一种调压型发动机进气模拟系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种调压型发动机进气模拟系统，包括增压空气处理风管，所述增压空气处理风管依次安装有初效空气过滤器、第一增压开关量电动调节阀、离心风机、第二增压开关量电动调节阀、表冷器、电加热器、加湿喷杆和增压气动调节阀，本实用新型专利技术的离心风机既为增压风机，也为减压风机，即系统仅需一台离心风机，与双风机的调压型进气空调相比，减少了一台风机，使系统简化，占地面积大大减少，机组集成度高，提供一种单离心风机、增压、减压模拟系统切换方便、集成度高、占地面积小的调压型发动机进气空调系统。

A pressure regulating engine intake simulation system

【技术实现步骤摘要】
一种调压型发动机进气模拟系统
本技术涉及发动机进气模拟
，具体为一种调压型发动机进气模拟系统。
技术介绍
发动机进气模拟系统是专为发动机实验室测试发动机性能时模拟发动机进气状态设计开发的一种变容量全新风精密空调系统，即将进入发动机气缸前的新鲜空气预先通过进气空调机组进行空气的温度、湿度、压力、洁净度处理，实现恒温、恒湿、恒压空气状态送入气缸，帮助发动机燃烧，以便发动机的各项性能试验。目前国内实际使用的调压型进气模拟系统，主要采用双离心风机、即一台增压用离心风机和一台减压用离心风机，往往增压离心风机和恒温、恒湿的空气处理用表冷器、加热器和加湿喷杆集成为一台设备，减压用离心风机外置，专设一台减压风机箱，该双风机调压进气模拟系统往往还设有一个稳压箱以减小温度、湿度、压力的波动，系统复杂、占地面积大、安装调试难度大。
技术实现思路
本技术提供一种调压型发动机进气模拟系统，可以有效解决上述
技术介绍
中提出目前国内实际使用的调压型进气模拟系统，主要采用双离心风机、即一台增压用离心风机和一台减压用离心风机，往往增压离心风机和恒温、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调压型发动机进气模拟系统，其特征在于：包括增压空气处理风管(1)；/n所述增压空气处理风管(1)依次安装有初效空气过滤器(2)、第一增压开关量电动调节阀(3)、离心风机(4)、第二增压开关量电动调节阀(5)、表冷器(6)、电加热器(7)、加湿喷杆(8)和增压气动调节阀(9)；/n所述增压空气处理风管(1)一侧连接有减压空气处理风道(10)，所述减压空气处理风道(10)中部贯穿连接有第一减压开关量电动调节阀(11)；/n所述增压空气处理风管(1)一端与其连接有增压空气处理支管(16)，所述增压空气处理支管(16)中部贯穿减压气动调节阀(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种调压型发动机进气模拟系统，其特征在于：包括增压空气处理风管(1)；
所述增压空气处理风管(1)依次安装有初效空气过滤器(2)、第一增压开关量电动调节阀(3)、离心风机(4)、第二增压开关量电动调节阀(5)、表冷器(6)、电加热器(7)、加湿喷杆(8)和增压气动调节阀(9)；
所述增压空气处理风管(1)一侧连接有减压空气处理风道(10)，所述减压空气处理风道(10)中部贯穿连接有第一减压开关量电动调节阀(11)；
所述增压空气处理风管(1)一端与其连接有增压空气处理支管(16)，所述增压空气处理支管(16)中部贯穿减压气动调节阀(17)。


2.根据权利要求1所述的一种调压型发动机进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰云飞，李启林，孔德慧，
申请(专利权)人：南京瑞灏翔机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32