本实用新型专利技术涉及一种提高注料速度的汽车配件模具，包括上模板和下模板，上模板底板和下模板上的半圆形注料浇道形成两端开口的圆形注料浇道，圆形注料浇道的内壁上设有多个注料分支通道，圆形注料浇道内设有注料管，圆形注料浇道的内壁上设有环形安置槽，注料管上设有与环形安置槽对应的环形凸起，注料管上两个环形凸起之间设有注料孔，所述注料管的外壁，圆形注料浇道的内壁以及两个环形凸起围成注料提速腔，所述注料孔和注料分支通道与注料提速腔连通。注料管内的熔融金属液进入到注料提速腔后，熔融金属液的流动速度急速提升，从而进一步加大了熔融金属液进入注料分支通道的速度，保证了模腔内产品成型的速度和质量。
A kind of mould for auto parts to improve injection speed
【技术实现步骤摘要】
一种提高注料速度的汽车配件模具
本技术涉及模具领域，尤其是一种提高注料速度的汽车配件模具。
技术介绍
汽车配件模具可以分成三大部分，模样部分，芯盒部分和自动化夹具。上和下模板就相当于整个汽车配件的外型，外型质量的好坏也直接影响了内在配合的情况，汽车配件模具的上模板上一般会设置多个模芯，上模板和下模板的中部设有对应的注料浇道，注料浇道内注入的熔融金属液，熔融金属液通过各个注料分支通道进入模具的模腔内，由于注料浇道注入熔融金属液时，熔融金属液需要高速导入到模腔内才能保证模腔内的产品高质量成型，现在的汽车配件模具都是通过注料浇道直接高速导入熔融金属液，但是无法保证注料分支通道内的熔融金属液高速注入模具的模腔，容易影响模腔内的产品成型速度甚至影响成型质量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种提高注料速度的汽车配件模具。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种提高注料速度的汽车配件模具，包括上模板和下模板，上模板包括上模板底板，上模板底板的侧面上设有多个模芯安置腔，模芯安置腔内设有模芯组件，模芯组件包括模芯安装板以及设置在模芯安装板上的模芯芯体，下模板的表面设有与模芯芯体对应的模腔，上模板底板和下模板的中部设有半圆形的注料浇道，上模板底板和下模板上的半圆形注料浇道形成两端开口的圆形注料浇道，多个模芯组件设置在圆形注料浇道的两侧；圆形注料浇道的内壁上设有多个与模芯组件连接的注料分支通道，圆形注料浇道内设有注料管，圆形注料浇道的内壁上位于注料分支通道的两侧设有环形安置槽，注料管上设有与环形安置槽对应的环形凸起，注料管的外壁与圆形注料浇道的内壁之间带有间隙，注料管上两个环形凸起之间设有注料孔，所述注料管的外壁，圆形注料浇道的内壁以及两个环形凸起围成注料提速腔，所述注料孔和注料分支通道与注料提速腔连通。上述的一种提高注料速度的汽车配件模具，所述模芯安装板位于模芯安置腔内，模芯安装板的背面设有定位凸起，所述模芯安置腔的底部设有与定位凸起对应的定位凹槽，定位凹槽的中部设有贯穿上模板底板的安装孔，所述定位凸起上设有固定螺纹杆，固定螺纹杆穿过安装孔并从上模板底板的顶部穿出，上模板底板的表面设有套设在固定螺纹杆上的紧固螺帽，紧固螺帽与上模板底板的表面紧密接触。上述的一种提高注料速度的汽车配件模具，所述注料管的两端从圆形注料浇道的两端穿出，注料管的一端封堵，另一端连接注料机。上述的一种提高注料速度的汽车配件模具，所述定位凸起和定位凹槽呈十字型或一字型。上述的一种提高注料速度的汽车配件模具，所述模芯安装板与定位凸起一体成型。本技术的有益效果为：该模具的圆形注料浇道的内壁上设有多个与模芯组件连接的注料分支通道，圆形注料浇道内设有注料管，圆形注料浇道的内壁上位于注料分支通道的两侧设有环形安置槽，注料管上设有与环形安置槽对应的环形凸起，注料管的外壁与圆形注料浇道的内壁之间带有间隙，注料管上两个环形凸起之间设有注料孔，所述注料管的外壁，圆形注料浇道的内壁以及两个环形凸起围成注料提速腔，所述注料孔和注料分支通道与注料提速腔连通，注料管的两端从圆形注料浇道的两端穿出，注料管的一端封堵，另一端连接注料机，加工时，注料机注入的熔融金属液首先进入到注料管内，熔融金属液通过注料管上的注料孔进入注料提速腔内，然后通过注料提速腔进入注料分支通道再进入到模具的各个模腔中，由于注料提速腔的空腔很小，注料管内的熔融金属液进入到注料提速腔后，熔融金属液的流动速度急速提升，从而进一步加大了熔融金属液进入注料分支通道的速度，保证了模腔内产品成型的速度和质量。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术上模板的结构示意图；图3为本技术上模板内安装注料管的结构示意图；图4为本技术模芯组件的背面示意图；图5为本技术模芯组件的示意图；图6为本技术模芯组件与模板底板的连接示意图；图7为本技术注料管的结构示意图；图8为图3中的A区放大图。具体实施方式如图1至图8所示，一种提高注料速度的汽车配件模具，包括上模板1和下模板2，上模板1包括上模板底板11，上模板底板11的侧面上设有多个模芯安置腔12，模芯安置腔12内设有模芯组件13，模芯组件13包括模芯安装板14以及设置在模芯安装板14上的模芯芯体15，模芯安装板14位于模芯安置腔12内，模芯安装板14的背面设有定位凸起16，模芯安置腔12的底部设有与定位凸起16对应的定位凹槽17，定位凹槽17的中部设有贯穿上模板底板11的安装孔18，定位凸起16上设有固定螺纹杆19，固定螺纹杆19穿过安装孔18并从上模板底板11的顶部穿出，上模板底板11的表面设有套设在固定螺纹杆19上的紧固螺帽110，紧固螺帽110与上模板底板11的表面紧密接触。模芯安装板14与定位凸起16一体成型。本技术中，定位凸起16呈“十”字型或“一”字型。定位凹槽17呈“十”字型或“一”字型。上模板底板11的四角处设有定位孔111。安装或更换模芯芯体15时，将模芯芯体15放置在模芯安置腔12内，此时，模芯安装板14背面的定位凸起16与模芯安置腔12内的定位凹槽17配合，固定螺纹杆19穿过安装孔18并从上模板底板11的顶部穿出，上模板底板11的表面设有套设在固定螺纹杆19上的紧固螺帽110，紧固螺帽110与上模板底板11的表面紧密接触，通过紧固螺帽10与上模板底板11表面的紧固力将固定螺纹杆19以及模芯芯体15固定，模芯芯体15安装方便也方便后期拆卸；进一步，上模板底板11和下模板2的中部设有半圆形的注料浇道112，上模板底板11和下模板2上的半圆形注料浇道112形成两端开口的圆形注料浇道113。多个模芯组件13设置在圆形注料浇道113的两侧；圆形注料浇道113的内壁上设有多个与模芯组件13连接的注料分支通道114，圆形注料浇道113内设有注料管115，圆形注料浇道113的内壁上位于注料分支通道114的两侧设有环形安置槽116，注料管115上设有与环形安置槽116对应的环形凸起117，注料管115的外壁与圆形注料浇道113的内壁之间带有间隙，注料管115上两个环形凸起117之间设有注料孔118，注料管115的外壁，圆形注料浇道113的内壁以及两个环形凸起117围成注料提速腔119，注料孔118和注料分支通道114与注料提速腔119连通。其中，注料管115的两端从圆形注料浇道113的两端穿出，注料管115的一端封堵，另一端连接注料机，安装时，将注料管115放置在下模板2的半圆形的注料浇道内，使得注料管115上的环形凸起117与下模板2的半圆形注料浇道内的环形安置槽116吻合，然后扣合上模板1即可保证注料管115在圆形注料浇道113内安装牢固；加工时，注料机注入的熔融金属液首先进入到注料管115内，熔融金属液通过注料管115上的注料孔118进入注料提速腔119内，然后通过注料提速腔119进入注料分支通道本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种提高注料速度的汽车配件模具，包括上模板和下模板，上模板包括上模板底板，上模板底板的侧面上设有多个模芯安置腔，模芯安置腔内设有模芯组件，模芯组件包括模芯安装板以及设置在模芯安装板上的模芯芯体，下模板的表面设有与模芯芯体对应的模腔，其特征在于，上模板底板和下模板的中部设有半圆形的注料浇道，上模板底板和下模板上的半圆形注料浇道形成两端开口的圆形注料浇道，多个模芯组件设置在圆形注料浇道的两侧；/n圆形注料浇道的内壁上设有多个与模芯组件连接的注料分支通道，圆形注料浇道内设有注料管，圆形注料浇道的内壁上位于注料分支通道的两侧设有环形安置槽，注料管上设有与环形安置槽对应的环形凸起，注料管的外壁与圆形注料浇道的内壁之间带有间隙，注料管上两个环形凸起之间设有注料孔，所述注料管的外壁，圆形注料浇道的内壁以及两个环形凸起围成注料提速腔，所述注料孔和注料分支通道与注料提速腔连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种提高注料速度的汽车配件模具，包括上模板和下模板，上模板包括上模板底板，上模板底板的侧面上设有多个模芯安置腔，模芯安置腔内设有模芯组件，模芯组件包括模芯安装板以及设置在模芯安装板上的模芯芯体，下模板的表面设有与模芯芯体对应的模腔，其特征在于，上模板底板和下模板的中部设有半圆形的注料浇道，上模板底板和下模板上的半圆形注料浇道形成两端开口的圆形注料浇道，多个模芯组件设置在圆形注料浇道的两侧；
圆形注料浇道的内壁上设有多个与模芯组件连接的注料分支通道，圆形注料浇道内设有注料管，圆形注料浇道的内壁上位于注料分支通道的两侧设有环形安置槽，注料管上设有与环形安置槽对应的环形凸起，注料管的外壁与圆形注料浇道的内壁之间带有间隙，注料管上两个环形凸起之间设有注料孔，所述注料管的外壁，圆形注料浇道的内壁以及两个环形凸起围成注料提速腔，所述注料孔和注料分支通道与注料提速腔连通。
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【专利技术属性】
技术研发人员：宋君能，
申请(专利权)人：宁波高盛模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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