【技术实现步骤摘要】
动车组电柜悬挂装置
本专利技术涉及一种机车部件，更确切地说，是一种动车组电柜悬挂装置。
技术介绍
现有的动车组的电柜一旦安装，位置几乎无法做出调整。另外，动车组对电柜悬挂的重量和强度也提出了严苛的要求，急需改进。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种动车组电柜悬挂装置。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种动车组电柜悬挂装置，其特征在于，所述的动车组电柜悬挂装置包含一悬挂顶板，所述的悬挂顶板的下表面上设有若干平行设置的悬挂型槽，所述的悬挂顶板的下方设有若干可拆卸的吊座，所述的吊座包含一纵向设置的悬挂基板，所述的悬挂基板的底部设有一横向设置的连接基板，所述的连接基板上设有一基板圆孔，所述的悬挂基板的顶部设有一四边形的挂接基板，所述的挂接基板的两侧分别设有一长条状的挂架横条，所述的挂架横条的两端分别设有一挂架孔，所述的挂架横条的两端分别设有一可拆卸的卡块，所述的卡块包含一方块状的卡块主体，所述的卡块主体的两侧分别设有一卡块侧板，所述的...
【技术保护点】
1.一种动车组电柜悬挂装置，其特征在于，所述的动车组电柜悬挂装置(1)包含一悬挂顶板(2)，所述的悬挂顶板(2)的下表面上设有若干平行设置的悬挂型槽(21)，所述的悬挂顶板(2)的下方设有若干可拆卸的吊座(3)，所述的吊座(3)包含一纵向设置的悬挂基板(31)，所述的悬挂基板(31)的底部设有一横向设置的连接基板(32)，所述的连接基板(32)上设有一基板圆孔(33)，所述的悬挂基板(31)的顶部设有一四边形的挂接基板(34)，所述的挂接基板(34)的两侧分别设有一长条状的挂架横条(35)，所述的挂架横条(35)的两端分别设有一挂架孔(36)，所述的挂架横条(35)的两端分...
【技术特征摘要】
1.一种动车组电柜悬挂装置，其特征在于，所述的动车组电柜悬挂装置(1)包含一悬挂顶板(2)，所述的悬挂顶板(2)的下表面上设有若干平行设置的悬挂型槽(21)，所述的悬挂顶板(2)的下方设有若干可拆卸的吊座(3)，所述的吊座(3)包含一纵向设置的悬挂基板(31)，所述的悬挂基板(31)的底部设有一横向设置的连接基板(32)，所述的连接基板(32)上设有一基板圆孔(33)，所述的悬挂基板(31)的顶部设有一四边形的挂接基板(34)，所述的挂接基板(34)的两侧分别设有一长条状的挂架横条(35)，所述的挂架横条(35)的两端分别设有一挂架孔(36)，所述的挂架横条(35)的两端分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，邱爱春，
申请(专利权)人：泰州英格伟精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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