高速动车零排放系统排水防冻装置制造方法及图纸

技术编号:22926175 阅读:37 留言:0更新日期:2019-12-25 01:58
本实用新型专利技术公开了一种高速动车零排放系统排水防冻装置,包括动车零排放系统,该系统中排水箱底部安装有低液位水位计,低液位水位计将信号反馈至与其电连的PLC控制器,控制排水箱排水,排水箱的排水管上缠绕有线圈,排水管口安装有流速仪,排水箱内的上部安装有高液位水位计,高液位水位计、及线圈和流速仪均与所述PLC控制器通过数据线相电连。本实用新型专利技术通过排水管外围缠绕的线圈对排水管加热,通过两水位计控制排水的开、停,通过流速仪控制线圈电流,防止了排水过程中排水管的冻结,且通过控制器实现对线圈通电时间、通电时长、排水时间的控制、检测正常排水的最小流速,操作方便、无需人工清理,工时是原来十分之一。

Drainage and antifreeze device for zero discharge system of high speed motor car

【技术实现步骤摘要】
高速动车零排放系统排水防冻装置
本技术属于节能环保
,涉及高速动车的零排放排水系统,具体涉及一种高速动车零排放系统排水防冻装置。
技术介绍
动车零排放系统是发展的必然,CRH380B型动车零排放系统,是将卫生间、洗面间、拖布池和电热开水器的排水先收集到车下排水箱(污物箱)内,避免冬季列车高速运行时飞溅的排水对转向架产生不利的影响。动车在冬季排水过程中,随着排水箱中水位下降,流速会逐渐减小,排水管最容易结冰,但运营要求是排水必须及时迅速,为了保证排水系统通畅及运营安全,必须彻底妥善解决。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的动车排水系统易冻结缺陷,提供了一种高速动车零排放系统排水防冻装置。本技术采用的技术方案如下:一种高速动车零排放系统排水防冻装置,包括动车零排放系统,该系统中排水箱底部安装有低液位水位计,低液位水位计将信号反馈至与其电连的PLC控制器,控制排水箱排水,排水箱的排水管上缠绕有线圈,排水管口安装有流速仪,排水箱内的上部安装有高液位水位计,高液位水位计、及线圈和流速仪均与所述PLC控制器通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速动车零排放系统排水防冻装置,包括动车零排放系统,该系统中排水箱(1)底部安装有低液位水位计(3),低液位水位计将信号反馈至与其电连的PLC控制器(8)控制排水,其特征在于:排水箱(1)的排水管(5)上缠绕有线圈(6),排水管(5)口安装有流速仪(7),排水箱(1)内的上部安装有高液位水位计(2),高液位水位计(2)、及线圈(6)和流速仪(7)均与所述PLC控制器(8)通过数据线相电连。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速动车零排放系统排水防冻装置,包括动车零排放系统,该系统中排水箱(1)底部安装有低液位水位计(3),低液位水位计将信号反馈至与其电连的PLC控制器(8)控制排水,其特征在于:排水箱(1)的排水管(5)上缠绕有线圈(6),排水管(5)口安装有流速仪(7),排水箱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙逍文
申请(专利权)人:西南交通大学
类型:新型
国别省市:四川;51

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