一种车速异响检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车速异响检测装置，包括底板，每个所述电机的输出轴均贯穿底板设置有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧设置有螺纹管，四个所述螺纹管的上端共同设置有支撑板，所述支撑板的上表面设置有旋转底座，所述旋转底座的顶部设置有采相装置，所述采相装置的上表面分别是设置有声音收集器和电控滑块，所述电控滑块的上表面设置有红外摄像头，所述采相装置的前后表面均设置有转动调节杆，每个所述转动调节杆的一端均设置有声音采集器。本实用新型专利技术通过启动电机，带动螺纹杆转动，实现外侧的螺纹管上下移动，达到调整采相装置高度的效果，方便将待检测车体放置在采相装置上，使用效果较好。

A device for detecting abnormal noise of vehicle speed

【技术实现步骤摘要】
一种车速异响检测装置
本技术属于车辆检测设备
，具体涉及一种车速异响检测装置。
技术介绍
车辆在经过一段时间使用后，经常会出现一些异常响动，这些异常响动可能是车辆受到磨损后产生的，也可能是某些部件出现故障，而且异响会影响驾驶员驾车情绪，因此需要及时排查异响来源。中国专利网申请CN201721567917.5，公开了《一种车辆工程用异响检测装置》，所述声音采集装置固定连接在采相装置的一端，所述采相装置的下端中部滑动安装有支撑滑板，所述支撑滑板的下端焊接有旋转底座,所述支撑板固定连接在旋转底座的下端，所述支撑板的下端四角均固定连接有万向轮，所述声音采集装置中固定安装有支撑卡板，所述支撑卡板的内部固定安装有第一声音收集器，所述第一声音收集器的一端固定安装有第二声音收集器，所述支撑卡板的两端对称转动安装有转动调节杆，所述转动调节杆背离支撑卡板的一端分别安装有第一声音采集器和第二声音采集器，所述采相装置中固定安装有支撑架。该技术虽然便于检测车辆的异响，但是高度固定，不方便进行调整，使用效果较差；而且不方便进行移动，无法满足不同身高的人使用的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车速异响检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下表面中部设置有四个电机(12)，每个所述电机(12)的输出轴均贯穿底板(1)设置有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的外侧设置有螺纹管(11)，四个所述螺纹管(11)的上端共同设置有支撑板(15)，所述支撑板(15)的上表面设置有旋转底座(10)，所述旋转底座(10)的顶部设置有采相装置(7)，所述采相装置(7)的上表面分别是设置有声音收集器(6)和电控滑块(9)，所述电控滑块(9)的上表面设置有红外摄像头(8)，所述采相装置(7)的前后表面均设置有转动调节杆(5)，每个所述转动调节杆(5)的一端均设置有声音采集器(4)。...

【技术特征摘要】
1.一种车速异响检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下表面中部设置有四个电机(12)，每个所述电机(12)的输出轴均贯穿底板(1)设置有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的外侧设置有螺纹管(11)，四个所述螺纹管(11)的上端共同设置有支撑板(15)，所述支撑板(15)的上表面设置有旋转底座(10)，所述旋转底座(10)的顶部设置有采相装置(7)，所述采相装置(7)的上表面分别是设置有声音收集器(6)和电控滑块(9)，所述电控滑块(9)的上表面设置有红外摄像头(8)，所述采相装置(7)的前后表面均设置有转动调节杆(5)，每个所述转动调节杆(5)的一端均设置有声音采集器(4)。


2.根据权利要求1所述的一种车速异响检测装置，其特征在于：所述底板(1)的下表面外侧均匀设置有四个万向轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世超，
申请(专利权)人：天津市白山电动自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12