一种车用气撑杆的辅助安装工装制造技术

技术编号:23186445 阅读:58 留言:0更新日期:2020-01-24 14:40
本发明专利技术提供一种车用气撑杆的辅助安装工装,包括主杆、副杆、定位销和转盘;主杆内沿轴向设有滑动盲孔,副杆的上端插入滑动盲孔内;主杆上沿径向设置有共轴心的轴孔和转钉孔,轴孔和转钉孔均连通滑动盲孔;副杆上沿径向设置有条形的转钉槽,转钉槽的长度方向位于垂直于轴孔的平面内;转盘通过销轴安装于主杆上,转盘的内侧固定有与转钉孔的宽度匹配的转钉,转钉插入转钉孔内并且可沿着转钉孔转动;转钉的尾端伸入转钉槽内,转钉转动时可带动转钉槽上下移动;主杆的顶端和副杆的底端分别固定有定位销,定位销垂直于主杆或者副杆。本发明专利技术可适用于对不同行程规格的气撑杆进行辅助安装。

A kind of auxiliary installation tool for automobile air strut

【技术实现步骤摘要】
一种车用气撑杆的辅助安装工装
本专利技术属于汽车组装配件
,具体涉及一种车用气撑杆的辅助安装工装。
技术介绍
部分车型在汽车引擎盖的下方安装气撑杆,利用气撑杆自动开启引擎盖,方便对引擎盖下的零部件进行检修或者保养。为了平衡地支撑引擎盖,在引擎盖的左右两侧均安装气撑杆。安装气撑杆时需要一人托起引擎盖,一人安装,组装比较费力,对于批量生产而言人工成本高,因此需要使用对气撑杆辅助安装的工装。然而市面上的气撑杆的行程规格多样,因此辅助安装工装也需要能够适应于不同规格的气撑杆。此外,气撑杆通常有两种结构,一种是将定位螺栓事先固定于气撑杆的上下两端,在车身上安装用于固定定位螺栓的气撑杆安装块,组装时将定位螺栓固定于气撑杆安装块上;另一种结构是在气撑杆的上下两端设置安装孔,将与安装孔匹配的预装螺栓固定于车身的气撑杆安装块上,组装时将预装螺栓拧紧于安装孔上。这两种结构的气撑杆对辅助安装工装的适用性也提出了更高的要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可适用于不同行程规格的车用气撑杆的辅助安装工装。<br>本专利技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用气撑杆的辅助安装工装,其特征在于,包括主杆、副杆、定位销和转盘;/n所述主杆的下端沿轴向设有滑动盲孔,所述滑动盲孔的直径与所述副杆的直径匹配,所述副杆的上端插入所述滑动盲孔内;/n所述主杆上设置有共轴心的轴孔和转钉孔,所述轴孔和所述转钉孔的轴心均沿着所述主杆的径向延伸,所述转钉孔为环形孔,所述轴孔和所述转钉孔均连通所述滑动盲孔;所述副杆上沿径向设置有条形的转钉槽,所述转钉槽的长度方向位于垂直于所述轴孔的平面内;/n所述转盘为为磁铁块,所述主杆为铁磁性材质,所述转盘可吸附固定于所述主杆的外壁上;所述转盘通过与所述轴孔匹配的销轴安装于所述主杆上,所述转盘可沿所述销轴的轴向移动;所述转盘...

【技术特征摘要】
1.一种车用气撑杆的辅助安装工装,其特征在于,包括主杆、副杆、定位销和转盘;
所述主杆的下端沿轴向设有滑动盲孔,所述滑动盲孔的直径与所述副杆的直径匹配,所述副杆的上端插入所述滑动盲孔内;
所述主杆上设置有共轴心的轴孔和转钉孔,所述轴孔和所述转钉孔的轴心均沿着所述主杆的径向延伸,所述转钉孔为环形孔,所述轴孔和所述转钉孔均连通所述滑动盲孔;所述副杆上沿径向设置有条形的转钉槽,所述转钉槽的长度方向位于垂直于所述轴孔的平面内;
所述转盘为为磁铁块,所述主杆为铁磁性材质,所述转盘可吸附固定于所述主杆的外壁上;所述转盘通过与所述轴孔匹配的销轴安装于所述主杆上,所述转盘可沿所述销轴的轴向移动;所述转盘的内侧固定有与所述转钉孔的宽度匹配的转钉,所述转钉插入所述转钉孔内并且可沿着所述转钉孔转动;所述转钉的尾端伸入所述转钉槽内,所述转钉槽的宽度与所述转钉的直径匹配,所述转钉转动时可带动转钉槽上下移动;
所述主杆的顶端和所述副杆的底端分别固定有定位销,所述定位销用于将所述主杆或者所述副杆定位于车体上的气撑杆安装块的螺孔内,所述定位销垂直于...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄福良张新中康雨辰王桐蒋信魏悦宋金行陈丽
申请(专利权)人:国唐汽车有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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