【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】温度控制层本专利技术涉及一种特别用于车辆或车辆部件的内部空间装饰的温度控制层。用于加热和/或冷却车辆中内部空间装饰(例如座椅、扶手或门内表面的装饰)的温度控制层装饰是已知的。在传统的温度控制层中，除了常规的电阻加热之外还能够使用热电温度控制装置，该热电温度控制装置通过珀尔帖(Peltier)效应来热电加热或冷却内部空间装饰。然而，传统的温度控制层具有低的能量效率且因此具有低的加热功效或冷却功效。仅在大量能量消耗的情况下才实现足够的加热功效或冷却功效，在车辆中这与高燃料消耗有关并因此导致高成本。因此，本专利技术的目的是提供一种具有平面热电温度控制装置的温度控制层，利用该平面热电温度控制装置，能量效率提高。根据本专利技术，所述目的通过独立权利要求1的主题解决。有利的实施方式是从属权利要求的主题。本专利技术所基于的总体思想为：通过增加温度控制层与车辆中车辆内部空间之间的热交换来增加温度控制层的能量效率。为了加热和冷却车辆内部空间，温度控制层包括具有至少一个热电元件的平面热电温度控制装置。根据本专利技术，温度控制层包括具有至少...
【技术保护点】
1.一种温度控制层(1)，特别用于车辆或车辆部件的内部空间装饰，其中，所述温度控制层(1)包括具有至少一个热电元件(3)的平面热电温度控制装置(2)，/n其特征在于，/n所述温度控制层(1)包括具有至少一个抽气管道(5)的抽气装置(4)，所述至少一个抽气管道从温度控制层(1)的外侧(6)穿过温度控制装置(2)通到温度控制层(1)的内侧(7)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
【国外来华专利技术】20170608 DE 102017209680.21.一种温度控制层(1)，特别用于车辆或车辆部件的内部空间装饰，其中，所述温度控制层(1)包括具有至少一个热电元件(3)的平面热电温度控制装置(2)，
其特征在于，
所述温度控制层(1)包括具有至少一个抽气管道(5)的抽气装置(4)，所述至少一个抽气管道从温度控制层(1)的外侧(6)穿过温度控制装置(2)通到温度控制层(1)的内侧(7)。
2.根据权利要求1所述的温度控制层，
其特征在于，
在冷却期间，各个热电元件(3)以冷却表面(12)面向温度控制层(1)的外侧(6)，并且在将内部空气从外侧(6)抽吸到内侧(7)期间，各个抽气管道(5)形成散热器(14)。
3.根据权利要求1或2所述的温度控制层，
其特征在于
在加热期间，各个热电元件(3)以加热表面(13)面向温度控制层(1)的外侧(6)，并且在将内部空气从外侧(6)抽吸到内侧(7)期间，各个抽气管道(5)形成热源(15)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的温度控制层，
其特征在于，
所述抽气装置(4)的抽气管道(5)为气隙。
5.根据前述权利要求中任一项所述的温度控制层，
技术研发人员：德克·纽迈斯特，阿希姆·维贝尔特，
申请(专利权)人：马勒国际有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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