【技术实现步骤摘要】
本技术涉及智能车辆防撞梁缓冲结构领域，具体为一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置。
技术介绍
1、目前，随着港口的发展，智能车辆在越来越多的港口环境中得到了普及。智能车辆在为港口事业带来方便的同时，也存在一定的安全隐患，例如我们经常看到很多港口车发生事故，前围受损严重，特别是智能无人驾驶车辆有着很多精密昂贵的电子组件，一次事故，就会导致报废，极大地增加了运营成本。现有技术中出现了一些专门用来减轻智能车辆撞击严重程度的防撞梁，但是存在的问题是机构笨重，弹簧不耐用；且现有的防撞结构较为复杂，安装费事。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，包括：智能车辆横架和智能车辆防撞梁，所述智能车辆横架的前端左右两侧均可拆卸的安装有弹簧座二，弹簧座二的上下端的侧壁上均开设有条形孔，智能车辆防撞梁的内端左右两侧可拆卸的安装有弹簧座一，弹簧座一的外端呈封闭状；
3、弹簧座二内设置有弹簧，弹簧的一端固定安装在弹簧二座内，弹簧座一的一端滑动插入弹簧座二内，弹簧另一端抵接在弹簧座一的外端侧壁上，弹簧座一通过且固定螺栓和圆环固定在弹簧座二内，且固定螺栓位于条形孔内。
4、优选的，所述弹簧座一的一端固定安装有固定板一，固定板一通过螺栓固定在智能车辆防撞梁的内端侧壁上，弹簧座一的一端侧壁上开设有圆孔。
5、优选的，所述弹簧座二
6、优选的，所述圆环套在弹簧座一的外壁上，弹簧座一的一端通过挤压弹簧插入弹簧座二，将固定螺栓的一端穿过圆环、圆孔和条形孔并螺纹连接有螺母。
7、优选的，每个所述固定板二的一端固定安装有固定板三，固定板三的外端侧壁上固定安装有圆杆，圆杆的外端固定安装有固定环，两个固定环之间通过螺栓固定安装有固定杆。
8、优选的，所述固定杆的前后端的侧壁上对称设置有移动环，移动环的内端设置有橡胶套，橡胶套的内壁和固定杆的外壁接触。
9、优选的，所述智能车辆防撞梁的内端前后侧的侧壁上均通过螺栓固定安装有固定板四，固定板四的侧壁上固定安装有耳板，耳板的一端转动连接有驱动杆，驱动杆的另一端和移动环的外壁转动连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、本装置最大程度地简化机构，在保证功能实现的前提下，进而解决现有的防撞缓冲装置存在的机构笨重，安装费事等问题；利用常见的螺纹连接技术进行相关部件的固定连接，过程简单，制作成本低廉，拆装维修更换方便，为智能车辆防撞梁增加缓冲性能，保障智能车辆工作中的安全。
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1.一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，包括：智能车辆横架(1)和智能车辆防撞梁(2)，其特征在于：所述智能车辆横架(1)的前端左右两侧均可拆卸的安装有弹簧座二(8)，弹簧座二(8)的上下端的侧壁上均开设有条形孔(9)，智能车辆防撞梁(2)的内端左右两侧可拆卸的安装有弹簧座一(4)，弹簧座一(4)的外端呈封闭状；
2.根据权利要求1所述的一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，其特征在于：所述弹簧座一(4)的一端固定安装有固定板一(3)，固定板一(3)通过螺栓固定在智能车辆防撞梁(2)的内端侧壁上，弹簧座一(4)的一端侧壁上开设有圆孔(5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，其特征在于：所述弹簧座二(8)的一端侧壁上固定安装有固定板二(11)，固定板二(11)通过螺栓固定安装在智能车辆横架(1)的外端侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，其特征在于：所述圆环(6)套在弹簧座一(4)的外壁上，弹簧座一(4)的一端通过挤压弹簧(10)插入弹簧座二(8)，将固定螺栓(7)的一端穿过圆环(6)、圆孔(5)
5.根据权利要求3所述的一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，其特征在于：每个所述固定板二(11)的一端固定安装有固定板三(12)，固定板三(12)的外端侧壁上固定安装有圆杆(13)，圆杆(13)的外端固定安装有固定环(14)，两个固定环(14)之间通过螺栓固定安装有固定杆(15)。
6.根据权利要求5所述的一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，其特征在于：所述固定杆(15)的前后端的侧壁上对称设置有移动环(16)，移动环(16)的内端设置有橡胶套(17)，橡胶套(17)的内壁和固定杆(15)的外壁接触。
7.根据权利要求6所述的一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，其特征在于：所述智能车辆防撞梁(2)的内端前后侧的侧壁上均通过螺栓固定安装有固定板四(19)，固定板四(19)的侧壁上固定安装有耳板(20)，耳板(20)的一端转动连接有驱动杆(18)，驱动杆(18)的另一端和移动环(16)的外壁转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，包括：智能车辆横架(1)和智能车辆防撞梁(2)，其特征在于：所述智能车辆横架(1)的前端左右两侧均可拆卸的安装有弹簧座二(8)，弹簧座二(8)的上下端的侧壁上均开设有条形孔(9)，智能车辆防撞梁(2)的内端左右两侧可拆卸的安装有弹簧座一(4)，弹簧座一(4)的外端呈封闭状；
2.根据权利要求1所述的一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，其特征在于：所述弹簧座一(4)的一端固定安装有固定板一(3)，固定板一(3)通过螺栓固定在智能车辆防撞梁(2)的内端侧壁上，弹簧座一(4)的一端侧壁上开设有圆孔(5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，其特征在于：所述弹簧座二(8)的一端侧壁上固定安装有固定板二(11)，固定板二(11)通过螺栓固定安装在智能车辆横架(1)的外端侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种用于智能车辆的防撞梁缓冲装置，其特征在于：所述圆环(6)套在弹簧座一(4)的外壁上，弹簧座一(4)的一端通过挤压弹簧(10)插入弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵远，韩建春，汪屹立，王灿辉，陈方，王付令，朱安军，万光文，卞峰，曹晓丽，
申请(专利权)人：国唐汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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