汽车配件生产用开孔模具制造技术

技术编号:23476579 阅读:33 留言:0更新日期:2020-03-06 16:50
本实用新型专利技术属于汽车配件生产领域,具体为汽车配件生产用开孔模具,包括支板、气缸、套筒、升降块、托块,所述支板上端设有竖板,所述竖板上设有所述气缸,所述气缸一端设有夹板,所述夹板与所述气缸通过螺栓连接,所述支板上设有所述套筒,所述套筒上端设有第一电机,所述套筒内侧设有升降螺纹杆,所述升降螺纹杆上设有所述升降块,所述升降块与所述升降螺纹杆通过螺纹连接,所述升降块上设有转块。本实用新型专利技术设计有托块和位移螺纹杆,从而可以带动托块适应不同大小的冲压头,也就可以更好的防止工件的受到冲孔时有过多的卷曲,设计有转块、固定销和安装盘,从而可以安装多个冲压头,并且可以方便变换冲压头,也就方便使用。

Opening mould for auto parts production

【技术实现步骤摘要】
汽车配件生产用开孔模具
本技术属于汽车配件生产领域,具体是涉及汽车配件生产用开孔模具。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。目前,公开了申请号为CN201721524117.5的中国专利,一种汽车配件开孔模具,包括上模座和下模座,所述上模座下方设置有缓冲板,所述下模座上表面设置有下模板,所述上模座上方设置有旋转电机,所述旋转电机的输出轴与上模座的上表面连接,所述旋转电机与上模座同轴设置。但是,它没有设计随冲孔头大小而可以变化的托举措施,导致在冲孔时可能发生过多的弯曲,没有设计可以安装多个冲压头的措施,导致更换冲压头不方便。需要说明的是,公开于本技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本技术设计有托块和位移螺纹杆,从而可以带动托块适应不同大小的冲压头,也就可以更好的防止工件的受到冲孔时有过多的卷曲,设计有转块、固定销和安装盘,从而可以安装多个冲压头,并且可以方便变换冲压头,也就方便使用。为了实现上述目的,本技术采用以下技术方案:汽车配件生产用开孔模具,包括支板、气缸、套筒、升降块、托块,所述支板上端设有竖板,所述竖板上设有所述气缸,所述气缸一端设有夹板,所述夹板与所述气缸通过螺栓连接,所述夹板稳固与所述气缸连接,所述支板上设有所述套筒,所述套筒上端设有第一电机,所述套筒内侧设有升降螺纹杆,所述升降螺纹杆上设有所述升降块,所述升降块与所述升降螺纹杆通过螺纹连接,所述升降螺纹杆转动后带动所述升降块升降,所述升降块上设有转块,所述转块外侧设有安装板,所述安装板侧面设有安装盘,所述安装盘上设有冲压头,所述冲压头与所述安装盘通过螺纹连接,方便所述冲压头从所述安装盘上安装或拆卸,所述冲压头外侧设有滑块,所述滑块与所述安装盘之间设有弹簧,所述转块上方设有固定销,所述固定销一侧设有按压板,所述支板下端设有支耳,所述支耳上设有位移螺纹杆,所述位移螺纹杆上设有所述托块,所述位移螺纹杆一端设有从动齿轮,所述从动齿轮下方设有主动齿轮,所述主动齿轮一端设有第二电机,所述气缸前方设有按键,所述气缸、所述第一电机和所述第二电机与所述按键电连接。在上述技术方案的基础上,所述竖板与所述支板焊接,所述气缸与所述竖板通过螺栓连接,所述竖板与所述支板连接紧固,所述气缸与所述竖板连接紧固。在上述技术方案的基础上,所述升降块与所述套筒滑动连接,所述转块与所述升降块转动连接,所述升降块和所述转块上设有供所述固定销插入的孔,所述升降块在所述套筒内侧滑动,所述转块在所述升降块上转动,所述固定销可以插入所述升降块和所述转块上的孔内,也就可以将所述转块固定。在上述技术方案的基础上,所述滑块与所述冲压头滑动连接,所述弹簧与所述滑块和所述安装盘卡接,所述冲压头在所述滑块外侧滑动,所述弹簧与所述安装盘和所述滑块可以卡紧。在上述技术方案的基础上,所述按压板与所述安装盘通过螺纹连接,所述按压板可以安装在所述安装盘上。在上述技术方案的基础上,所述托块与所述位移螺纹杆通过螺纹连接,所述位移螺纹杆一半为左旋螺纹另一半为右旋螺纹,所述位移螺纹杆与所述支耳转动连接,所述位移螺纹杆转动后可以带动所述托块朝相反的方向位移,所述支耳支撑所述位移螺纹杆转动。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、按动按键启动第二电机带动主动齿轮、从动齿轮和位移螺纹杆转动,也就可以带动托块朝相反的方向位移,从而适应不同直径的冲压头,从而更好的避免冲压头在钻孔时对工件造成更多的卷曲;2、当需要变换冲压头时,将固定销抽出然后转动转块从而使冲压头跟随转动,当冲压头垂直后将固定销插入转块和升降块上的孔内,从而固定转块的转动,也就可以变换冲压头或者变换至按压板。本技术的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显,或通过本技术的具体实践可以了解到。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1是本技术所述汽车配件生产用开孔模具的第一轴测图;图2是本技术所述汽车配件生产用开孔模具的第二轴测图;图3是本技术所述汽车配件生产用开孔模具中升降块结构示意图;图4是本技术所述汽车配件生产用开孔模具中转块结构示意图;图5是本技术所述汽车配件生产用开孔模具中托块结构示意图。附图标记说明如下:1、支板;2、竖板;3、固定销;4、气缸;5、夹板;6、按键;7、套筒;8、第一电机;9、升降螺纹杆;10、升降块;11、转块;12、安装板;13、托块;14、位移螺纹杆;15、从动齿轮;16、支耳;17、第二电机;18、主动齿轮;19、安装盘;20、滑块;21、弹簧;22、冲压头;23、按压板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。实施例请参阅图1-图5,本技术提供一种技术方案:汽车配件生产用开孔模具,包括支板1、气缸4、套筒7、升降块10、托块13,支板1上端设有竖板2,竖板2上设有气缸4,气缸4一端设有夹板5,夹板5用以将工件夹紧,夹板5与气缸4通过螺栓连接,夹板5稳固与气缸4连接,支板1上设有套筒7,套筒7用以支撑升降块10滑动,套筒7上端设有第一电机8,套筒7内侧设有升降螺纹杆9,升降螺纹杆9上设有升降块10,升降块10与升降螺纹杆9通过螺纹连接,升降螺纹杆9转动后带动升降块10升降,升降块10上设有转块11,转块11外侧设有安装板12,安装板12用以支撑安装盘19,安装板12侧面设有安装盘19,安装盘19上设有冲压头22,冲压头22与安装盘19通过螺纹连接,方便冲压头22从安装盘19上安装或拆卸,冲压头22外侧设有滑块20,滑块20与安装盘19之间设有弹簧21,转块11上方设有固定销3,固定销3一侧设有按压板23,按压板23用以将将工件按压平整,支板1下端设有支耳16,支耳16上设有位移螺纹杆14,位移螺纹杆14上设有托块13,位移螺纹杆14一端设有从动齿轮15,从动齿轮15下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车配件生产用开孔模具,其特征在于:包括支板(1)、气缸(4)、套筒(7)、升降块(10)、托块(13),所述支板(1)上端设有竖板(2),所述竖板(2)上设有所述气缸(4),所述气缸(4)一端设有夹板(5),所述夹板(5)与所述气缸(4)通过螺栓连接,所述支板(1)上设有所述套筒(7),所述套筒(7)上端设有第一电机(8),所述套筒(7)内侧设有升降螺纹杆(9),所述升降螺纹杆(9)上设有所述升降块(10),所述升降块(10)与所述升降螺纹杆(9)通过螺纹连接,所述升降块(10)上设有转块(11),所述转块(11)外侧设有安装板(12),所述安装板(12)侧面设有安装盘(19),所述安装盘(19)上设有冲压头(22),所述冲压头(22)与所述安装盘(19)通过螺纹连接,所述冲压头(22)外侧设有滑块(20),所述滑块(20)与所述安装盘(19)之间设有弹簧(21),所述转块(11)上方设有固定销(3),所述固定销(3)一侧设有按压板(23),所述支板(1)下端设有支耳(16),所述支耳(16)上设有位移螺纹杆(14),所述位移螺纹杆(14)上设有所述托块(13),所述位移螺纹杆(14)一端设有从动齿轮(15),所述从动齿轮(15)下方设有主动齿轮(18),所述主动齿轮(18)一端设有第二电机(17),所述气缸(4)前方设有按键(6),所述气缸(4)、所述第一电机(8)和所述第二电机(17)与所述按键(6)电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.汽车配件生产用开孔模具,其特征在于:包括支板(1)、气缸(4)、套筒(7)、升降块(10)、托块(13),所述支板(1)上端设有竖板(2),所述竖板(2)上设有所述气缸(4),所述气缸(4)一端设有夹板(5),所述夹板(5)与所述气缸(4)通过螺栓连接,所述支板(1)上设有所述套筒(7),所述套筒(7)上端设有第一电机(8),所述套筒(7)内侧设有升降螺纹杆(9),所述升降螺纹杆(9)上设有所述升降块(10),所述升降块(10)与所述升降螺纹杆(9)通过螺纹连接,所述升降块(10)上设有转块(11),所述转块(11)外侧设有安装板(12),所述安装板(12)侧面设有安装盘(19),所述安装盘(19)上设有冲压头(22),所述冲压头(22)与所述安装盘(19)通过螺纹连接,所述冲压头(22)外侧设有滑块(20),所述滑块(20)与所述安装盘(19)之间设有弹簧(21),所述转块(11)上方设有固定销(3),所述固定销(3)一侧设有按压板(23),所述支板(1)下端设有支耳(16),所述支耳(16)上设有位移螺纹杆(14),所述位移螺纹杆(14)上设有所述托块(13),所述位移螺纹杆(14)一端设有从动齿轮(15),所述从动齿轮(15)下方设有主动齿轮(18),所述主动齿轮(18)一端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱达
申请(专利权)人:上海宏昌汽配有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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