【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于涡轮机的行星齿轮减速器的包括润滑轮和润滑剂喷嘴的组件
本专利技术涉及如下领域：用于涡轮发动机、特别是用于飞行器涡轮发动机的行星齿轮减速器，以及形成这种类型的减速器的元件，诸如喷嘴、行星架、轮等。
技术介绍
现有技术特别包括文献WO-A1-2010/092263、FR-A1-2987416、FR-A1-3036763、WO-A2-2014/099087、US-A1-2012/028756以及FR-A1-3041054。当前的涡轮发动机、特别是包括吹送次级流的一个或多个螺旋桨的涡轮发动机包括被称为减速器的传动系统，以从发动机主要本体的动力涡轮的轴以适当的旋转速度驱动该叶片或这些叶片。减速器、特别是在带有高涵道比的风扇叶片的涡轮发动机上的减速器的运行需要特别高的油流量(起飞时每小时需要大约6000升至7000升)，以确保对减速器的小齿轮和轴承进行润滑和冷却。所使用的减速器中具有行星减速器和(行星齿轮)减速器，该行星减速器和(行星齿轮)减速器的优点是在体积减小的情况下能够显著降低旋转速率。...
【技术保护点】
1.用于涡轮发动机的行星齿轮减速器(110)的行星架，所述行星架包括限定出内部空间的保持架(134)，所述内部空间用于安装具有旋转轴线X的中心太阳齿轮(151)和一环形排的行星架(150)，所述一环形排的行星架围绕所述轴线X布置并且与所述太阳齿轮啮合，所述太阳齿轮包括用于联接到第一轴的装置(151a)，所述保持架包括以所述轴线X为中心的基本平行的两个环形壁(136，138)、以及圆筒形壁(134)，所述圆筒形壁在所述圆筒形壁的外周边处连接所述环形壁，所述环形壁中的第一环形壁(136)连接到基本为圆筒形的本体，所述本体包括用于联接到第二轴的装置，并且所述环形壁中的第二环形壁(...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170720 FR 17568941.用于涡轮发动机的行星齿轮减速器(110)的行星架，所述行星架包括限定出内部空间的保持架(134)，所述内部空间用于安装具有旋转轴线X的中心太阳齿轮(151)和一环形排的行星架(150)，所述一环形排的行星架围绕所述轴线X布置并且与所述太阳齿轮啮合，所述太阳齿轮包括用于联接到第一轴的装置(151a)，所述保持架包括以所述轴线X为中心的基本平行的两个环形壁(136，138)、以及圆筒形壁(134)，所述圆筒形壁在所述圆筒形壁的外周边处连接所述环形壁，所述环形壁中的第一环形壁(136)连接到基本为圆筒形的本体，所述本体包括用于联接到第二轴的装置，并且所述环形壁中的第二环形壁(138)上安装有润滑轮(120)和润滑剂喷嘴(172)，所述轮包括润滑装置，所述润滑装置被构造成将润滑剂带到所述减速器的行星架(150)的轴承(149)并带到所述喷嘴，所述轮旨在被同轴地安装在所述第二环形壁(138)上并且在该环形壁上包括附接表面(120b)，所述润滑剂喷嘴围绕所述轴线X分布并且每个润滑剂喷嘴都具有伸长形状，所述喷嘴包括第一纵向端部(172a)，所述第一纵向端部流体地连接到用于润滑所述轮的所述润滑装置，其特征在于，所述喷嘴的所述第一端部包括用于附接到所述轮的装置(175)，所述喷嘴被构造成在将所述轮安装在所述第二环形壁上之前被附接到所述轮。
2.根据前一项权利要求所述的行星架，其中，每个喷嘴(172)的所述附接装置包括用于附接到所述轮(120)的凸耳(175)，所述凸耳在基本垂直于所述喷嘴的伸长轴线的平面中延伸，并且被施加和附接在所述轮的所述附接表面(120b)上或凹部(121)上，所述凹部被设置在该附接表面上。
3.根据权利要求1或2所述的行星架，其中，每个喷嘴(172)包括与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：亚力克西斯·克劳德·米歇尔·东贝克，让查尔斯·米歇尔·皮埃尔·迪乔凡尼，
申请(专利权)人：赛峰传动系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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