车窗控制系统、车窗控制方法及车辆技术方案

一种车窗控制系统(100)、车窗控制方法及车辆(200)。车窗控制系统(100)用于车辆(200)。车辆(200)包括车窗(210)。车窗控制系统(100)包括触摸传感器(10)、驱动机构(30)及控制器(40)。触摸传感器(10)设置在车窗(210)的玻璃板(220)，触摸传感器(10)用于基于用户的触摸而产生触摸信号。驱动机构(30)连接玻璃板(220)，并用于驱动玻璃板(220)升降。控制器(40)连接触摸传感器(10)和驱动机构(30)，控制器(40)用于根据触摸信号控制驱动机构(30)驱动玻璃板(220)升降。

Window control system, window control method and vehicle

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车窗控制系统、车窗控制方法及车辆
本专利技术涉及车窗控制
，特别涉及一种车窗控制系统、车窗控制方法及车辆。
技术介绍
在相关技术中，车辆的车窗通过机械的按键结构来调节玻璃板的开启与关闭，但是，用户需要按压特定的按键才能实现车窗玻璃板的开启与关闭，用户体验性差。
技术实现思路
本专利技术实施方式提供一种使用方便的车窗控制系统、车窗控制方法及车辆。本专利技术实施方式提供一种车窗控制系统，用于车辆，所述车辆包括车窗，所述车窗控制系统包括：触摸传感器，所述触摸传感器设置在所述车窗的玻璃板，所述触摸传感器用于基于用户的触摸而产生触摸信号；驱动机构，所述驱动机构连接所述玻璃板，并用于驱动所述玻璃板升降；控制器，所述控制器连接所述触摸传感器和所述驱动机构，所述控制器用于根据所述触摸信号控制所述驱动机构驱动所述玻璃板升降。本专利技术实施方式的车窗控制系统，用户可通过触控传感器实现车窗的升降，这样使用方便，用户体验性好，车窗控制系统结构简单。另外，由于触摸传感器设置在车窗的玻璃板，这样可以起到防水的作用。本专利技术实施方式提供一种车窗控制方法，车窗控制方法包括步骤：感测作用于所述车窗的触摸传感器上的触摸动作；根据所述触摸动作控制所述车窗升起。上述实施方式的车窗控制方法，用户可通过触摸车窗的触摸传感器以实现车窗的升降，这样使用方便，用户体验性好。本专利技术实施方式提供的一种车辆包括上述实施方式的车窗控制系统。本专利技术的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实施方式的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本专利技术某些实施方式的车辆的车门结构示意图。图2是本专利技术某些实施方式的车窗控制系统的模块示意图。图3是本专利技术某些实施方式的车窗控制系统的电路示意图。图4是本专利技术某些实施方式的车窗控制方法的流程示意图。图5是本专利技术某些实施方式的车窗控制方法的另一流程示意图。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本专利技术。此外，本专利技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本专利技术提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。请参阅图1-2，本专利技术实施方式的车窗控制系统100用于车辆200。车辆200包括车窗210。车窗控制系统100包括触摸传感器10、驱动机构30和控制器40。触摸传感器10设置在车窗210的玻璃板220。触摸传感器10用于基于用户的触摸而产生触摸信号。驱动机构30连接玻璃板220，并用于驱动玻璃板220升降。控制器40连接触摸传感器10和驱动机构30。控制器40用于根据触摸信号控制驱动机构30驱动玻璃板220升降。上述实施方式的车窗控制系统100，用户可通过触控传感器10实现车窗210的升降，这样使用方便，用户体验性好，车窗控制系统100结构简单。另外，由于触摸传感器10设置在车窗210的玻璃板220，这样可以起到防水的作用。可以理解，触摸传感器10可设置在车窗210的玻璃板220的全部区域，也可以根据用户的需求选择设置在玻璃板220的部分特定区域。具体的，在一个实施方式中，触摸传感器10贴合或者嵌入到玻璃板220内部。本实施方式的嵌入有触摸传感器10的玻璃板220可以适用于具有弧度曲面的车窗210，并且在车辆200产生高温的情况下仍然具有触摸感应的功能。另外，由于触摸传感器10贴合或者嵌入到玻璃板220内部侧，如此可以达到良好的防水性能，并且外形美观。触摸传感器10可为电容式触摸传感器10，电容式触摸传感可由驱动电极和接收电极组成。驱动电极发射低电压高频信号投射到接收电极形成稳定的电流。当用户接触到电容式触摸传感器时，由于人体接地，手指与电容式触摸传感器就形成一个等效电容，而高频信号可以通过等效电容流入地线，这样，接收电极所接收的电荷量就会减小，最后电容式触摸传感器可以根据接收端所接收的电流强度来确定所触碰的触摸点，并产生对应的触摸信号。本专利技术实施方式的车窗控制系统100可预设控制车窗210升降的控制信号，触摸传感器10基于用户的触摸而产生触摸信号。车窗控制系统100会将触摸信号与控制信号进行比较，若触摸信号与控制信号相符时，控制驱动机构30驱动玻璃板220上升或者下降。需要指出的是，在通常的情况下，用户是通过单个手指或者多个手指触摸车窗210的玻璃板220，触摸的面积为单个手指或者多个手指的按压面积。本实施方式的车窗控制系统100可以屏蔽因大面积的触摸而发生的误触情形。具体的，一般车窗210起雾时用户都会通过手掌或者抹布去擦拭玻璃板220，由于此类触摸的触摸面积远远大于单个或者多个手指的触摸面积，此时本实施方式的车窗控制系可将此类触摸屏蔽，从而使得车窗控制系统100不执行由于误触而导致错误控制车窗210的升降。请参阅图3，图3为车窗控制系统100的电路图，由车窗控制系统100的电路图可知，相比于现有的按键式开关电路，本实施方式的车窗控制系统100的电路简单。本实施方式的车窗控制系统100通过触摸传感器10和控制器40可以直接对车窗210进行控制，例如，在一个实施方式中，通过触摸车辆200的前左车窗、前右车窗、后左车窗及后右车窗的玻璃板220，控制器40均可以控制驱动机构30对相应的车窗210的玻璃板220进行驱动升降。在某些实施方式中，车窗控制系统100包括手势传感器2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车窗控制系统，用于车辆，所述车辆包括车窗，其特征在于，所述车窗控制系统包括：/n触摸传感器，所述触摸传感器设置在所述车窗的玻璃板，所述触摸传感器用于基于用户的触摸而产生触摸信号；/n驱动机构，所述驱动机构连接所述玻璃板，并用于驱动所述玻璃板升降；/n控制器，所述控制器连接所述触摸传感器和所述驱动机构，所述控制器用于根据所述触摸信号控制所述驱动机构驱动所述玻璃板升降。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】一种车窗控制系统，用于车辆，所述车辆包括车窗，其特征在于，所述车窗控制系统包括：
触摸传感器，所述触摸传感器设置在所述车窗的玻璃板，所述触摸传感器用于基于用户的触摸而产生触摸信号；
驱动机构，所述驱动机构连接所述玻璃板，并用于驱动所述玻璃板升降；
控制器，所述控制器连接所述触摸传感器和所述驱动机构，所述控制器用于根据所述触摸信号控制所述驱动机构驱动所述玻璃板升降。


如权利要求1所述的车窗控制系统，其特征在于，所述车窗控制系统包括：
手势传感器，所述手势传感器设置在所述车窗的边框，所述手势传感器用于基于用户的手势而产生手势信号；所述控制器连接所述手势传感器，所述控制器用于根据所述手势信号控制所述驱动机构驱动所述玻璃板升起。


如权利要求2所述的车窗控制系统，其特征在于，所述手势传感器的数量是多个，多个所述手势传感器间隔设置在所述车窗的边框。


如权利要求1所述的车窗控制系统，其特征在于，所述车窗控制系统包括第一感应开关，所述第一感应开关设置在所述车窗的边框，所述第一感应开关用于基于用户的操作而产生开启控制信号，所述控制器用于根据所述开启控制信号控制所述驱动机构驱动所述玻璃板升起。


如权利要求1所述的车窗控制系统，其特征在于，所述车窗控制系统包括第二感应开关，所述第二感应开关设置在所述车窗的边框，所述第二感应开关用于基于用户身体部位伸出所述车窗外而产生停止控制信号，当所述玻璃板在升起过程中所述控制器接收到所述停止控制信号时，所述控制器用于控制所述驱动机构停止驱动所述玻璃板升起。


如权利要求1所述的车窗控制系统，其特征在于，所述车窗控制系统包括输入装置，所述输入装置设置在所述车辆的车门内侧，所述输入装置用于接收用户的输入指令，所述控制器连接所述输入装置，所述控制器用于根据所述输入指令生成控制所述玻璃板升降的控制信号，所述控制器用于比较所述触摸信号与所述控制信号，当所述触摸信号与所述控

制信号相符时，所述控制器用于控制所述驱动机构驱动所述玻璃板升降。


如权利要求1所述的车窗控制系统，其特征在于，所述玻璃板上设置有调光膜，所述车窗控制系统预存有调节所述调光膜的透光率的预设调光信号，所述控制器用于比较所述触摸信号与所述预设调光信号，当所述触摸信号与所述预设调光信号相...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨辉，黄嘉伟，
申请(专利权)人：深圳市柔宇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44