【技术实现步骤摘要】
一种铝活塞盐芯的压制合金模具
本技术涉及盐芯生产加工领域,特别涉及一种铝活塞盐芯的压制合金模具。
技术介绍
最近,涡轮增压这个原本多用于柴油发动机的技术忽然在国内外中高档轿车中热了起来,通过涡轮增压技术提高发动机的功率和扭矩,一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装涡轮增压器的时候相比可以增加40%以上,从而提高燃油经济性,降低尾气排放,降低油耗。这种发动机涡轮增压技术就是使用的内冷通道活塞,即在铝活塞铸造过程中用盐芯形成其内冷却油道的活塞,成为高速大功率发动机的必然选择。目前,盐芯是通过将原材料氯化钠投入模具型腔内采用压制的工艺成型,原材料投入前模具表层需要涂刷脱模机,保证产品成型率,氯化钠粒径约为0.2~0.5毫米,模具材质采用钢模并且表面进行渗氮处理,渗氮层只有0.02~0.05毫米厚,在高压力下压制后氯化钠对模具的摩擦力比较大,模具易磨损,表层的渗氮层脱落后会加速模具磨损的状况,从而降低了模具寿命,产品尺寸超差,进而增加生产成本。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种省力、安全、布局合理的铝活塞盐芯的压制合金模具。本技术是通过如下技术方案实现的:一种铝活塞盐芯的压制合金模具,包括上模和下模,其特征是,所述下模包括下外模基体,所述下外模基体的中心部位为上下方向的贯通孔,所述贯通孔由上半部分的粗孔和下半部分的细孔组成,所述粗孔内镶嵌有下外模合金,所述下外模合金的内径等于细孔的内径,所述下外模合金内嵌有中空的下芯模合金,所述下芯模合金的下端伸进细孔内 ...
【技术保护点】
1.一种铝活塞盐芯的压制合金模具,包括上模(1)和下模,其特征是,所述下模包括下外模基体(2),所述下外模基体(2)的中心部位为上下方向的贯通孔,所述贯通孔由上半部分的粗孔(8)和下半部分的细孔(9)组成,所述粗孔(8)内镶嵌有下外模合金(3),所述下外模合金(3)的内径等于细孔(9)的内径,所述下外模合金(3)内嵌有中空的下芯模合金(5),所述下芯模合金(5)的下端伸进细孔(9)内;所述上模(1)下端设有环形筒体(101),所述下外模合金(3)和下芯模合金(5)的上端分别凹进,组成一个与环形筒体(101)配套的环形凹槽(6),所述细孔(9)的下半部分和下芯模合金(5)内嵌有下芯模基体(4),所述下芯模基体(4)的下端从细孔(9)伸出,所述下芯模合金(5)的下端向上开有螺纹孔(7),所述下芯模合金(5)的下端和下芯模基体(4)位于细孔内的部分为角度相同的锥台形。/n
【技术特征摘要】
1.一种铝活塞盐芯的压制合金模具,包括上模(1)和下模,其特征是,所述下模包括下外模基体(2),所述下外模基体(2)的中心部位为上下方向的贯通孔,所述贯通孔由上半部分的粗孔(8)和下半部分的细孔(9)组成,所述粗孔(8)内镶嵌有下外模合金(3),所述下外模合金(3)的内径等于细孔(9)的内径,所述下外模合金(3)内嵌有中空的下芯模合金(5),所述下芯模合金(5)的下端伸进细孔(9)内;所述上模(1)下端设有环形筒体(101),所述下外模合金(3)和下芯模合金(5)的上端分别凹进,组成一个与环形筒体(101)配套的环形凹槽(6),所述细孔(9)的下...
【专利技术属性】
技术研发人员:高艳坤,马振娟,林红星,
申请(专利权)人:滨州市正道机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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