【技术实现步骤摘要】
升降横移立体车库
本申请涉及一种升降横移立体车库。
技术介绍
随着城市化进行的不断增加，城市的发展越来越快，而随着人们生活水平的不断提高，汽车作为代步工具在人们生活中的应用越来越多，受制于城市的发展规划，停车即成为人们生活水平的一大难题，立体车库的出现，有效的解决了停车问题。目前出现了一种单排地坑式立体车库,其通过于地面下方挖一排基坑，上下层叠的方式存放车辆，相对普通的地面升降横移立体车库，有效的在原有面积基础上增加了一排停车位。但是，这种结构的地坑式立体车库仅限于单排存放车辆，并不能实现双排存放，其原因在于当车库的前排车辆取出后，其原存放位置变为地坑，与存放位置对应的后排车辆经地坑取出时会存在车辆陷落的安全隐患，使得后排车辆无法顺利通过前排地坑进行存取车，大大降低了车辆的存放量。因此，有必要对现有的单排地坑式立体车库的结构做进一步的改进。
技术实现思路
为解决现有的单排地坑式立体车库不能实现双排存放车辆的问题，本申请提供一种升降横移立体车库。本申请为解决其技术问题所采用的技术...
【技术保护点】
1.升降横移立体车库，其特征在于：包括由多根支撑架(10)和立柱(11)拼接而成的主体框架(1)，所述主体框架包括地基层(101)和地面层(102)，所述地面层(102)设有前排泊位和后排泊位，所述地基层(101)也对应设有前排泊位和后排泊位，所述地面层的前排泊位和后排泊位均设有横移载车板(2)和用于控制其横向移动的载车板横移系统(20)；所述地基层的前排泊位和后排泊位均设有地基升降板(3)和用于控制其上下提升的地基提升系统(30)；所述地基层的前排横移载车板下方设有过渡板(4)和用于控制其在所述横移载车板(2)下部横向来回移动的过渡板驱动机构(40)，所述过渡板(4)活动...
【技术特征摘要】
1.升降横移立体车库，其特征在于：包括由多根支撑架(10)和立柱(11)拼接而成的主体框架(1)，所述主体框架包括地基层(101)和地面层(102)，所述地面层(102)设有前排泊位和后排泊位，所述地基层(101)也对应设有前排泊位和后排泊位，所述地面层的前排泊位和后排泊位均设有横移载车板(2)和用于控制其横向移动的载车板横移系统(20)；所述地基层的前排泊位和后排泊位均设有地基升降板(3)和用于控制其上下提升的地基提升系统(30)；所述地基层的前排横移载车板下方设有过渡板(4)和用于控制其在所述横移载车板(2)下部横向来回移动的过渡板驱动机构(40)，所述过渡板(4)活动设置于支撑架(10)上，使得后排泊位的车辆可通过前排的过渡板进行存取车。
2.根据权利要求1所述的升降横移立体车库，其特征在于：所述载车板横移系统(20)包括横移轨道安装架、横移轨道(201)、与所述横移载车板(2)对应的载车板横移电机(202)、横移主轴以及横移板轮，所述横移轨道安装架固定安装在立柱(11)上，所述横移轨道(201)固定安装在横移轨道安装架上，所述载车板横移电机(202)固定安装在支撑架(10)上，所述载车板横移电机(202)直接或间接驱动横移主轴转动，所述横移板轮固定安装在所述横移主轴两端且横移板轮设置在所述横移轨道上。
3.根据权利要求2所述的升降横移立体车库，其特征在于：所述载车板横移电机(202)上固定安装有横移主动链轮，所述横移主轴上固定安装有横移从动链轮，所述横移主动链轮和所述横移从动链轮之间挂接有链条，所述载车板横移电机通过链条驱动所述横移主轴转动。
4.根据权利要求1所述的升降横移立体车库，其特征在于：所述立柱(11)上设有过渡轨道安装架(401)和过渡轨道(402)，所述过渡轨道(402)固定安装在过渡轨道安装架(401)上，所述过渡板驱动机构(40)包括设于所述过渡轨道上的过渡板驱动电机(403)和过渡板轮(404)，所述过渡板驱动电机(403)的输出轴固定连接有过渡板主动链轮(405)，所述过渡轨道(402)上远离过渡板主动链轮(405)的一端设置有过渡板从动链轮(406)，所述过渡板主动链轮(405)与所述过渡板从动链轮(406)之间设有与所述过渡板(4)固定连接的链条(407)，所述过渡板驱动电机(403)通过链条带动所述过渡板(4)横向移动。
5.根据权利要求1所述的升降横移立体车库，其特征在于：所述地基提升系统(30)包括提升主轴(301)、提升电机(302)、第一驱动链轮(306)、第二驱动链轮(307)、提升链条(303)和平衡链条(304)，所述提升电机(302)固定安装在支撑架(10)上，所述提升主轴(301)设置在支撑架上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴水文，王远志，周晓光，凌凡，
申请(专利权)人：广东明和智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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