空气调节机制造技术

本发明专利技术涉及一种将电池设为电源的空气调节机。以简单且低成本的构成而能够将电池冷却。空气调节机包括进行空气调节动作的空气调节部(51)；成为空气调节部(51)的电源的电池(21)；以及与电池(21)接触而设置，将从空气调节部(51)产生的废水(26)贮留在内部的废水容器(22)。

Air conditioner

【技术实现步骤摘要】
空气调节机
本专利技术涉及一种将电池设为电源的空气调节机。
技术介绍
以往，已知将电池、尤其是将蓄电池设为电源的空气调节机。电池具有温度特性，为了发挥预设的性能，建议在与电池的种类相应的适当的动作温度范围使用。另一方面，电池在充放电时发热而变得高温，在寒冷地区变得低温等，根据使用环境下容易脱离适当的动作温度范围。因此，在电池的充放电时，将电池适当地强制地进行冷却或者加热。例如在专利文献1中，在电动车中，搭载的电池的温度比车室内的温度低，且在预先设定的规定温度以下时，通过将车室内的空气向电池供给，防止因电池的低温化而性能降低。因此，在专利文献1记载的构成中，包括检测电池的温度的温度传感器、检测车室内的温度的温度传感器、将车室内的空气向电池供给的送风机构、以及控制所述送风机构的动作的控制部。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特许“第5446307号公报”
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题除了寒冷地区，在温暖的地区以及热带的地区中，与低温化相比，电池因充放电时的发热的高温化容易成为问题。另一方面，包括上述先前的送风机构的构成是构成复杂的。因此，在将上述先前的送风机构适用于电池的高温化的防止对策的情况下，构成变得大型化，且成为高成本。尤其，空气调节机在使用于露营、运动观赛等的户外用的可搬运型的空气调节机的情况下，由于要求小型化，上述问题变得显著。本专利技术的一方案的目的在于能够以简单且低成本的构成将电池冷却的空气调节机的提供。解决问题的方案为了解决上述的课题，本专利技术的一方案的空气调节机包括：进行空气调节动作的空气调节部；成为所述空气调节部的电源的电池；以及与所述电池接触而设置，将从所述空气调节部产生的废水贮留在内部或向内部流动的废水处理部。专利技术效果根据本专利技术的一方案，能够以简单且低成本的构成将电池冷却。附图说明图1是表示本专利技术的实施方式的空气调节机的外观的侧视图。图2是表示图1所示的空气调节机的内部的构成的示意图。图3是表示图1所示的空气调节机的空气调节部的冷气运转状态的说明图。图4是表示图1所示的空气调节机的空气调节部的暖气运转的说明图。图5是表示本专利技术的其他实施方式的空气调节机的内部的构成的示意图。图6是表示图5所示的废水配管的具体的构成例的立体图。图7是表示本专利技术的另一其他实施方式的空气调节机的内部的构成的示意图。图8是图7所示的散热片的正视图。图9是表示图7所示的废水配管的具体的构成例的立体图。图10是表示本专利技术的另一其他实施方式的空气调节机包括的风扇控制系统的构成的框图。具体实施方式〔实施方式1〕对本专利技术的实施方式在以下进行说明。图1是表示本实施方式的空气调节机1的外观的侧视图。图2是表示图1所示的空气调节机1的内部的构成的示意图。(空气调节机1的构成)如图1所示，空气调节机1是可搬运型的装置，具有覆盖外表面的箱体11。箱体11具有成为圆筒形状的侧面、底面以及上表面，上表面以向上方膨胀的方式形成为曲面状。另外，箱体11的形状不限定为上述形状，例如与用途相应而适当设定。在箱体11的侧面，在上侧形成第一吸气口12，在下侧形成第二吸气口13。在与箱体11的侧面的这些第一以及第二吸气口12、13的位置相反侧的位置，形成有吹出口14。又，在箱体11的上表面形成有排热口15。如图2所示，在箱体11的内部，从最下部朝向最上部，依此顺序设置有电池21、废水容器(废水处理部)22、蒸发器23以及蒸发器送风风扇24、以及冷凝器25。其中，蒸发器23、蒸发器送风风扇24以及冷凝器25包含于后述的空气调节部51。第一吸气口12是将用以向冷凝器25送风的外部空气吸入的开口。第二吸气口13是将用以向蒸发器23送风的外部空气吸入的开口。吹出口14是用以送出通过上述的空气调节动作产生的冷气或者暖气的开口。排热口15是送出通过在空气调节机1的空气调节动作产生的热的开口。(废水容器22与电池21的位置关系)电池21是可充放电的二次电池即蓄电池，可使用先前习知者。废水容器22是贮留在蒸发器23产生的废水26的容器。在蒸发器23产生的水即废水26通过与废水容器22连接的废水托盘27接住。因此，废水托盘27的废水26从废水托盘27向废水容器22流入。废水容器22以下表面与电池的上表面接触的方式设置在电池21的上方。另外，废水容器22的位置不限定为电池21的上方，以与电池21的外表面接触的方式配置即可。例如，废水容器22以与电池21的侧面接触的方式配置在电池21之旁。(空气调节机1的空气调节部51的构成)图3是表示空气调节机1的空气调节部51的冷气运转状态的说明图。图4是表示空气调节机1的空气调节部51的暖气运转的说明图。空气调节机1详细而言包括图3以及图4所示的空气调节部51。空气调节部51由进行空气调节动作即冷气运转以及暖气运转的冷冻循环构成。在空气调节部51的冷气运转中，如图3所示，通过压缩机31压缩的高温且高压的冷媒经由四通阀32送向冷凝器25。在冷凝器25中，通过将冷凝器风扇33从第二吸气口13吸入的空气朝向冷凝器25送出而冷却，则冷媒液化。通过了冷凝器25的空气在包含通过冷凝器25内的冷媒液化所放出的热的状态，从排热口15被排出。已液化的冷媒通过从膨胀阀34的微小的喷嘴孔向蒸发器23内喷射而一口气地气化。通过已气化的冷媒夺取蒸发器23的周围的热，蒸发器23被冷却。并且，蒸发器送风风扇24从第一吸气口12吸入了的空气经由通过蒸发器23而被冷却。来自蒸发器23的冷气从吹出口14被送出。离开了蒸发器23的冷媒回到压缩机31再次被压缩。在空气调节部51的暖气运转中，如图4所示，通过压缩机31压缩的高温且高压的冷媒经由四通阀32送向冷凝器25。在冷凝器25中，通过将冷凝器风扇33从第二吸气口13吸入的空气朝向冷凝器25送出而冷却，则冷媒液化。通过了冷凝器25的空气在包含通过冷凝器25内的冷媒液化所放出的热的状态，从吹出口14作为暖气被送出。已液化的冷媒送向膨胀阀34，通过从膨胀阀34的微小的喷嘴孔向蒸发器23内喷射而一口气地气化。通过已气化的冷媒夺取蒸发器23的周围的热，蒸发器23被冷却。并且，蒸发器送风风扇24从第一吸气口12吸入了的空气经由通过蒸发器23而被冷却。来自蒸发器23的冷气从排热口15被排出。离开了蒸发器23的冷媒回到压缩机31再次被压缩。(空气调节机1的优点)本实施方式的空气调节机1由于以接触到电池21的方式设置废水容器22，在空气调节机1的运转时电池21因放电而发热的情况下，能够通过废水容器22内的废水26将电池21冷却。即，空气调节机1不会导致空气调节功能的降低，又，能够以简单且低成本的构成将电池冷却。由此，能够防止因电池21的温度上升的性能降低且延长空气调节机1的运转时间。〔实施方式2〕...

【技术保护点】
1.一种空气调节机，其特征在于，/n包括：/n空气调节部，进行空气调节动作；/n电池，成为所述空气调节部的电源；及/n废水处理部，与所述电池接触而设置，将从所述空气调节部产生的废水贮留在内部或者向内部流动。/n

【技术特征摘要】
20180918 JP 2018-1739071.一种空气调节机，其特征在于，
包括：
空气调节部，进行空气调节动作；
电池，成为所述空气调节部的电源；及
废水处理部，与所述电池接触而设置，将从所述空气调节部产生的废水贮留在内部或者向内部流动。


2.根据权利要求1所述的空气调节机，其特征在于，
所述废水处理部是贮留所述废水的废水容器。


3.根据权利要求1所述的空气调节机，其特征在于，
所述废水处理部是流动所述废水的废水配管。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的空气调节机，其特征在于，
包括：
蒸发器送风风...

【专利技术属性】
技术研发人员：中政道，
申请(专利权)人：夏普株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP