一种三节臂叉车伸缩管路系统技术方案

本实用新型专利技术涉及管路技术领域，公开了一种三节臂叉车伸缩管路系统，包括实现管路伸缩的伸缩臂、管路以及用于驱动伸缩臂的传动装置，所述伸缩臂包括固定臂、中臂以及内臂；所述管路包括固设于固定臂外侧的外臂钢管组件、置于固定臂内侧的高压胶管、用于连接所述外臂钢管组件和高压胶管的过渡钢管组件以及与高压胶管连接的内臂钢管组件，所述内臂钢管组件固定于内臂内侧，将伸缩管路系统的部分管路布置到固定臂外侧，减小了伸缩臂内部的结构复杂度，限制了外围尺寸，同时增加了内部空间，方便内部结构的布置；高压胶管与链条分开布置，避免胶管与链条的接触损坏。

A telescopic pipeline system of three arm forklift

【技术实现步骤摘要】
一种三节臂叉车伸缩管路系统
本技术涉及管路
，具体涉及一种三节臂叉车伸缩管路系统。
技术介绍
管路是液压系统传输工作介质的通道，由于管路布置的灵活性，管路经常用于靠液压系统驱动的设备。伸缩臂叉车进行货物搬运时需要来回伸缩，其中三节臂叉车含有固定臂、中臂和内臂，需要在伸缩臂上安装伸缩管路系统为倾翻叉和属具等提供高压液压油。现有技术中，伸缩管路系统主要包括安装在伸缩臂内部的高压胶管和滑轮组，伸缩臂内部同时安装有伸缩油缸组件，造成伸缩臂外围尺寸过大，内部空间较小，上述滑轮组为四组单滑轮组合，滑轮组与链条链轮同轴布置，胶管与链条间隙较小，易造成接触损坏，影响胶管的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种三节臂叉车伸缩管路系统，将伸缩管路系统的部分管路布置到固定臂外侧，减小了伸缩臂内部的结构复杂度，限制了外围尺寸，同时增加了内部空间，方便内部结构的布置；高压胶管与链条分开布置，避免胶管与链条的接触损坏。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种三节臂叉车伸缩管路系统，包括实现管路伸缩的伸缩臂、管路以及用于驱动伸缩臂的传动装置，所述伸缩臂包括固定臂、中臂以及内臂；所述管路包括固设于固定臂外侧的外臂钢管组件、置于固定臂内侧的高压胶管、用于连接所述外臂钢管组件和高压胶管的过渡钢管组件以及与高压胶管连接的内臂钢管组件，所述内臂钢管组件固定于内臂内侧。进一步地，所述传动装置包括用于驱动内臂在中臂内向前移动的上传动组件以及用于驱动内臂在中臂内向后移动的下传动组件。进一步地，所述上传动组件包括上链条、绕有上链条且固设于中臂前端的上链轮以及固定于内臂上的上链条座，所述上链条一端与上链条座固定连接且另一端与固定臂固定连接。进一步地，所述下传动组件包括下链条、绕有下链条且固设于中臂后端的下链轮以及固定于内臂上的下链条座，所述下链条一端与下链条座固定连接且另一端与固定臂固定连接。进一步地，固定臂外侧表面设有用于驱动中臂在固定臂内移动的伸缩油缸组件。进一步地，所述中臂后端固设有滑轮座组件，所述滑轮座组件包括滑轮座支架、绕有高压胶管的大滑轮以及小滑轮，所述大滑轮和小滑轮使用销轴固定于滑轮座支架，所述大滑轮、小滑轮以及滑轮座支架共同限位高压胶管。进一步地，所述外臂钢管组件包含四根长短不一的钢管且使用管夹与固定臂进行固定连接。进一步地，所述内臂后端固定有四通焊件组件，所述四通焊件组件包括四通焊件以及固设于四通焊件上用于连接高压胶管与内臂钢管组件的隔板接头。进一步地，所述隔板接头分两排进行排布。与现有技术相比，本技术的有益技术效果是：1.将高压胶管与链轮链条分开布置，防止因与链条接触造成高压胶管的损坏，提高胶管的使用寿命，降低了维护成本。2.将伸缩油缸和伸缩管路系统的部分管路布置到伸缩臂外侧，降低了伸缩臂内部的结构复杂度，可以有效控制伸缩臂外围尺寸，同时增大了伸缩臂的内部空间。3.中臂后端设有滑轮座组件，并使用大滑轮、小滑轮和滑轮支架共同限位高压胶管，在伸缩臂进行伸缩运动时，可以保证高压胶管跟随伸缩臂进行运动，跳动较小，保证管路系统的稳定工作4.高压胶管与内臂钢管组件通过四通焊件组件上的隔板接头相连，且四通焊件组件固定于内臂上，避免内臂相对于中臂运动时内臂钢管组件被高压胶管拉扯受力，提高了内臂钢管组件的定位稳定性。附图说明图1为本技术传动装置的结构示意图；图2为本技术伸缩臂的结构示意图；图3为本技术管路的结构示意图；图4为本技术四通焊件组件的结构示意图；图5为本技术滑轮座组件的结构示意图；图6为本技术伸缩油缸组件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的一种优选实施方式作详细的说明。如图1和2所示，一种三节臂叉车伸缩管路系统，包括实现管路伸缩的伸缩臂、管路以及用于驱动伸缩臂的传动装置，所述伸缩臂包括固定臂110、中臂120以及内臂130；所述管路包括固设于固定臂外侧的外臂钢管组件210、置于固定臂内侧的高压胶管230、用于连接所述外臂钢管组件和高压胶管的过渡钢管组件220以及与高压胶管连接的内臂钢管组件240，所述内臂钢管组件固定于内臂130内侧。如图1、2和6所示，所述固定臂110外侧表面设有用于驱动中臂120在固定臂内移动的伸缩油缸组件400，所述伸缩油缸组件包括伸缩油缸401、设置伸缩油缸前端油缸防护板402以及设置在伸缩油缸后端的油缸销轴403，所述固定臂110上表面安装有伸缩油缸座111，所述伸缩油缸防护板402通过螺栓安装于固定臂上表面，所述伸缩油缸401通过油缸销轴403固定于伸缩油缸座111上，所述伸缩油缸前端与中臂固定连接，伸缩油缸201可以驱动中臂在固定臂内向前或向后运动。如图1所示，所述传动装置包括用于驱动内臂130在中臂120向前运动的上传动组件310以及用于驱动内臂在中臂内向后移动的下传动组件320，所述上传动组件310包括上链条312、绕有上链条且固设于中臂前端的上链轮311以及固定于内臂上的上链条座313，所述上链条一端与上链条座固定连接且另一端与固定臂110固定连接，当伸缩油缸组件400驱动中臂120相对固定臂向前运动时，上链轮311随着中臂向前运动，进而通过上链条312作用于上链条座313，实现内臂130相对中臂120向前运动；所述下传动组件320包括下链条322、绕有下链条且固设于中臂后端的下链轮321以及固定于内臂上的下链条座323，所述下链条一端与下链条座固定连接且另一端与固定臂110固定连接，当伸缩油缸组件400驱动中臂120相对固定臂向后运动时，下链轮321随着中臂向后运动，进而通过下链条322作用于下链条座323，实现内臂130相对中臂120向后运动，传动系统与管路系统的布置分开，防止因与链条接触造成高压胶管的损坏，提高胶管的使用寿命，降低了维护成本。如图2和3所示，所述外臂钢管组件210包括四根长短不同的钢管且使用管夹固定于固定臂外侧，由于上述钢管需要与过渡弯管组件220连接，钢管的长度不同便于过渡弯管组件的布置。如图3所示，所述过渡弯管组件220包括四根弯曲钢管，且使用管夹固定于固定臂前端，所述过渡弯管组件220一端与外臂钢管组件210连通且另一端与高压胶管连通。如图1和3所示，所述高压胶管230置于固定臂110内侧，所述高压胶管一端与过渡弯管组件220连通且另一端通过隔板接头133与内臂钢管组件240连通，当伸缩臂向前伸出时，四通焊件组件131跟随中臂向前移动，带动高压胶管向前移动。如图1、3和5所示，所述中臂120后端固设有滑轮座组件121，所述滑轮座组件包括滑轮座支架122、绕有高压胶管230的大滑轮123以及小滑轮124，所述大滑轮和小滑轮使用销轴固定于滑轮座支架上，所述高压胶管230绕过大滑轮且通过滑轮座支架、大滑轮以及小滑轮共同形成的空间，伸缩臂工作时高压胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三节臂叉车伸缩管路系统，包括实现管路伸缩的伸缩臂、管路以及用于驱动伸缩臂的传动装置，其特征在于，所述伸缩臂包括固定臂（110）、中臂（120）以及内臂（130）；所述管路包括固设于固定臂外侧的外臂钢管组件（210）、置于固定臂内侧的高压胶管（230）、用于连接所述外臂钢管组件和高压胶管的过渡钢管组件（220）以及与高压胶管连接的内臂钢管组件（240），所述内臂钢管组件固定于内臂（130）内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种三节臂叉车伸缩管路系统，包括实现管路伸缩的伸缩臂、管路以及用于驱动伸缩臂的传动装置，其特征在于，所述伸缩臂包括固定臂（110）、中臂（120）以及内臂（130）；所述管路包括固设于固定臂外侧的外臂钢管组件（210）、置于固定臂内侧的高压胶管（230）、用于连接所述外臂钢管组件和高压胶管的过渡钢管组件（220）以及与高压胶管连接的内臂钢管组件（240），所述内臂钢管组件固定于内臂（130）内侧。


2.根据权利要求1所述的三节臂叉车伸缩管路系统，其特征在于：所述传动装置包括用于驱动内臂（130）在中臂（120）内向前移动的上传动组件（310）以及用于驱动内臂在中臂内向后移动的下传动组件（320）。


3.根据权利要求2所述的三节臂叉车伸缩管路系统，其特征在于：所述上传动组件（310）包括上链条（312）、绕有上链条且固设于中臂前端的上链轮（311）以及固定于内臂上的上链条座（313），所述上链条一端与上链条座固定连接且另一端与固定臂（110）固定连接。


4.根据权利要求2所述的三节臂叉车伸缩管路系统，其特征在于：所述下传动组件（320）包括下链条（322）、绕有下链条且固设于中臂后端的下链轮（321）以及固定于内臂上的下链条...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐迎莉，何平，何承元，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34