【技术实现步骤摘要】
一种汽车燃油系统燃油箱结构
本专利技术属于汽车加工
，更具体地说，涉及一种汽车燃油系统燃油箱结构。
技术介绍
传统的汽车燃油系统燃油箱内部的燃油蒸气通过重力阀直接进入碳罐，当车辆在极限工况下，燃油可能通过重力阀直接进入炭罐，导致碳粉失效，存在安全风险。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，可减少整车极限工况下燃油进入炭罐的风险，提高车辆安全系数的汽车燃油系统燃油箱的结构。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：所提供的这种汽车燃油系统燃油箱结构，其特征在于：包括燃油箱本体，在所述燃油箱本体上设有重力阀，所述重力阀与碳罐之间设有集液器，所述重力阀通过管道连接至所述集液器，所述集液器另一端通过管道连接至所述碳罐。为使上述技术方案更加详尽和具体，本专利技术还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：所述集液器上设有与所述重力阀连接的入口端和与所述碳罐连接的出口端。所述集液器底部由所述出口端一侧朝向入口端一侧倾斜布置。<...
【技术保护点】
1.一种汽车燃油系统燃油箱结构，其特征在于：包括燃油箱本体，在所述燃油箱本体上设有第一重力阀，所述第一重力阀与碳罐之间设有集液器，所述第一重力阀通过管道连接至所述集液器，所述集液器另一端通过管道连接至所述碳罐。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车燃油系统燃油箱结构，其特征在于：包括燃油箱本体，在所述燃油箱本体上设有第一重力阀，所述第一重力阀与碳罐之间设有集液器，所述第一重力阀通过管道连接至所述集液器，所述集液器另一端通过管道连接至所述碳罐。
2.按照权利要求1所述的汽车燃油系统燃油箱结构，其特征在于：所述集液器上设有与所述第一重力阀连接的入口端和与所述碳罐连接的出口端。
3.按照权利要求2所述的汽车燃油系统燃油箱结构，其特征在于：所述集液器底部由所述出口端一侧朝向入口端一侧倾斜布置。
4.按照权利要求1所述的汽车燃油系统燃油箱结构，其特征在于：所述燃油箱本体还设有第二重力...
【专利技术属性】
技术研发人员：江杨军，周峰，胡昌才，汪伟，范喜贵，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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