【技术实现步骤摘要】
一种基于重整气的单一燃料压燃式二冲程发动机及燃烧控制方法
本专利技术涉及一种基于重整气的单一燃料压燃式二冲程发动机及燃烧控制方法，属于内燃机燃烧领域。
技术介绍
发动机上掺氢的应用可以改善发动机的性能和排放，主要是其燃烧火焰传播速度快，促使燃料的充分燃烧，提高热效率，降低未燃产物，且点火温度低，能够改善发动机的冷启动。但是氢气的生产成本和存储是目前应用于发动机的一个难点。能源和环境问题日益突出，预混合压燃的低温燃烧可以提高发动机的热效率，并降低NOx排放。但预混合压燃的着火正时受环境条件和发动机工况影响，难以可靠控制。另外，其工况范围小，冷启动和低负荷会产生过多的HC和CO，高负荷又会产生爆震。
技术实现思路
本专利技术公开了一种基于重整气的单一燃料压燃式二冲程发动机及燃烧控制方法。利用发动机废气余热对易重整制氢的燃料进行在线催化重整，调整喷射策略等措施，实现压燃式二冲程发动机所有工况范围内的高效清洁燃烧。本专利技术采用的技术方案是：一种基于重整气的单一燃料压燃式二冲程发动机，包括...
【技术保护点】
1.一种基于重整气的单一燃料压燃式二冲程发动机，包括扫气口(1)、排气道(2)和燃烧室(3)，其特征在于，在缸盖上设置缸盖主燃料喷嘴(5),在气缸套上设置气缸套重整气喷嘴(4)。/n
【技术特征摘要】
20180807 CN 20181088777531.一种基于重整气的单一燃料压燃式二冲程发动机，包括扫气口(1)、排气道(2)和燃烧室(3)，其特征在于，在缸盖上设置缸盖主燃料喷嘴(5),在气缸套上设置气缸套重整气喷嘴(4)。
2.根据权利要求1所述的一种基于重整气的单一燃料压燃式二冲程发动机，其特征在于：气缸盖底部、进排气阀底部、活塞顶面和火力岸以及活塞环接触不到的缸套上部喷有绝热涂层和/或活塞顶部选择绝热材料。
3.根据权利要求1所述的一种基于重整气的单一燃料压燃式二冲程发动机，其特征在于：所述缸盖主燃料喷嘴(5)为高扰动喷嘴。
4.根据权利要求1所述的一种基于重整气的双燃料点火室式二冲程发动机，其特征在于：所述缸盖主燃料喷嘴(5)设置在缸盖侧面，每种燃料喷嘴个数设置有至少2个；所述气缸套重整气喷嘴(4)个数设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：隆武强，张恒，田华，崔靖晨，王洋，曹建林，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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