用于车辆的方向盘的操作装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于车辆的方向盘(11)的操作装置(10)，该操作装置包括至少一个第一操作元件(1)，该第一操作元件借助在各自的施力点(19a、19b)进行的操纵动作能以有选择的方式围绕第一旋转轴线(2)和第二旋转轴线(3)转动，用以控制调节系统，其中，操作元件(1)还能从初始位置转动到至少一个调设级中，其中，第一旋转轴线(2)与操作元件(1)的纵向轴线(12)同轴，并且第二旋转轴线(3)基本上横向于第一旋转轴线(2)延伸，其中，在围绕第二旋转轴线(3)操纵操作元件(1)时，施力点(19a)具有关于第二旋转轴线(3)的杠杆力臂(20)，并且其中，在围绕第一旋转轴线(2)操纵操作元件(1)时，施力点(19b)基本上不具有关于第二旋转轴线(3)的杠杆力臂(20)，以免同时围绕第一和第二旋转轴线(2、3)操纵操作元件(1)。本发明专利技术还涉及具有这样操作装置的用于车辆的方向盘(11)。

Operating device for steering wheel of vehicle

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的方向盘的操作装置
本专利技术涉及一种用于车辆的方向盘的操作装置。本专利技术还涉及一种具有这样操作装置的用于车辆的方向盘。
技术介绍
例如，由DE102008056974A1揭示了一种用于机动车的方向盘，其具有用于控制机动车的至少一个纵向动态调节系统的操作元件。这些操作元件包括调整元件，用以改变针对至少一个纵向动态调节系统的设定速度值。该调整元件能沿两个相反的操纵方向操纵，以便通过操纵方向来预给定设定速度值的改变的方向，并且在这两个操纵方向中的每个操纵方向上在操纵的程度方面能以至少两个级来操纵。通过操纵的程度，预给定了设定速度值的改变的程度。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，改进所述类型的操作装置，并提高操作安全性和操作舒适性。该任务通过权利要求1和13的特征来解决。优选实施方式参阅从属权利要求。根据本专利技术的用于车辆的方向盘的操作装置包括操作元件，该操作元件借助在施力点进行的操纵动作能以有选择的方式能围绕第一旋转轴线或第二旋转轴线转动，用以控制至少一个调节系统。操作元件还能从初始位置转动到至少一个调设级中，其中，第一旋转轴线与操作元件的纵向轴线同轴延伸，并且第二旋转轴线基本上横向于第一旋转轴线延伸。在围绕第二旋转轴线操纵操作元件时，施力点具有关于第二旋转轴线的杠杆力臂。在围绕第一旋转轴线操纵操作元件时，施力点基本上不具有关于第二旋转轴线的杠杆力臂，以免同时围绕第一旋转轴线和第二旋转轴线操纵操作元件。操作装置优选至少部分地容纳在方向盘中，并且被用于控制至少一个调节系统，其中，也能够使用操作装置来控制多个调节系统。调节系统优选被理解为车辆的辅助和舒适系统，其被设置成用于简化车辆驾驶员的驾驶体验并且/或者感受舒适。尤其地，在驾驶员驾驶车辆时，通过辅助和舒适系统对驾驶员提供支持。这样的辅助和舒适系统可以例如是能够启用、停用和/或借助操作装置来控制的巡航控制器或距离调节系统。此外，借助操作装置，例如也能够控制音频系统用来回放音频数据，或者能够在选定菜单中浏览或挑选列表条目。尤其地，操作装置的操作元件被设置成用于发出用于至少其中一个所述调节系统的控制指令。操作元件被理解为组合式的转动-按压-操作元件。在此，操作元件优选具有两种操作功能。因此，一方面，通过操作元件围绕第一旋转轴线的旋转运动可以向调节系统实现一个或多个控制指令。另一方面，通过操作元件围绕第二旋转轴线的转动的运动或倾斜运动可以向调节系统附加实现一个或多个控制指令。基于操作元件的设计方案，操作元件可以要么围绕第一旋转轴线要么围绕第二旋转轴线旋转。因此，防止同时操纵。在围绕第一旋转轴线操纵操作元件时，由于沿第一运动方向和第二运动方向将操纵力引入到施力点中能使得操作元件转动。对此替选地或附加地，由于通过沿第一运动方向和第二运动方向将操纵力引入到施力点中能使得操作元件倾斜。操纵力由车辆的驾驶员或操作者来引入到操作元件中。施力点被理解为操作元件上的如下部位，在该部位上操作者借助操纵力来操纵操作元件。在此，可以在操纵元件的任意点进行对操作元件的操纵。优选地，可以在筋腹的区域中进行对操作元件的操纵。但是在下文中为了说明，用于围绕第一旋转轴线操纵操作元件的各自的施力点和用于围绕第二旋转轴线操纵操作元件的各自的施力点被用作示例。操作元件的第一旋转轴线优选水平取向。纵向轴线是操作元件居中划分的轴线。换而言之，纵向轴线描述操作元件的中轴线，操作元件能围绕该中轴线旋转。操作元件的第一和第二运动方向优选竖直向上或向下延伸，用以将操作元件调整到至少一个调设级中。优选地，操作元件在每个运动方向上具有至少两个调设级。当然，操作元件也可以具有三个调设级或者四个或更多个调设级。每个调设级可以具有用于控制各自的调节系统的不同功能。操作装置的操作元件还能沿第三运动方向围绕第二旋转轴线转动，其中，第三运动方向优选垂直于操作元件的取向。对此替选地或附加地，操作元件能沿第三运动方向倾斜。换而言之，第二旋转轴线在此布置成使得运动元件围绕第二旋转轴线倾斜。第二旋转轴线优选竖直取向。因此，第二旋转轴线优选正交于第一旋转轴线的取向。经由沿第三运动方向操纵操作元件，例如致动了开关或按钮，以便启用或停用调节系统，例如巡航控制器或距离调节系统。正如第一运动方向和第二运动方向，该第三运动方向可以多级地成形。也就是说，操作元件针对第三运动方向可以具有两个或更多个调设级。在此情况下，操作元件可以构造成使得该操作元件具有用于克服沿第三运动方向的各自的调设级的可感阻力。如果针对第三运动方向使用卡锁式开关，则可以将操作元件锁入在启用的、被按压的定位上。通过操作装置的这种构造和两个旋转轴线的彼此间的布置，可以在三个不同的运动方向上单独地操纵操作元件，而不会无意中同时在其他两个运动方向上操纵操作元件。这就能够实现操作元件之内的多种功能的组合，并且提高了操作装置的操作安全性和操作舒适性。在优选实施例中，使用操作装置操作车辆的巡航控制器。因此，例如在操作元件在第一运动方向或第二运动方向上的第一调设级中，可以例如将车辆的设定速度提高或减少1km/h。在第一运动方向或第二运动方向的第二调设级中，可以例如将设定速度提高或减少5km/h。在第三调设级中，可以例如将设定速度提高或减少10km/h。通过沿第三运动方向操纵操作元件，例如可以进行对巡航控制器的启用或停用。替选地，调节系统可以包括距离调节系统。在此，通过围绕第一旋转轴线操纵操作元件，例如能逐步调整与前方车辆的距离，其中，根据操作元件的调设级而定地，可以使该距离按米计地以一个步长、五个步长或十个步长来增大或减小。在此，通过沿第三运动方向操纵操作元件，可以例如启用或停用距离调节系统。此外，该调节系统可以是无关驾驶的调节系统，例如可以用来控制车辆的车载计算机或音频系统。在此，例如，在沿第一运动方向或第二运动方向操纵操作元件时，可以浏览列表条目，并且在围绕第二旋转轴线操纵操作元件时，可以选中或取消选择列表条目。同样地，根据调设级而定地，可以同时浏览单个或多个列表条目。操作元件的针对每个运动方向的每个调设级优选具有止挡阻力，为了到达下一调设级必须克服该止挡阻力。一旦操作者更换到下一调设级，经由阻力就对操作者提供触觉反馈。这提高了操作装置的操作安全性，并减少或避免误操作，这是因为操作者通过触碰受到所选调设级的直接触觉反馈。因此，对操作装置的操作对于操作者而言就更加直观并令人舒适。此外优选地，在操纵动作之后，操作元件能自动复位到初始位置中。为此，操作元件例如是受弹簧负载，其中，在操纵结束之后，通过弹簧力使操作元件运动回到初始位置中。可以短促地操纵或任意时长地保持操作元件的各自的调设级。短促的操纵意味着在其中实施用于调节系统的控制指令的时刻。例如，在巡航控制器中，根据调设级而定地，在短促操纵操作元件时，车辆的行驶速度提高或降低了1km/h、5km/h或10km/h。此外，可以任意时长地操纵各自的调设级。这意味着，在各自的调设级中，在较长的时间段内实施用于调节系统的相应的控制指令，或者在限定的时间间隔内一直重复相应的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于车辆的方向盘(11)的操作装置(10)，所述操作装置包括操作元件(1)，所述操作元件借助在施力点(19)进行的操纵动作能以有选择的方式围绕第一旋转轴线(2)或第二旋转轴线(3)转动，用以控制至少一个调节系统，其中，/n-所述操作元件(1)能从初始位置转动到至少一个调设级中，/n-所述第一旋转轴线(2)与所述操作元件(1)的纵向轴线(12)同轴延伸，并且所述第二旋转轴线(3)基本上横向于所述第一旋转轴线(2)延伸，/n-在围绕所述第二旋转轴线(3)操纵所述操作元件(1)时，所述施力点(19)具有关于所述第二旋转轴线(3)的杠杆力臂(20)，并且/n-在围绕所述第一旋转轴线(2)操纵所述操作元件(1)时，所述施力点(19)基本上不具有关于所述第二旋转轴线(3)的杠杆力臂(20)，以免同时围绕第一和第二旋转轴线(2、3)操纵所述操作元件(1)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170620 DE 102017210254.31.用于车辆的方向盘(11)的操作装置(10)，所述操作装置包括操作元件(1)，所述操作元件借助在施力点(19)进行的操纵动作能以有选择的方式围绕第一旋转轴线(2)或第二旋转轴线(3)转动，用以控制至少一个调节系统，其中，
-所述操作元件(1)能从初始位置转动到至少一个调设级中，
-所述第一旋转轴线(2)与所述操作元件(1)的纵向轴线(12)同轴延伸，并且所述第二旋转轴线(3)基本上横向于所述第一旋转轴线(2)延伸，
-在围绕所述第二旋转轴线(3)操纵所述操作元件(1)时，所述施力点(19)具有关于所述第二旋转轴线(3)的杠杆力臂(20)，并且
-在围绕所述第一旋转轴线(2)操纵所述操作元件(1)时，所述施力点(19)基本上不具有关于所述第二旋转轴线(3)的杠杆力臂(20)，以免同时围绕第一和第二旋转轴线(2、3)操纵所述操作元件(1)。


2.根据要求1所述的操作装置(10)，其特征在于，所述操作元件(1)具有基本上柱体状的区段(14)和基本上呈锥形的区段(15)，其中，所述柱体状的区段(14)被设置成用于使所述操作元件(1)围绕所述第一旋转轴线(2)旋转，并且所述呈锥形的区段(15)被设置成用于使所述操作元件(1)围绕所述第二旋转轴线(3)旋转。


3.根据权利要求2所述的操作装置(10)，其特征在于，在所述柱体状的区段(14)的圆周上构造有用于使所述操作元件(1)围绕所述第一旋转轴线(2)旋转的筋腹(4)。


4.根据权利要求2和3所述的操作装置(10)，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢茨·埃克施泰因，扬·巴芬迪克，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE