焊板(12)的一侧外壁上均设置有支撑架(13)，所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：王世超，
申请(专利权)人：天津市白山电动自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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