一种方便调节的无人驾驶汽车方向盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便调节的无人驾驶汽车方向盘，包括盘体，盘体的两侧均固定连接有指套，且指套的内腔设有指孔，盘体内壁的两侧均固定连接有连接座，连接座的一侧固定连接有连接杆，连接杆的一侧与轮辐固定连接，轮辐的底部固定连接有支撑臂，支撑臂的底部固定连接有固定座，且固定座的底部与盘体底部的内壁固定连接，盘体的底部固定连接有支撑盘，支撑盘的底部固定连接有转盘，转盘的底部固定连接有套筒，套筒的底部固定连接有套杆，且套杆的外表面套接有支撑柱，套杆的底部与支撑柱内腔的活动结固定连接。本实用新型专利技术通过设置套筒、转盘、支撑柱和套杆的配合使用，可以方便对盘体进行操作，可以根据使用者的需求来调节盘体。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人驾驶汽车
，具体为一种方便调节的无人驾驶汽车方向盘。
技术介绍
无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。目前，市场上的无人驾驶汽车技术发展过程来说，无人驾驶模式和有人驾驶模式相互切换的方案将会持续一段时间，当汽车的驾驶模式切换成无人驾驶模式时，方向盘暂时不被使用，而且不能根据使用者的需求来调节，大大降低了方向盘的实用性，不能满足使用者的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便调节的无人驾驶汽车方向盘，具备方便调节的优点，解决了在使用过程中使用者不方便对方向盘进行调整的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便调节的无人驾驶汽车方向盘，包括盘体，所述盘体的外表面设有防磨层，所述盘体的两侧均固定连接有指套，且指套的内腔设有指孔，所述盘体内壁的两侧均固定连接有连接座，所述连接座的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧与轮辐固定连接，所述轮辐的底部固定连接有支撑臂，所述支撑臂的底部固定连接有固定座，且固定座的底部与盘体底部的内壁固定连接，所述盘体的底部固定连接有支撑盘，所述支撑盘的底部固定连接有转盘，所述转盘的底部固定连接有套筒，所述套筒的底部固定连接有套杆，且套杆的外表面套接有支撑柱，所述套杆的底部与支撑柱内腔的活动结固定连接，所述支撑柱的一端贯穿延伸至底座的内腔。优选的，所述防磨层的内腔设有防滑纹，所述防滑纹的内腔设有通孔。优选的，所述支撑盘的内腔设有立柱，且立柱的数量为五个。优选的，所述转盘和支撑盘的内腔均设有与套筒相适配的孔。优选的，所述支撑柱的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接有连接块，且连接块的一侧与底座的内壁固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置套筒、转盘、支撑柱和套杆的配合使用，可以方便对盘体进行操作，可以根据使用者的需求来调节盘体，当需要手动操作时，可以通过指套和指孔的配合使用，让使用者方便对盘体进行伸缩操作，防止出现使用者不方便进行调节的情况，大大提高了实用性，让使用者在使用无人驾驶汽车时可以更加方便，通过套杆、支撑柱和活动结的配合使用，可以根据使用者的需求调节盘体的位置，从而可以有效提高盘体的实用性。2、本技术通过防磨层和防滑纹的配合使用，可以盘体使用过程中起到防滑的作用，防止在使用者需要转动盘体时出现滑脱的情况，有效提高了盘体的实用性，让使用者在使用时可以更加方便，通过固定杆和连接块的配合使用，可以起到支撑和加固支撑柱的作用，从而可以让使用者在对盘体进行操作时更加稳定。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图。图中：1盘体、2防磨层、3防滑纹、4通孔、5指套、6指孔、7连接座、8连接杆、9轮辐、10套筒、11支撑臂、12固定座、13支撑盘、14立柱、15转盘、16支撑柱、17套杆、18活动结、19底座、20固定杆、21连接块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种方便调节的无人驾驶汽车方向盘，包括盘体1，盘体1的外表面设有防磨层2，通过防磨层2和防滑纹3的配合使用，可以在盘体1使用过程中起到防滑的作用，防止使用者需要转动盘体1时出现滑脱的情况，有效提高了盘体1的实用性，让使用者在使用时可以更加方便，防磨层2的内腔设有防滑纹3，防滑纹3的内腔设有通孔4，通过通孔4可以在使用盘体1的过程中，方便冷风对使用者的手部进行降温，让使用者在使用过程中更加舒适，盘体1的两侧均固定连接有指套5，且指套5的内腔设有指孔6，指孔6的大小与使用者的手指相适配，从而可以让使用者在操作盘体1时更加方便，盘体1内壁的两侧均固定连接有连接座7，通过连接座7、连接杆8、轮辐9、支撑臂11和固定座12的配合使用，可以起到加固盘体1的作用，从而可以让盘体1在使用过程中更加稳定，连接座7的一侧固定连接有连接杆8，连接杆8的一侧与轮辐9固定连接，轮辐9的底部固定连接有支撑臂11，支撑臂11的底部固定连接有固定座12，且固定座12的底部与盘体1底部的内壁固定连接，盘体1的底部固定连接有支撑盘13，支撑盘13的内腔设有立柱14，且立柱14的数量为五个，通过立柱14可以起到支撑和固定支撑盘13的作用，在使用者对盘体1进行操作时更加稳定，支撑盘13的底部固定连接有转盘15，转盘15和支撑盘13的内腔均设有与套筒10相适配的孔，转盘15的底部固定连接有套筒10，通过设置套筒10、转盘15、支撑柱16和套杆17的配合使用，可以方便对盘体1进行操作，可以根据使用者的需求来调节盘体1，当需要手动操作时，可以通过指套5和指孔6的配合使用，让使用者方便对盘体1进行伸缩操作，防止出现使用者不方便进行调节的情况，大大提高了实用性，让使用者在使用无人驾驶汽车时可以更加方便，套筒10的底部固定连接有套杆17，通过套杆17、支撑柱16和活动结18的配合使用，可以根据使用者的需求调节盘体1的位置，从而可以有效提高盘体1的实用性，且套杆17的外表面套接有支撑柱16，支撑柱16的两侧均固定连接有固定杆20，通过固定杆20和连接块21的配合使用，可以起到支撑和加固支撑柱16的作用，从而可以让使用者在对盘体1进行操作时更加稳定，固定杆20的一侧固定连接有连接块21，且连接块21的一侧与底座19的内壁固定连接，套杆17的底部与支撑柱16内腔的活动结18固定连接，支撑柱16的一端贯穿延伸至底座19的内腔。本方便调节的无人驾驶汽车方向盘在使用时，当使用者需要使用盘体1对汽车进行操作时，通过指套5和指孔6可以让使用者方便将盘体1抽取出来，然后通过套筒10和套杆17的配合使用，可以方便对盘体1进行伸缩操作，有效提高了实用性，然后通过套杆17、支撑柱16和活动结18的配合使用，可以让使用者根据需求调节盘体1的位置，从而可以让使用者在使用时更加方便，通过底座19、固定杆20和连接块21的配合使用，可以在对盘体1进行操作时更加稳定。综上所述：该方便调节的无人驾驶汽车方向盘，通过设置套筒10、转盘15、支撑柱16和套杆17的配合使用，可以方便对盘体1进行操作，可以根据使用者的需求来调节盘体1，当需要手动操作时，可以通过指套5和指孔6的配合使用，让使用者方便对盘体1进行伸缩操作，防止出现使用者不方便进行调节的情况，大大提高了实用性，解决了在使用过程中使用者不方便对方向盘进行调整的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便调节的无人驾驶汽车方向盘，包括盘体(1)，其特征在于：所述盘体(1)的外表面设有防磨层(2)，所述盘体(1)的两侧均固定连接有指套(5)，且指套(5)的内腔设有指孔(6)，所述盘体(1)内壁的两侧均固定连接有连接座(7)，所述连接座(7)的一侧固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的一侧与轮辐(9)固定连接，所述轮辐(9)的底部固定连接有支撑臂(11)，所述支撑臂(11)的底部固定连接有固定座(12)，且固定座(12)的底部与盘体(1)底部的内壁固定连接，所述盘体(1)的底部固定连接有支撑盘(13)，所述支撑盘(13)的底部固定连接有转盘(15)，所述转盘(15)的底部固定连接有套筒(10)，所述套筒(10)的底部固定连接有套杆(17)，且套杆(17)的外表面套接有支撑柱(16)，所述套杆(17)的底部与支撑柱(16)内腔的活动结(18)固定连接，所述支撑柱(16)的一端贯穿延伸至底座(19)的内腔。

【技术特征摘要】
1.一种方便调节的无人驾驶汽车方向盘，包括盘体(1)，其特征在于：所述盘体(1)的外表面设有防磨层(2)，所述盘体(1)的两侧均固定连接有指套(5)，且指套(5)的内腔设有指孔(6)，所述盘体(1)内壁的两侧均固定连接有连接座(7)，所述连接座(7)的一侧固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的一侧与轮辐(9)固定连接，所述轮辐(9)的底部固定连接有支撑臂(11)，所述支撑臂(11)的底部固定连接有固定座(12)，且固定座(12)的底部与盘体(1)底部的内壁固定连接，所述盘体(1)的底部固定连接有支撑盘(13)，所述支撑盘(13)的底部固定连接有转盘(15)，所述转盘(15)的底部固定连接有套筒(10)，所述套筒(10)的底部固定连接有套杆(17)，且套杆(17)的外表面套接有支撑柱(16)，所述套杆(17)的底部与支撑柱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：付云飞，瞿永强，付江，王旭，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市普渡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15