二合一驱动器保护方法、系统、设备以及存储介质技术方案

本发明专利技术提供了一种二合一驱动器保护方法、系统、设备以及存储介质，应用于汽车空调，所述汽车空调包括二合一驱动器以及空调控制器，且所述二合一驱动器包括用于驱动压缩机运行的变频器以及用于为风机供电的直流转直流电源，所述方法包括：所述直流转直流电源在启动后按第一预设周期向所述通讯总线发送第一通讯报文，且所述第一通讯报文包括所述直流转直流电源的运行状态；所述变频器从所述通讯总线接收所述第一通讯报文，并在接收的所述第一通讯报文中的运行状态为故障时，停止向所述压缩机输出驱动电压。本发明专利技术实施例无需经过外部的空调控制器即可实现压缩机停机，避免空调器管路中的冷媒压力过大。

Two in one drive protection method, system, equipment and storage medium

【技术实现步骤摘要】
二合一驱动器保护方法、系统、设备以及存储介质
本专利技术实施例涉及二合一驱动器领域，更具体地说，涉及一种二合一驱动器保护方法、系统、设备以及存储介质。
技术介绍
在当前全球石油能源短缺,环境严重污染的情况下，新能源汽车凭借节约能源、环境污染小、低噪音、且结构简单、易控制、易维护等优点，成为世界各国在汽车行业中重点发展方向。新能源汽车的空调系统包含用于驱动压缩机的变频器以及用于驱动风机(包括蒸发风机、冷凝风机)的直流转直流(DC-DC)电源，上述变频器和直流转直流电源分别由控制器控制运行，当控制器检测到直流转直流电源或者变频器发生故障时，控制两者都停止运行。由于直流转直流电源和变频器的故障检测依赖控制器，在部分特殊情况下，控制器可能无法实时检测到两者状态，从而存在空调处于压缩机运行但风机不运行的情况，这将导致空调器管道压力过高而使得泄压阀动作，并导致空调损坏。
技术实现思路
本专利技术实施例针对上述空调系统的管道存在压力过高，并导致空调器损坏的风险的问题，提供一种二合一驱动器保护方法、系统、设备以及存储介质。本专利技术实施例解决上述技术问题的技术方案是，提供一种二合一驱动器保护方法，应用于汽车空调，所述汽车空调包括二合一驱动器以及空调控制器，且所述二合一驱动器包括用于驱动压缩机运行的变频器以及用于为风机供电的直流转直流电源，所述变频器、直流转直流电源以及空调控制器分别连接到通讯总线，所述方法包括：所述直流转直流电源在启动后按第一预设周期向所述通讯总线发送第一通讯报文，且所述第一通讯报文包括所述直流转直流电源的运行状态；所述变频器从所述通讯总线接收所述第一通讯报文，并在接收的所述第一通讯报文中的运行状态为故障时，停止向所述压缩机输出驱动电压。优选地，所述方法还包括；所述变频器在启动后的第一预设时长内或在运行过程中的第一预设时长内未接收到所述第一通讯报文时，停止向所述压缩机输出驱动电压，所述第一预设时长大于或等于所述第一预设周期。优选地，所述方法还包括：所述变频器在启动后按第二预设周期向所述通讯总线发送第二通讯报文，且所述第二通讯报文包括所述变频器的运行状态；所述空调控制器从所述通讯总线接收所述第一通讯报文和第二通讯报文，并在接收的所述第一通讯报文中的运行状态为故障，或者接收的所述第二通讯报文中的运行状态为故障时，向所述通讯总线发送包含停止运行指令的第三通讯报文和第四通讯报文；所述直流转直流电源在接收到包含有停止运行指令的第三通讯报文时，停止向所述风机输出供电电压；所述变频器在接收到包含有停止运行指令的第四通讯报文时，停止向所述压缩机输出供电电压。优选地，所述方法还包括：所述变频器在启动后按第二预设周期向所述通讯总线发送第二通讯报文，且所述第二通讯报文包括所述变频器的运行状态；所述直流转直流电源从所述通讯总线接收所述第二通讯报文，并在接收的所述第二通讯报文中的运行状态为故障时，停止向所述风机输出驱动电压。优选地，所述方法还包括：所述直流转直流电源在启动后的第二预设时长内或在运行过程中的第二预设时长内未接收到所述第二通讯报文时，停止向所述风机输出驱动电压，所述第二预设时长大于或等于所述第二预设周期。本专利技术实施例还提供一种二合一驱动器保护系统，应用于汽车空调，所述汽车空调包括二合一驱动器以及空调控制器，且所述二合一驱动器包括用于驱动压缩机运行的变频器以及用于为风机供电的直流转直流电源，所述空调控制器连接到通讯总线，所述系统包括位于所述直流转直流电源的第一控制单元和第一通讯单元、以及位于所述变频器的第二控制单元和第二通讯单元，且所述第一通讯单元和第二通讯单元分别连接到所述通讯总线，其中：所述第一控制单元在所述直流转直流电源启动后，通过所述第一通讯单元按第一预设周期向所述通讯总线发送第一通讯报文，且所述第一通讯报文包括所述直流转直流电源的运行状态；所述第二控制单元在所述变频器启动后，通过所述第二通讯单元从所述通讯总线接收所述第一通讯报文，并在接收的所述第一通讯报文中的运行状态为故障时，控制所述变频器停止向所述压缩机输出驱动电压。优选地，所述第二控制单元还在所述变频器启动后的第一预设时长内或在运行过程中的第一预设时长内未接收到所述第一通讯报文时，控制所述变频器停止向所述压缩机输出驱动电压，所述第一预设时长大于或等于所述第一预设周期。优选地，所述第二控制单元还在所述变频器启动后按第二预设周期向所述通讯总线发送第二通讯报文，且所述第二通讯报文包括所述变频器的运行状态；所述空调控制器包括第三控制单元和第三通讯单元，且所述第三通讯单元连接到所述通讯总线；所述第三控制单元通过所述第三通讯单元从所述通讯总线接收所述第一通讯报文和第二通讯报文，并在接收的所述第一通讯报文中的运行状态为故障，或者接收的所述第二通讯报文中的运行状态为故障时，向所述通讯总线发送包含停止指令的第三通讯报文和第四通讯报文；所述第一控制单元在所述第一通讯单元接收到包含停止指令的第三通讯报文时，控制所述直流转直流电源停止向所述风机输出供电电压；所述第二控制单元在所述第二通讯单元接收到包含停止指令的第四通讯报文时，控制所述变频器停止向所述压缩机输出供电电压。本专利技术实施例还提供一种二合一驱动器保护设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述二合一驱动器保护方法的步骤。本专利技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时，实现如上所述二合一驱动器保护方法的步骤。本专利技术实施例的二合一驱动器保护方法、系统、设备以及存储介质，由变频器直接读取通讯总线中的第一通讯报文获得直流转直流电源的状态，并在第一通讯报文中的运行状态为故障时，停止向压缩机输出驱动电压，从而无需经过外部的空调控制器即可实现压缩机停机，避免空调器管路中的冷媒压力过大。附图说明图1是本专利技术实施例提供的二合一驱动器保护方法的应用环境的示意图；图2是本专利技术第一实施例提供的二合一驱动器保护方法的示意图；图3是本专利技术第二实施例提供的二合一驱动器保护方法的示意图；图4是本专利技术实施例提供的二合一驱动器保护方法中空调启动阶段的控制逻辑示意图；图5是本专利技术实施例提供的二合一驱动器保护方法中空调运行过程中的控制逻辑示意图；图6是本专利技术第三实施例提供的二合一驱动器保护方法的示意图；图7是本专利技术实施例提供的二合一驱动器保护系统的示意图；图8是本专利技术实施例提供的二合一驱动器保护设备的示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图2所示，是本专利技术实施例提供的二合一驱动器保护方法的流程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二合一驱动器保护方法，应用于汽车空调，所述汽车空调包括二合一驱动器以及空调控制器，且所述二合一驱动器包括用于驱动压缩机运行的变频器以及用于为风机供电的直流转直流电源，所述变频器、直流转直流电源以及空调控制器分别连接到通讯总线，其特征在于，所述方法包括：/n所述直流转直流电源在启动后按第一预设周期向所述通讯总线发送第一通讯报文，且所述第一通讯报文包括所述直流转直流电源的运行状态；/n所述变频器从所述通讯总线接收所述第一通讯报文，并在接收的所述第一通讯报文中的运行状态为故障时，停止向所述压缩机输出驱动电压。/n

【技术特征摘要】
1.一种二合一驱动器保护方法，应用于汽车空调，所述汽车空调包括二合一驱动器以及空调控制器，且所述二合一驱动器包括用于驱动压缩机运行的变频器以及用于为风机供电的直流转直流电源，所述变频器、直流转直流电源以及空调控制器分别连接到通讯总线，其特征在于，所述方法包括：
所述直流转直流电源在启动后按第一预设周期向所述通讯总线发送第一通讯报文，且所述第一通讯报文包括所述直流转直流电源的运行状态；
所述变频器从所述通讯总线接收所述第一通讯报文，并在接收的所述第一通讯报文中的运行状态为故障时，停止向所述压缩机输出驱动电压。


2.根据权利要求1所述的二合一驱动器保护方法，其特征在于，所述方法还包括；所述变频器在启动后的第一预设时长内或在运行过程中的第一预设时长内未接收到所述第一通讯报文时，停止向所述压缩机输出驱动电压，所述第一预设时长大于或等于所述第一预设周期。


3.根据权利要求1或2所述的二合一驱动器保护方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述变频器在启动后按第二预设周期向所述通讯总线发送第二通讯报文，且所述第二通讯报文包括所述变频器的运行状态；
所述空调控制器从所述通讯总线接收所述第一通讯报文和第二通讯报文，并在接收的所述第一通讯报文中的运行状态为故障，或者接收的所述第二通讯报文中的运行状态为故障时，向所述通讯总线发送包含停止运行指令的第三通讯报文和第四通讯报文；
所述直流转直流电源在接收到包含有停止运行指令的第三通讯报文时，停止向所述风机输出供电电压；
所述变频器在接收到包含有停止运行指令的第四通讯报文时，停止向所述压缩机输出供电电压。


4.根据权利要求1或2所述的二合一驱动器保护方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述变频器在启动后按第二预设周期向所述通讯总线发送第二通讯报文，且所述第二通讯报文包括所述变频器的运行状态；
所述直流转直流电源从所述通讯总线接收所述第二通讯报文，并在接收的所述第二通讯报文中的运行状态为故障时，停止向所述风机输出驱动电压。


5.根据权利要求4所述的二合一驱动器保护方法，其特征在于，所述方法还包括：所述直流转直流电源在启动后的第二预设时长内或在运行过程中的第二预设时长内未接收到所述第二通讯报文时，停止向所述风机输出驱动电压，所述第二预设时长大于或等于所述第二预设周期。


6.一种二合一驱动器保护系统，应用于汽车空调，所述汽车空调包括二合一驱动器以及空调控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：文海深，
申请(专利权)人：深圳市汇川技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44