The invention discloses a bio ethanol powered system and a control method is to heat the bio ethanol generator using the exhaust pipe of the engine by bio ethanol fuel, and then into the engine combustion propulsion system, the exhaust pipe of the engine through the exhaust flow control valve is connected with the generator of bio ethanol, bio ethanol and bio ethanol storage tank is connected with the generator, bio ethanol the generator is provided with a temperature sensor, gas flow control valve and the temperature sensor are respectively connected with the controller, bio ethanol generator bio ethanol fuel to the cooler cooling, into the mixer, the mixer will be sent to the fuel tank accessories accessories agents and bio ethanol fuel mixture mixed fuel, mixed fuel into the engine combustion power through the transmission mechanism driving wheel walking. The application of the invention can reduce the pollution of the exhaust gas of the present gasoline, and can provide new energy by utilizing biomass in the future when the gasoline resource is about to fail.
【技术实现步骤摘要】
生物乙醇动力系统及其控制方法
本专利技术涉及汽车动力
,尤其是一种生物乙醇动力系统及其控制方法。
技术介绍
近年来,各大能源消费国竞先寻求替代石油的新能源。美国和欧洲不约而同地都选择生物燃料乙醇作为主要的替代运输燃料,并制订了雄心勃勃的开发计划。2007年1月,美国在《国情咨文》中宣称,美国计划在今后10年中将其国内的汽油消费量减少20%,其中15%通过使用替代燃料实现,计划到2017年燃料乙醇的年使用量达到1325亿升,是目前年使用量的7倍。2007年3月,欧盟27国出台了新的共同能源政策,计划到2020年实现生物燃料乙醇使用量占车用燃料的10%。继2008年增长60%后,欧盟2009年的乙醇生产量又继续增长,增长了31%,欧盟乙醇生产量已从2008年28亿升增长到2009年37亿升。虽然一些国家,包括奥地利和瑞典,其2009年乙醇产能大大增加,法国仍然是最大的生产国。法国乙醇生产量从2008年10.00亿升增长到2009年12.50亿升。德国也不甘落后,该国2009年乙醇生产量增长32%,至7.50亿升,而第三大生产国西班牙生产量为4.65亿升。总计欧盟18个乙醇生产国家中有6个生产量未增长或保持不变。奥地利和瑞典是唯一乙醇生产量增加一倍以上的生产国,奥地利生产量增加了102%,瑞典生产量增加了124%。他们现在的排名分别位列第四和第五大生物燃料生产国。欧盟的乙醇总消费量也在上升,欧盟2009年消费量约为43亿升。较2008年的35亿升有大幅度增长。德国消费11.43亿升,使其成为最大的乙醇消费国。法国是第二大消费国,消费7.98亿升;其后是瑞典 ...
【技术保护点】
一种生物乙醇动力系统,是利用发动机排气管的热量加热生物乙醇发生器得到生物乙醇燃料,再导入发动机燃烧做功的系统,其特征在于:发动机(3)的排气管(4)通过尾气流量控制阀(7)连接生物乙醇发生器(10),生物乙醇发生器(10)与生物乙醇储存罐(18)连接,生物乙醇发生器(10)内设有温度传感器(9),尾气流量控制阀(7)和温度传感器(9)分别与控制器(8)连接,生物乙醇发生器(10)将生物乙醇燃料输送到冷却器(11)冷却后,送入混合器(13)中,混合器(13)将辅料罐(14)送入的燃油辅料剂与生物乙醇燃料混合得到混合燃料,混合燃料进入发动机燃烧做功,通过传动机构(1)驱动车轮(1)行走;冷却器(11)和混合器(13)之间设有生物乙醇流量控制阀(12),辅料罐(14)和混合器(13)之间设有辅料流量控制阀(15),发动机(3)和混合器(13)之间设有混合燃料流量控制阀(16),生物乙醇发生器(10)与生物乙醇储存罐(18)之间设有输送泵(19),发动机(3)的输出线与发动机控制器(17)连接,生物乙醇流量控制阀(12)、辅料流量控制阀(15)、混合燃料流量控制阀(16)和输送泵(19)分别与 ...
【技术特征摘要】
1.一种生物乙醇动力系统,是利用发动机排气管的热量加热生物乙醇发生器得到生物乙醇燃料,再导入发动机燃烧做功的系统,其特征在于:发动机(3)的排气管(4)通过尾气流量控制阀(7)连接生物乙醇发生器(10),生物乙醇发生器(10)与生物乙醇储存罐(18)连接,生物乙醇发生器(10)内设有温度传感器(9),尾气流量控制阀(7)和温度传感器(9)分别与控制器(8)连接,生物乙醇发生器(10)将生物乙醇燃料输送到冷却器(11)冷却后,送入混合器(13)中,混合器(13)将辅料罐(14)送入的燃油辅料剂与生物乙醇燃料混合得到混合燃料,混合燃料进入发动机燃烧做功,通过传动机构(1)驱动车轮(1)行走;冷却器(11)和混合器(13)之间设有生物乙醇流量控制阀(12),辅料罐(14)和混合器(13)之间设有辅料流量控制阀(15),发动机(3)和混合器(13)之间设有混合燃料流量控制阀(16),生物乙醇发生器(10)与生物乙醇储存罐(18)之间设有输送泵(19),发动机(3)的输出线与发动机控制器(17)连接,生物乙醇流量控制阀(12)、辅料流量控制阀(15)、混合燃料流量控制阀(16)和输送泵(19)分别与发动机控制器(17)连接。2.根据权利要求1所述生物乙醇动力系统,其特征在于:所述控制器(8)采用DCS控制系统、单片机或PLC控制器中的任意一种;并设有报警功能模块、故障检测功能模块、保护功能模块和通信功能模块。3.根据权利要求1所述生物乙醇动力系统,其特征在于:所述发动机控制器(17)能接收生物乙醇流量控制阀(12)、辅料流量控制阀(15)和混合燃料流量控制阀(16)传输过来的电信号,并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向上述控制阀发出指令。4.根据权利要求1所述生物乙醇动力系统,其特征在于:所述发动机控制器(17)包括人机界面、温度控制电路、混合燃料浓度控制电路、点火控制电路和可编程控制器,混合器(13)内安装有温度传感器和浓度传感器有引线接到发动机电控板的CPU输入端。5.根据权利要求1所述生物乙醇动力系统,其特征在于:所述生物乙醇储存罐(18)内加入利用淀粉类作物、糖类作物和菌草植物纤维原料生产出来的初级乙醇产品。6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:王国富,陈元华,唐学帮,
申请(专利权)人:桂林航天工业学院,
类型:发明
国别省市:广西,45
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