用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置，连接于待装设备与车体底架横梁之间，包括吊挂座、纵向梁和过渡板，所述吊挂装置通过焊接连接于所述车体底架横梁上，所述待装设备通过可拆卸的方式紧固连接于所述吊挂座。本实用新型专利技术能够很好的解决现有跨座式单轨车辆车下设备吊挂装置难以焊接，焊缝成型差，力学性能恶劣的缺陷。该结构更适合大批量生产，更能保证车辆的长期安全运营。

Suspension device for under vehicle equipment of straddle type monorail vehicle

【技术实现步骤摘要】
用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置
本技术涉及一种跨座式单轨车辆连接设备和底架横梁的车下设备吊挂装置。
技术介绍
目前跨座式单轨车辆车下吊挂设备的安装梁一般是与底架横梁直接焊接，处于同一水平面上，没有中间过渡结构，这种结构导致车下吊挂座垂向高度过高，导致安装座焊缝承受较大弯矩，并且设备产生的纵向载荷会直接作用在底架横梁和纵梁的焊缝位置，导致焊缝受力过大，影响结构的疲劳性能。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种新型车下吊挂设备安装方式，增加底架横梁和吊挂设备安装纵梁的过渡支架，增大底架横梁和纵梁的焊缝长度，另外将吊挂设备安装纵梁置于底架横梁下方，可减小安装座的垂直高度，从而减小安装座焊缝的弯矩，改善整个安装结构的力学性能。本技术解决其技术问题的技术方案如下：一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置，连接于待装设备与车体底架横梁之间，包括吊挂座、纵向梁和过渡板，所述吊挂装置通过焊接连接于所述车体底架横梁上，所述待装设备通过可拆卸的方式紧固连接于所述吊挂座。本技术进一步完善的方案如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置，连接于待装设备与车体底架横梁之间，其特征在于：包括吊挂座、纵向梁和过渡板，所述吊挂装置通过焊接连接于所述车体底架横梁上，所述待装设备通过可拆卸的方式紧固连接于所述吊挂座。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置，连接于待装设备与车体底架横梁之间，其特征在于：包括吊挂座、纵向梁和过渡板，所述吊挂装置通过焊接连接于所述车体底架横梁上，所述待装设备通过可拆卸的方式紧固连接于所述吊挂座。


2.如权利要求1所述的一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置，其特征在于：所述吊挂座焊接连接于所述纵向梁的中部，所述过渡板焊接连接于所述纵向梁的两端，所述吊挂装置通过所述过渡板焊接连接于所述车体底架横梁。


3.如权利要求2所述的一种用于跨座式单轨车辆的车下设备吊挂装置，其特征在于：所述吊挂座由加强侧板和L型本体组成，所述加强侧板有两个，分别焊接连接于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕海涛，王晶晶，刘威，李承文，阚松，黄鹏，
申请(专利权)人：中铁轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32