一种用于大落差零件的模具结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于大落差零件的模具结构，包括上模和下模；所述上模包括安装于压力机的滑块上的上模座和安装于所述上模座上的压料芯；所述下模包括安装于压力机工作台上的下模座和安装于所述下模座上的下模镶块；所述上模座上设有横向限位挡板，该横向限位挡板与所述压料芯构成横向限位空腔；所述下模座上设有与所述横向限位空腔形状匹配的横向限位凸起；在所述模具闭合过程中，所述横向限位空腔与所述横向限位凸起首先接触。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有加工精度高、生产稳定性高、模具成本低和生产效率高等优点。

A die structure for large drop parts

【技术实现步骤摘要】
一种用于大落差零件的模具结构
本技术涉及金属成形的冲压加工领域，尤其是涉及一种用于大落差零件的修边整形复合模具结构。
技术介绍
金属制品的冲压加工中，修边和整形工序内容尽量避免在一套模具上同时存在，特别对冲压方向上加工位置相对落差大时，落差越大加工的精度越不容易保证。因此至少两套模具完成加工，按照该工艺方案，对提高生产效率和降低模具投入和生产成本存在一定的制约性。中国专利CN206588225U公布了一种汽车冲压件用复合模具，包括上模本体、两L形修整刀块、压料芯、下模本体、两L形修边刀块、凸模和两顶料块，使用时，将板料放置于凸模上，顶料块和L形修边刀块同时起到支撑板料的作用，启动机床，带动上模本体向下运动，压料芯先接触板料，对板料进行压料，上模本体继续向下运动，L形修整刀块开始接触板料，与L形修边刀块配合实现修边，产生修边废料，L形修整刀块压住板料修边过后的边缘紧贴顶料块一同向下运动，至顶料块的下表面接触下模本体后限位墩死，实现修边后的翻边整形工作。与现有技术相比，使用一个模具完成修边和翻遍整形两道工序，降低了制造成本，减少了生产成本。由于大落差零件修边和压料时会产生侧向力，造成加工精度无法保证，该专利技术不能解决压料过程中的侧向力问题，不能适用于存在大落差零件的加工。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于大落差零件的模具结构。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于大落差零件的模具结构，包括上模和下模；所述上模包括安装于压力机的滑块上的上模座和安装于所述上模座上的压料芯；所述下模包括安装于压力机工作台上的下模座和安装于所述下模座上的下模镶块；所述上模座上设有横向限位挡板，该横向限位挡板与所述压料芯构成横向限位空腔；所述下模座上设有与所述横向限位空腔形状匹配的横向限位凸起；在所述模具闭合过程中，所述横向限位空腔与所述横向限位凸起首先接触。所述横向限位凸起的侧壁设有第一导板，该第一导板与所述横向限位空腔的一侧内壁接触连接；所述横向限位空腔的另一侧内壁上设有第二导板，该第二导板与所述横向限位凸起的侧壁接触连接，并且该横向限位凸起的侧壁上设有圆角。所述压料芯上设有弹顶销，该弹顶销用于压紧所述待加工零件。本技术还将修边模具和整形模具集成在一个复合模具中，以提交生产效率；所述上模上设有上模修边镶块，用于对待加工零件的端部进行修边；所述压料芯通过限位螺栓与所述上模座连接，并且所述压料芯能沿所述上模的纵轴上下移动。所述上模座上靠近所述压料芯的一侧设有容纳槽，该容纳槽中设有弹性件，所述弹性件的两端分别与所述上模座和压料芯连接。所述弹性件为弹簧。所述压料芯的两侧与所述上模座的接触面上分别设有第三导板和第四导板，该第三导板和第四导板与所述上模座滑动连接。所述压料芯上靠近所述上模座的一侧设有限位块。所述下模座上设有与所述待加工零件的修边位置匹配的废料滑板，所述待加工零件修边处理后的修边废料掉落到所述废料滑板中滑出。与现有技术相比，本技术通过优化模具结构，将对零件上加工修边和整形的位置相对落差大时，加工产生的侧向力，抵消在模具内部。可实现保证零件加工精度和生产稳定性的前提下，将修边和整形工序内容布置一套模具上，降低了模具投入成本，提高生产效率。附图说明图1为本技术中零件加工工艺示意图；图2为本技术中A处局部放大图；图3为模具打开状态下本技术的截面示意图；图4为模具闭合状态下本技术的截面示意图；图5为模具闭合状态下B处局部放大图；图中，1为上模座，2为第三导板，3为第一弹簧，4为压料芯，5为限位螺丝，6为第二弹簧，7为第四导板，8为上模修边镶块，9为待加工零件，10为修边废料，11为废料滑板，12为下模座，13为下模镶块，14为第二导板，15为第一导板，16为弹顶销，17为限位块，18为横向限位挡板，19为横向限位凸起，a为整形前的零件边，b为整形后的零件边，θ为整形角度，H为零件落差。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。实施例大落差零件的冲压加工工艺中，其中一个端部需要整形，如图1中的A部位，具体方式为：将待加工零件9的整形前的零件边a整形到整形后的零件边b位置，此过程存在整形角度θ，如图2所示；另一个端部需要修正，如图1中的修边位置，产生修边废料10，冲压方向如图中箭头所示；该零件为大落差零件，其零件落差H如图1所示。本实施例提供了一种适合大落差零件的修边整形复合模具。一种用于大落差零件的模具结构，如图3所示，包括上模和下模；上模包括上模座1，第三导板2，第四导板7，第一弹簧3，第二弹簧6，压料芯4，限位螺栓5，上模修边镶块8，第二导板14，弹顶销16和限位块17；压料芯4下型面部分与待加工零件9随形，并且压料芯4的下型面上设有弹顶销16，该弹顶销16用于压紧待加工零件9，如图5所示；模座1上端制做成与压力机上的滑块M安装的结构，安装于压力机的滑块上；上模座上设有螺栓孔，限位螺栓5的一端固定安装于螺栓孔中，压料芯4通过限位螺栓5与上模座1连接，并且能沿着限位螺栓5上下移动，限位螺栓的底部具有限位结构对压料芯4在竖直方向进行限位，压料芯4靠限位螺栓5限制最下点位置。上模座1上靠近压料芯4的一侧设有两个容纳槽，该容纳槽对称设于限位螺栓5两侧，并且该容纳槽中分别设有第一弹簧3和第二弹簧6，第一弹簧3和第二弹簧6的上端固定安装于上模座的容纳槽中，下端与压料芯4接触连接；压料芯4上靠近上模座1的一侧设有限位块17；压料芯4的两侧与上模座1的接触面上分别设有第三导板2和第四导板7，该第三导板2和第四导板7与上模座1滑动连接，对压料芯4的竖直方向的运动起到导向作用；上模上设有上模修边镶块8，用于对待加工零件9的端部进行修边。下模包括废料滑板11，下模座12，下模镶块13，第一导板15；下模座12下端制做成与压力机工作台N安装的结构，安装于压力机工作台上；下模座12上设有与待加工零件9的修边位置匹配的废料滑板11，待加工零件9修边处理后的废料10掉落到废料滑板11中滑出。为了解决大落差零件修边和压料产生的侧向力影响加工加工精度，本实施例的模具中设计了横向限位机构，具体为上模座1上设有横向限位挡板18，该横向限位挡板18与压料芯4构成横向限位空腔；下模座12上设有与横向限位空腔形状匹配的横向限位凸起19；横向限位凸起19的侧壁设有第一导板15，该第一导板15与横向限位空腔的一侧内壁接触连接；横向限位空腔的另一侧内壁上设有第二导板14，该第二导板14与横向限位凸起19的侧壁接触连接，并且该横向限位凸起19的侧壁上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于大落差零件的模具结构，包括上模和下模；所述上模包括安装于压力机的滑块上的上模座(1)和安装于所述上模座(1)上的压料芯(4)；所述下模包括安装于压力机工作台上的下模座(12)和安装于所述下模座(12)上的下模镶块(13)；其特征在于，/n所述上模座(1)上设有横向限位挡板(18)，该横向限位挡板(18)与所述压料芯(4)构成横向限位空腔；所述下模座(12)上设有与所述横向限位空腔形状匹配的横向限位凸起(19)；在所述模具闭合过程中，所述横向限位空腔与所述横向限位凸起(19)首先接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于大落差零件的模具结构，包括上模和下模；所述上模包括安装于压力机的滑块上的上模座(1)和安装于所述上模座(1)上的压料芯(4)；所述下模包括安装于压力机工作台上的下模座(12)和安装于所述下模座(12)上的下模镶块(13)；其特征在于，
所述上模座(1)上设有横向限位挡板(18)，该横向限位挡板(18)与所述压料芯(4)构成横向限位空腔；所述下模座(12)上设有与所述横向限位空腔形状匹配的横向限位凸起(19)；在所述模具闭合过程中，所述横向限位空腔与所述横向限位凸起(19)首先接触。


2.根据权利要求1所述的一种用于大落差零件的模具结构，其特征在于，所述横向限位凸起(19)的侧壁设有第一导板(15)，该第一导板(15)与所述横向限位空腔的一侧内壁接触连接；所述横向限位空腔的另一侧内壁上设有第二导板(14)，该第二导板(14)与所述横向限位凸起(19)的侧壁接触连接，并且该横向限位凸起(19)的侧壁上设有圆角。


3.根据权利要求1所述的一种用于大落差零件的模具结构，其特征在于，所述压料芯(4)上设有弹顶销(16)，该弹顶销(16)用于压紧待加工零件(9)。


4.根据权利要求1所述的一种用于大落差零件的模具结构，其特征在于，所述上模上设有上模修边镶块(8)，用于对待加...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭忠君，胡杨，王寿东，
申请(专利权)人：上海思致汽车工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31