一种隔热活塞制造技术

本实用新型专利技术涉及一种隔热活塞，包括：活塞本体，活塞本体为锻钢制成，其顶部为活塞头部，活塞头部上具有凹槽；隔热件，隔热件安装于凹槽内；及固定件，固定件抵接于隔热件上，且通过旋压加工或二次锻造与隔热件和凹槽成一个整体。经由上述的技术方案可知，由于隔热件安装于凹槽中，固定件固定于隔热件上，且通过旋压加工或二次锻造与隔热件和凹槽成一个整体；其中，由于增加了隔热件，增加了活塞头部的隔热性能，并且隔热件通过固定件与凹槽形成一体，有效防止了现有技术中隔热涂层因承受不住高温出现裂纹、烧蚀等现象，同时解决了隔热件与活塞本体粘结强度不够的问题；本实用新型专利技术结构简单，工作可靠性高。

An insulated piston

【技术实现步骤摘要】
一种隔热活塞
本技术涉及内燃机
，更具体的说是涉及一种隔热活塞。
技术介绍
随着发动机排放标准的升级，发动机的爆发压力越来越高，活塞燃烧室、顶面的温度、压力随之增大，为了保证环槽、销孔、裙部温度不会太高，现在常用锻钢活塞一般具有大的冷却油腔，使得活塞燃烧室、顶面与冷却油腔的热交换显著；但同时导致燃烧室、顶面热损失较大，发动机的热效率较低，据统计活塞燃烧室燃烧产生能量有大约25％通过缸套、冷却油道散失；并且燃烧室表面的高温与冷却油道的温差巨大，造成活塞燃烧室部位热应力大，增加了开裂风险。目前为了解决上述问题，许多活塞生产商在燃烧室、顶面使用隔热涂层，但因为涂层的厚度只有0.03-0.3mm，这种相对较薄的涂层，对温度向活塞环、裙部传递阻隔作用不大。而专利文献CN201610539558中公开的一种隔热活塞主要应用于铝活塞，由于隔热层对燃烧室热量的阻断，活塞燃烧室温度特别是燃烧室喉口的温度会急剧上升，其0.1-0.5mm的喷涂密封层会因承受不住高温出现裂纹、烧蚀等现象，同时其隔热层直接浇注在基体上，容易出现隔热层与活塞本体粘结强度不够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔热活塞，其特征在于，包括：/n活塞本体(1)，所述活塞本体(1)为锻钢制成，其顶部为活塞头部(2)，所述活塞头部(2)上具有凹槽(21)；/n隔热件(3)，所述隔热件(3)安装于所述凹槽(21)内；/n及固定件(4)，所述固定件(4)抵接于所述隔热件(3)上，且通过旋压加工或二次锻造与所述隔热件(3)和所述凹槽(21)成为一个整体。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔热活塞，其特征在于，包括：
活塞本体(1)，所述活塞本体(1)为锻钢制成，其顶部为活塞头部(2)，所述活塞头部(2)上具有凹槽(21)；
隔热件(3)，所述隔热件(3)安装于所述凹槽(21)内；
及固定件(4)，所述固定件(4)抵接于所述隔热件(3)上，且通过旋压加工或二次锻造与所述隔热件(3)和所述凹槽(21)成为一个整体。


2.根据权利要求1所述的一种隔热活塞，其特征在于，所述隔热件(3)为导热系数小于20W/mk的材料通过加工或铸造成形；厚度为1-5mm。


3.根据权利要求2所述的一种隔热活塞，其特征在于，所述隔热件(3)材料为陶瓷纤维制成。

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟斌，纪金雨，刘建军，
申请(专利权)人：滨州东海龙活塞有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37