【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种全地形车方向盘气弹簧调节装置，应用于全地形车方向盘高度和角度调整。
技术介绍
全地形车具有很强的越野性能，既可用于休闲娱乐，又可用于野外作业，还易安装相关附属设备广泛用于农业、地质、石油、林业、消防、军事等多种层面，全地形车行驶地面的地形条件非常复杂，不同的驾驶员，因身材以及驾驶习惯不同，对驾驶方向盘的高度、角度要求不同。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种全地形车方向盘气弹簧调节装置，能够调整方向盘高度和角度，适应不同驾驶员的不同需求。本技术所述的全地形车方向盘气弹簧调节装置，包括方向盘和车架，方向柱铰接车架，转向轴套装在方向柱内，上端连接方向盘，下端与连接轴连接；气弹簧位于方向柱下部，下端铰接车架，上端铰接方向柱，气弹簧上设置开关。所述的全地形车方向盘气弹簧调节装置，需要调整方向盘高度和角度时，打开气弹簧的开关，沿垂直方向，前后扳动方向盘，气弹簧随之伸长或缩短，调整到适合的高度和角度后，关闭气弹簧的开关。所述的转向轴与连接轴万向铰接；能够适应方向盘调整高度和角度。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术结构简单，安装方便，通过设置气弹簧，能够很方便地实现方向盘高度和角度的调整，能够适应不同驾驶人员不同驾驶需求。【附图说明】图1是本技术的一实施例的结构示意图。图中:1、方向盘2、转向轴3、方向柱4、车架5、连接轴6、气弹簧7、开关。【具体实施方式】下面结合实施例对本技术做进一步描述:如图1所示，本技术所述的全地形车方向盘气弹簧调节装置，包括方向盘I和车架4，方向柱3铰接车架4，转向轴2套装在方向柱3内，上端连接方向盘1，下端与连接...
【技术保护点】
一种全地形车方向盘气弹簧调节装置，包括方向盘(1)和车架(4)，其特征在于，方向柱(3)铰接车架(4)，转向轴(2)套装在方向柱(3)内，上端连接方向盘，下端与连接轴(5)连接；气弹簧(6)位于方向柱(3)下部，下端铰接车架(4)，上端铰接方向柱(3)，气弹簧(6)上设置开关(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，孙妍，杨志美，
申请(专利权)人：山东良子动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。