一种汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅，包括颈囊、腰囊、固定块和阀门，所述固定块的一侧固定有座垫，所述座垫与固定块相邻的两侧下端均固定有滑轨，所述固定块的一端转动安装有转动块，所述固定块的上端面固定有靠背，所述靠背的一侧开设有内置槽，所述内置槽内固定有走气管，且走气管的中间处连接在阀门上，所述靠背的两侧下端均固定有连接母扣，所述腰囊与走气管相连接，所述腰囊的两端均固定有连接子扣，且连接子扣与连接母扣相卡接，所述靠背的一侧上端中间处固定有魔术贴，所述颈囊粘贴在魔术贴上，且颈囊与走气管相连接。本实用新型专利技术具备增加驾驶者使用的舒适程度，降低疲劳和便于拆卸，使用方便的优点。

A kind of car seat

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅
本技术涉及车载设备
，具体为一种汽车座椅。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。现有的汽车座椅使用起来较为不便，无法为使用者提供更为舒适的体验，在驾驶人员疲劳时，需要进行休息，无法有效的对颈部进行防护，增加颈部的损伤；在驾驶人员驾车过程中，长期的驾驶过程中，容易使腰部损伤，增加腰部的疲劳程度；现有的座椅无法有效的对上述情况进行改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅，具备增加驾驶者使用的舒适程度，降低疲劳和便于拆卸，使用方便的优点，解决现有装置结构简单，功能单一，舒适度低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅，包括颈囊、腰囊、固定块和阀门，所述固定块的一侧固定有座垫，所述座垫与固定块相邻的两侧下端均固定有滑轨，所述固定块的一端转动安装有转动块，所述固定块的上端面固定有靠背，所述靠背的一侧开设有内置槽，所述内置槽内固定有走气管，且走气管的中间处连接在阀门上，所述靠背的两侧下端均固定有连接母扣，所述腰囊与走气管相连接，所述腰囊的两端均固定有连接子扣，且连接子扣与连接母扣相卡接，所述靠背的一侧上端中间处固定有魔术贴，所述颈囊粘贴在魔术贴上，且颈囊与走气管相连接，所述靠背的上端中间处固定有头枕。优选的，所述阀门嵌入安装在靠背的一侧中间处，且阀门位于转动块的上侧。优选的，所述连接子扣和连接母扣相适配，所述连接子扣通过连接带固定在腰囊上，所述连接母扣通过连接带固定在靠背上。优选的，所述颈囊和腰囊的一侧均贯穿安装有连接管，所述走气管的两端均固定有螺纹块，且螺纹块螺纹安装在连接管上，所述颈囊和腰囊外侧均固定有棉垫。优选的，所述颈囊上固定有魔术子贴，且魔术子贴与魔术贴相沾粘，所述颈囊和腰囊均位于座垫的上侧。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置阀门和走气管，将腰囊两侧的连接子扣卡接在靠背两侧的连接母扣上，将走气管一端的螺纹块转动安装在腰囊一侧的连接管上，通过对走气管另一端充气使腰囊填充后膨胀，转动关闭阀门，将颈囊粘在靠背上的魔术贴上，根据使用者身高调整好使用位置，将走气管的上端螺纹块转动安装在颈囊一侧的连接管上，在驾驶时通过腰囊使腰部与靠背的空隙处得到填充，增加腰部舒适度，需要在车上休息时，转动转动块调节靠背的倾斜度，转动打开阀门，挤压腰囊，腰囊内空气通过走气管进入颈囊，闭合阀门，通过颈囊使斜躺时颈部得到填充，增加颈部舒适度，本装置使用简单，操作便捷，可根据不同的使用情况进行调节。附图说明图1为本技术的剖视结构示意图；图2为本技术的外观结构示意图；图3为本技术的正视结构示意图。图中：1、颈囊；2、棉垫；3、靠背；4、腰囊；5、连接子扣；6、座垫；7、滑轨；8、固定块；9、转动块；10、连接母扣；11、内置槽；12、阀门；13、走气管；14、头枕；15、魔术贴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1至图3，本技术提供的一种实施例：一种汽车座椅，包括颈囊1、腰囊4、固定块8和阀门12，固定块8的一侧固定有座垫6，座垫6与固定块8相邻的两侧下端均固定有滑轨7，固定块8的一端转动安装有转动块9，固定块8的上端面固定有靠背3，靠背3的一侧开设有内置槽11，内置槽11内固定有走气管13，且走气管13的中间处连接在阀门12上，阀门12嵌入安装在靠背3的一侧中间处，且阀门12位于转动块9的上侧。靠背3的两侧下端均固定有连接母扣10，腰囊4与走气管13相连接，腰囊4的两端均固定有连接子扣5，且连接子扣5与连接母扣10相卡接，连接子扣5和连接母扣10相适配，连接子扣5通过连接带固定在腰囊4上，连接母扣10通过连接带固定在靠背3上。靠背3的一侧上端中间处固定有魔术贴15，颈囊1粘贴在魔术贴15上，且颈囊1与走气管13相连接，颈囊1上固定有魔术子贴，且魔术子贴与魔术贴15相沾粘，颈囊1和腰囊4均位于座垫6的上侧，靠背3的上端中间处固定有头枕14，颈囊1和腰囊4的一侧均贯穿安装有连接管，走气管13的两端均固定有螺纹块，且螺纹块螺纹安装在连接管上，颈囊1和腰囊4外侧均固定有棉垫2，将腰囊4两侧的连接子扣5卡接在靠背3两侧的连接母扣10上，将走气管13一端的螺纹块转动安装在腰囊4一侧的连接管上，通过对走气管13另一端充气使腰囊4填充后膨胀，转动关闭阀门12，将颈囊1粘在靠背3上的魔术贴15上，根据使用者身高调整好使用位置，将走气管13的上端螺纹块转动安装在颈囊1一侧的连接管上，在驾驶时通过腰囊4使腰部与靠背3的空隙处得到填充，增加腰部舒适度，需要在车上休息时，转动转动块9调节靠背3的倾斜度，转动打开阀门12，挤压腰囊4，腰囊4内空气通过走气管13进入颈囊1，闭合阀门12，通过颈囊1使斜躺时颈部得到填充，增加颈部舒适度，本装置使用简单，操作便捷，可根据不同的使用情况进行调节。工作原理：本技术工作中，将腰囊4两侧的连接子扣5卡接在靠背3两侧的连接母扣10上，将走气管13一端的螺纹块转动安装在腰囊4一侧的连接管上，通过对走气管13另一端充气使腰囊4填充后膨胀，转动关闭阀门12，将颈囊1粘在靠背3上的魔术贴15上，将走气管13的上端螺纹块转动安装在颈囊1一侧的连接管上，在驾驶时通过腰囊4使腰部与靠背3的空隙处得到填充，需要在车上休息时，转动转动块9调节靠背3的倾斜度，转动打开阀门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅，包括颈囊（1）、腰囊（4）、固定块（8）和阀门（12），其特征在于：所述固定块（8）的一侧固定有座垫（6），所述座垫（6）与固定块（8）相邻的两侧下端均固定有滑轨（7），所述固定块（8）的一端转动安装有转动块（9），所述固定块（8）的上端面固定有靠背（3），所述靠背（3）的一侧开设有内置槽（11），所述内置槽（11）内固定有走气管（13），且走气管（13）的中间处连接在阀门（12）上，所述靠背（3）的两侧下端均固定有连接母扣（10），所述腰囊（4）与走气管（13）相连接，所述腰囊（4）的两端均固定有连接子扣（5），且连接子扣（5）与连接母扣（10）相卡接，所述靠背（3）的一侧上端中间处固定有魔术贴（15），所述颈囊（1）粘贴在魔术贴（15）上，且颈囊（1）与走气管（13）相连接，所述靠背（3）的上端中间处固定有头枕（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅，包括颈囊（1）、腰囊（4）、固定块（8）和阀门（12），其特征在于：所述固定块（8）的一侧固定有座垫（6），所述座垫（6）与固定块（8）相邻的两侧下端均固定有滑轨（7），所述固定块（8）的一端转动安装有转动块（9），所述固定块（8）的上端面固定有靠背（3），所述靠背（3）的一侧开设有内置槽（11），所述内置槽（11）内固定有走气管（13），且走气管（13）的中间处连接在阀门（12）上，所述靠背（3）的两侧下端均固定有连接母扣（10），所述腰囊（4）与走气管（13）相连接，所述腰囊（4）的两端均固定有连接子扣（5），且连接子扣（5）与连接母扣（10）相卡接，所述靠背（3）的一侧上端中间处固定有魔术贴（15），所述颈囊（1）粘贴在魔术贴（15）上，且颈囊（1）与走气管（13）相连接，所述靠背（3）的上端中间处固定有头枕（14）。


2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏晓，周祥胜，胡顺兴，陈文革，丰成，季雨寒，黄川山，
申请(专利权)人：浙江仁泰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33