具有装备元件的机动车以及操作装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机动车(40)，其中，机动车包括装备元件和至少一个用于操作机动车(40)的至少一个装置的操作装置(10)，其中，操作装置(10)布置在装备元件上。操作装置(10)具有用于电容式地检测在操作装置(10)的表面元件(12)的操作表面(14)上的操作动作的检测装置(16)。此外，操作表面(14)形成装备元件的表面的至少一部分。

Motor vehicles equipped with components and operating devices

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有装备元件的机动车以及操作装置
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的机动车。
技术介绍
在机动车中使用操作元件，例如开关或按键，以能够通过该操作元件操作与相应的操作元件相关联的装置。例如，通过操纵按键，可激活或者取消激活或者调整作为装置的机动车的空调设备或座椅加热器。在专利文献DE102014018456A1中描述了一种用于机动车的操作装置，该操作装置构造成滑块调节器。该操作装置包括滑块，通过该滑块可根据滑块的移动位置调整机动车车窗的车窗高度。因此，可通过该操作装置操作作为装置的车窗升降器。这种滑块的缺点在于，该滑块必须在特殊地为其设置的引导槽中被引导。在该引导槽之内时常聚集污物，这种污物妨碍了滑块的操作或调整并且使滑块在其功能中受限。在专利文献DE102015207542A1和专利文献DE102005047650A1中，描述了一种触摸屏作为操作装置，在触摸屏上，用户可在屏幕的多个预定的区域中的一个预定的区域上进行操作，例如以调节机动车的信息娱乐系统的音量。此外，触摸屏布置在机动车中的额外为触摸屏设置的保持装置中。作为触摸屏的操作装置的缺点在于，由此可同时调整不同装置的多个功能。在机动车行驶期间这对于用户来说是不方便的，因为用户必须搞清楚其在预定的区域中的哪个上进行了操作。由此，驾驶员可能从交通事件中转移注意力并且在驾驶机动车时妨碍了交通安全。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是，提供一种具有操作装置的机动车，在该机动车中提供可简单且可靠地操作并且同时不易污染的操作装置。该目的通过独立权利要求所述的对象实现。通过从属权利要求的特征、以下描述以及附图公开了本专利技术的有利的改进方案。根据本专利技术，提供一种机动车，该机动车尤其在机动车的车内空间中包括装备元件。机动车优选地构造成汽车、尤其是乘用车。装备元件例如可为机动车的仪表板或者机动车的中控台或者机动车的车顶或机动车的座椅的扶手或机动车的车门内饰。另选地，装备元件也可构造成机动车的门板/门颊(Türwange)或机动车的车身的一部分或者机动车的充电插座的部件。此外，机动车包括至少一个用于操作机动车的至少一个装置的操作装置。优选地，为操作装置分配至少一个装置。换句话说，借助于操作装置仅仅可操作所述至少一个装置。机动车也可具有多个操作装置和多个装置。此时，多个操作装置中的各一个操作装置分别与相应一个装置相关联或被分配给相应一个装置。所述装置可以是机动车的任意需要操作的装置或需要操作的设备。例如，所述装置可以是机动车的空调设备或者座椅加热器或者信息娱乐系统的音量调节器，或者可以是机动车的车窗升降器或用于监控车内空间的装置，或者可以是用于降低机动车的行李箱边缘的装置，或者可以是用于机动车的挂车接合设备回缩和/或伸出的装置，或者可以是照明装置、尤其是车内照明装置，尤其优选地是车内照明装置的至少一个照明件。操作装置具有用于电容式/容性地检测在操作装置的表面元件的操作表面上的操作动作的检测装置。例如，用于电容式地检测操作动作的检测装置可具有电容式传感器。另选地，用于电容式检测操作动作的检测装置可具有传感器膜，该传感器膜尤其是构造成电极膜。电极膜具有由电极形成的网格或栅格或矩阵，在这些电极之间测量电容。传感器膜可布置在表面元件的与操作表面相对的面或侧上。在例如用户的手指接近时，一旦用户触摸操作表面，就可由于手指引起场变化。由此可以改变在电极之间的静电场，并且可以导致在电容中的可测得的变化。如果用户的手指在操作表面上运动，则在不同电极交点上的电容产生变化。可由微控制器检测和/或识别这种变化。因此，“操作表面”尤其指的是表面元件的如下面，即，例如用户在该面上进行操作，例如触摸该面或者划过或抹过该面。优选地，操作表面朝向机动车的车内空间。本专利技术的突出之处在于，操作表面形成装备元件的表面的至少一部分。换句话说，操作装置、尤其是操作装置的表面元件如此集成到装备元件中，使得操作表面形成装备元件表面的表面区域。通过将操作装置集成到机动车的装备元件中，不需要用于操作装置的附加的保持装置。此外，由此污物不会聚集在操作装置的沟纹或凹处或开口中。此外，操作装置不具有机械的运动部件，这是因为电容式地检测操作动作。由此，操作装置不受磨损或者不会由于误操作而损坏。由此，操作装置构造得尤其牢固。本专利技术的一种实施方式提出，表面元件布置在装备元件上，使得装备元件的表面和操作表面形成连续的、尤其是平的或拱起的或弯曲的面。换句话说，操作装置的表面元件可如此集成到装备元件中，使得操作表面无间隙地邻接/衔接装备元件的表面。换句话说，装备元件的表面和操作表面可一起形成共同的表面。例如，表面元件可以是装备元件的部件或组成部分。由此可保证，在从装备元件的表面到操作表面的过渡区域中不会聚集污物。通过操作表面到装备元件的表面的无缝过渡，还可以保证，水或湿气不会聚集在操作装置的开口或凹处中。由此操作装置构造成得尤其牢固和可靠。以有利的方式，操作装置还具有控制装置，其中，控制装置被设置成，根据操作动作调整操作装置的第一切换状态和第二切换状态。在操作装置上也可设定多于两个切换状态。控制装置例如可构造成电子电路或者微控制器。“切换状态”尤其是指操作装置的切换设定或者操作装置的切换位置。通过改变切换状态，可在装置上进行改变、尤其是设定改变或功能改变。换句话说，可以将装置与装置设定的切换状态相关联。例如，可根据借助于操作装置在操作表面上的操作动作，在第一切换状态中激活、即接通装置，并且在第二切换状态中取消激活、即切断装置。此外，控制装置被设置成，在检测到操作动作时，进行从第一切换状态到第二切换状态的变换，或者从第二切换状态到第一切换状态的变换。例如，如果用户在操作表面上进行操作动作，通过控制装置将操作装置的切换状态从第一切换状态改变成第二切换状态或者从第二切换状态改变成第一切换状态。换句话说，操作装置可构造成双稳定的。“双稳定”尤其是指操作装置的双稳定性。由此，操作装置可占据两种可能的稳定状态，即第一切换状态和第二切换状态，但是仅仅通过外部脉冲、即操作动作从一个状态变换成另一状态。操作装置例如可构造成双稳定的开关或触屏滑动件。由此，操作装置尤其在操作方面设计得尤其简单。用户准确地了解，其通过在装置上的操作动作可引起怎样的结果。由此，可提高用户的操作舒适性。一种有利的改进方案规定，为了切换状态的变换，检测装置被设置成，作为操作动作，检测划扫运动。“划扫运动”尤其是指擦抹运动或者移动运动或者滑动运动。在划扫运动时，用户例如利用其手指划过或扫过操作表面。例如，用户可利用其手指从预定的位置、尤其是起始位置开始在操作表面上尤其是向右划扫到终位置，以设定第一切换状态。此时，用户可使其手指向右运动预定的距离。为了设定第二切换状态，用户可利用其手指从另外的预定的位置、例如终位置开始在操作表面上例如向左划扫到另外的终位置、例如起始位置，以设定第一切换状态。此时，用户可使其手指尤其是向左运动预定的距离。尤其是，用户可使其手指从终位置运动回起始位置，以设定第一切换状态或者将第二切换状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车(40)，所述机动车包括：/n-机动车(40)的装备元件，/n-至少一个用于操作机动车(40)的至少一个装置的操作装置(10)，其中，所述操作装置(10)布置在所述装备元件上，其中，/n-所述操作装置(10)具有用于电容式地检测在操作装置(10)的表面元件(12)的操作表面(14)上的操作动作的检测装置(16)，/n其特征在于，/n-所述操作表面(14)形成装备元件的表面的至少一部分。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170704 DE 102017211310.31.一种机动车(40)，所述机动车包括：
-机动车(40)的装备元件，
-至少一个用于操作机动车(40)的至少一个装置的操作装置(10)，其中，所述操作装置(10)布置在所述装备元件上，其中，
-所述操作装置(10)具有用于电容式地检测在操作装置(10)的表面元件(12)的操作表面(14)上的操作动作的检测装置(16)，
其特征在于，
-所述操作表面(14)形成装备元件的表面的至少一部分。


2.根据权利要求1所述的机动车(40)，其特征在于，表面元件(12)在装备元件上布置成，使得装备元件的表面和操作表面(14)形成连续的面。


3.根据权利要求1或2所述的机动车(40)，其特征在于，所述操作装置(10)还具有控制装置(18)，其中，所述控制装置(18)被设置成，根据操作动作调节操作装置(10)的第一切换状态和第二切换状态，其中，所述控制装置(18)还被设置成，在检测到操作动作时，进行从第一切换状态到第二切换状态的变换或者从第二切换状态到第一切换状态的变换。


4.根据权利要求3所述的机动车(40)，其特征在于，为了变换切换状态，所述检测装置(16)被设置成，将在所述操作表面(14)上的划扫运动检测为操作动作。


5.根据上述权利要求中任一项所述的机动车(40)，其特征在于，所述操作装置(10)还具有照明装置(34)，其中，所述照明装置(34)被设置成，从背后照亮所述表面元件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：U·米勒，B·摩尔，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE