一种新型汽车配件压铸模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型汽车配件压铸模具，包括动模框，定模框，动模芯，定模芯，定位块，定位槽和顶出装置，所述的动模芯安装在动模框内；所述的定模芯安装在定模框内；所述的顶出装置设置在定模芯顶部；所述的顶出装置包括固定块，顶出销，顶块和弹簧，所述的顶出销连接所述的固定块和顶块；所述的弹簧设置在顶出销内部。本实用新型专利技术顶出销，顶块和弹簧的配合设置，有利于将压铸后产品顶出，便于取出，同时定位块和定位槽的配合设置，有利于提高产品生产精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压铸制造设备
，尤其涉及一种新型汽车配件压铸模具。
技术介绍
模具：工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻造成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。压铸模具是铸造液态模锻的一种法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。目前，我国经济仍处于高速发展阶段，国际上经济全球化发展趋势日趋明显，这为我国模具工业高速发展提供了良好的条件和机遇。一方面，国内模具市场将继续高速发展，另一方面，模具制造也逐渐向我国转移以及跨国集团到我国进行模具采购趋向也十分明显。因此，放眼未来，国际、国内的模具市场总体发展趋势前景看好，预计中国模具将在良好的市场环境下得到高速发展，我国不但会成为模具大国，而且一定逐步向模具制造强国的行列迈进。汽车配件的生产过程许多都要采用压铸的方法，但是现有的汽车配件压铸模具存在着定位不准确、压铸完成后成品附着在定模芯上难以取出的问题。因此，专利技术一种新型汽车配件压铸模具显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型汽车配件压铸模具，以解决现有的汽车配件压铸模具定位不准确、压铸完成后成品附着在定模芯上难以取出的问题。一种新型汽车配件压铸模具，包括动模框，定模框，动模芯，定模芯，定位块，定位槽和顶出装置，所述的动模芯安装在动模框内；所述的定模芯安装在定模框内；所述的顶出装置设置在定模芯顶部；所述的顶出装置包括固定块，顶出销，顶块和弹簧，所述的顶出销连接所述的固定块和顶块；所述的弹簧设置在顶出销内部。所述的顶出装置具体呈矩阵状分布在定模芯上表面，有利于在压铸成型后顶出压铸产品。所述的顶块具体采用圆盘状，有利于避免棱角对压铸产品的剐蹭损伤，有利于提高产品质量。所述的弹簧具体采用复位弹簧，有利于连续不间断的往复运动。所述的定位块具体采用矩形块。所述的定位槽具体采用与所述的定位块相适配的矩形槽，有利于对动模框和定模框进行定位，提高产品精度。所述的动模芯和定模芯具体采用外表面设置有渗碳层，有利于提高表面平整度，降低摩擦力，进一步有利于减轻产品在动模芯和定模芯上的附着力，便于取出。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：由于本技术的一种新型汽车配件压铸模具广泛应用于压铸制造设备
同时，本技术的有益效果为：1.本技术顶出装置的设置，有利于对产品进行顶出。2.本技术顶块和弹簧的配合设置，有利于顶出装置的连续工作。3.本技术定位块和定位槽的设置，有利于提高产品精度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的顶出装置结构示意图。图中：1-动模框，2-定模框，3-动模芯，4-定模芯，5-定位块，6-定位槽，7-顶出装置，71-固定块，72-顶出销，73-顶块，74-弹簧。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1和附图2所示本技术提供一种新型汽车配件压铸模具，包括动模框1，定模框2，动模芯3，定模芯4，定位块5，定位槽6和顶出装置7，所述的动模芯3安装在动模框1内；所述的定模芯4安装在定模框2内；所述的顶出装置7设置在定模芯4顶部；所述的顶出装置7包括固定块71，顶出销72，顶块73和弹簧74，所述的顶出销72连接所述的固定块71和顶块73；所述的弹簧74设置在顶出销72内部。所述的顶出装置7具体呈矩阵状分布在定模芯4上表面，有利于在压铸成型后顶出压铸产品。所述的顶块73具体采用圆盘状，有利于避免棱角对压铸产品的剐蹭损伤，有利于提高产品质量。所述的弹簧74具体采用复位弹簧，有利于连续不间断的往复运动。所述的定位块5具体采用矩形块。所述的定位槽6具体采用与所述的定位块5相适配的矩形槽，有利于对动模框1和定模框2进行定位，提高产品精度。所述的动模芯3和定模芯4具体采用外表面设置有渗碳层，有利于提高表面平整度，降低摩擦力，进一步有利于减轻产品在动模芯3和定模芯4上的附着力，便于取出。工作原理本技术在使用过程中通过定位块5和定位槽6的对应，将动模框1和定模框2对应安装，完成压铸后，启动顶出装置7，此时弹簧74带动顶出销72向上弹起，顶块73作用在压铸产品的下部将压铸产品顶起，随后弹簧74收回弹力，顶块73下降，再进行下一件的压铸作业。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车配件压铸模具，其特征在于，该新型汽车配件压铸模具包括动模框(1)，定模框(2)，动模芯(3)，定模芯(4)，定位块(5)，定位槽(6)和顶出装置(7)，所述的动模芯(3)安装在动模框(1)内；所述的定模芯(4)安装在定模框(2)内；所述的顶出装置(7)设置在定模芯(4)顶部；所述的顶出装置(7)包括固定块(71)，顶出销(72)，顶块(73)和弹簧(74)，所述的顶出销(72)连接所述的固定块(71)和顶块(73)；所述的弹簧(74)设置在顶出销(72)内部。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车配件压铸模具，其特征在于，该新型汽车配件压铸模具包括动模框(1)，定模框(2)，动模芯(3)，定模芯(4)，定位块(5)，定位槽(6)和顶出装置(7)，所述的动模芯(3)安装在动模框(1)内；所述的定模芯(4)安装在定模框(2)内；所述的顶出装置(7)设置在定模芯(4)顶部；所述的顶出装置(7)包括固定块(71)，顶出销(72)，顶块(73)和弹簧(74)，所述的顶出销(72)连接所述的固定块(71)和顶块(73)；所述的弹簧(74)设置在顶出销(72)内部。2.如权利要求1所述的新型汽车配件压铸模具，其特征在于，所述的顶出装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：左享兰，
申请(专利权)人：左享兰，
类型：新型
国别省市：浙江;33