轨道车辆车厢制造技术

技术编号:23009688 阅读:55 留言:0更新日期:2020-01-03 14:23
本实用新型专利技术涉及一种具有车身的轨道车辆车厢,所述车身具有内部区域和外部的顶侧,其中所述内部区域包括至少一个顶部区域,该顶部区域具有至少一个用于容纳电气设备单元的设备室。为了提高模块化而建议,外部的顶侧具有至少一个用于容纳部件的部段,所述部件能够与至少一个配属的设备单元相关联地运行,其中所述部段具有多个预定义的用于所述部件的安装位置。

Rail car

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轨道车辆车厢
本技术涉及一种具有车身的轨道车辆车厢(Schienenfahrzeugwagen),所述车身具有内部区域和外部的顶侧,其中所述顶部区域包括至少一个具有用于容纳电气设备单元的设备空间的至少一个顶部区域。
技术介绍
从DE102009031599A1中已知一种用于轨道车辆的设备托架或内部天花板容器,其布置在轨道车辆的车身的横向轴线的中心区域中以及在车身的顶部和内部顶板之间的区域中。顶部区域中的容器用于容纳电气和电子设备,其用于控制和监控轨道车辆的部件或者实现使乘客舒适或向他们传递信息的功能。在轨道车辆中,除了典型地布置驱动设备的高压部件之外,车身的位于外部的顶侧越来越多地用于布置功能部件,所述功能部件用于辅助运行、舒适功能和通信目的。所述功能部件通常根据项目个性化定位在车身顶部。在调整现有的轨道车辆时,特别是在进行现代化的范畴中-在专业语言中也称为“翻新”(Refurbishment)-用于功能部件的分配方案也必须被调整。由此必须重新审视这些方案与改变的边界条件的兼容性,因此原则上追求的是重新使用以前项目中的已知解决方案,以将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有车身(12)的轨道车辆车厢,所述车身具有内部区域(24)和外部的顶侧(14),其中所述内部区域(24)包括至少一个顶部区域(32),该顶部区域具有至少一个用于容纳电气设备单元(38.1、38.2)的设备室(36),其特征在于,外部的顶侧(14)具有用于容纳部件(49)的至少一个部段(48),所述部件能够利用设备室(36)中的至少一个配属的设备单元(38.1、38.2)运行,其中所述部段(48)具有多个预定义的用于所述部件(49)的安装位置(52a、52b、52c),其中,设备室(36)被分成多个功能区域(40.1、40.2),其中安装位置(52a、52b、52c)被分配给设备室(3...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20160513 DE 102016208272.81.一种具有车身(12)的轨道车辆车厢,所述车身具有内部区域(24)和外部的顶侧(14),其中所述内部区域(24)包括至少一个顶部区域(32),该顶部区域具有至少一个用于容纳电气设备单元(38.1、38.2)的设备室(36),其特征在于,外部的顶侧(14)具有用于容纳部件(49)的至少一个部段(48),所述部件能够利用设备室(36)中的至少一个配属的设备单元(38.1、38.2)运行,其中所述部段(48)具有多个预定义的用于所述部件(49)的安装位置(52a、52b、52c),其中,设备室(36)被分成多个功能区域(40.1、40.2),其中安装位置(52a、52b、52c)被分配给设备室(36)的不同功能区域(40.1、40.2),使得所述功能区域仅用于一个或多个部件的安装,所述部件与布置在设备室的所分配的功能区域中的至少一个电气装置单...

【专利技术属性】
技术研发人员:R贝尔泽T汉内曼G沃尔夫S范埃梅伦
申请(专利权)人:西门子交通有限公司
类型:新型
国别省市:德国;DE

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