【技术实现步骤摘要】
一种双电机行星排构型新能源混合动力系统
本技术涉及汽车混合动力传动的
，具体为一种双电机行星排构型新能源混合动力系统。
技术介绍
随着国家对车辆排放要求的不断增大，新能源汽车已受到市场的高度重视。传统AMT变速箱动力总成需要发动机工作在不同的转速扭矩段，发动机效率不高，经济性不强。在换档过程中存在动力中断，动力不连续，舒适性较差。故在城市拥堵及山区爬坡等典型工况下，传统变速箱难以胜任。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种双电机行星排构型新能源混合动力系统，该混合动力系统可使发动机工作在最佳效率点，并实现无级调速，因而动力连续好、舒适性高。一种双电机行星排构型新能源混合动力系统，其特征在于：其包括发动机、发电机、动力蓄电池、驱动电机，所述发动机的输出轴即为行星架的中心输入轴，所述行星架上环布有若干行星轮轴，每根所述行星轮轴上套装有对应的行星轮，太阳轮位于若干行星轮环布所组成的中心区域布置，所述太阳轮啮合连接对应位置的所述行星轮，所述太阳轮的中心转轴为中空，所述发动机的输出轴贯穿所述中...
【技术保护点】
1.一种双电机行星排构型新能源混合动力系统，其特征在于：其包括发动机、发电机、动力蓄电池、驱动电机，所述发动机的输出轴即为行星架的中心输入轴，所述行星架上环布有若干行星轮轴，每根所述行星轮轴上套装有对应的行星轮，太阳轮位于若干行星轮环布所组成的中心区域布置，所述太阳轮啮合连接对应位置的所述行星轮，所述太阳轮的中心转轴为中空，所述发动机的输出轴贯穿所述中心转轴的中空部分后固接所述行星架的中心位置，所述中心转轴的非太阳轮端固接发电机的转子部分，动力蓄电池分别连接第一电机控制器、第二电机控制器，所述第一电机控制器连接所述发电机，所述第二电机控制器连接所述驱动电机，所述驱动电机的中...
【技术特征摘要】
1.一种双电机行星排构型新能源混合动力系统，其特征在于：其包括发动机、发电机、动力蓄电池、驱动电机，所述发动机的输出轴即为行星架的中心输入轴，所述行星架上环布有若干行星轮轴，每根所述行星轮轴上套装有对应的行星轮，太阳轮位于若干行星轮环布所组成的中心区域布置，所述太阳轮啮合连接对应位置的所述行星轮，所述太阳轮的中心转轴为中空，所述发动机的输出轴贯穿所述中心转轴的中空部分后固接所述行星架的中心位置，所述中心转轴的非太阳轮端固接发电机的转子部分，动力蓄电池分别连接第一电机控制器、第二电机控制器，所述第一电机控制器连接所述发电机，所述第二电机控制器连接所述驱动电机，所述驱动电机的中心动力转轴的一端连接齿圈轴的中心轴端，所述驱动电机的中心动力转轴的另一端连接驱动桥的输入端，所述驱动桥的两输出端设置有驱动轮，所述齿圈轴的径向端设置有朝向所述行星轮外周布置的齿圈，所述齿圈啮合连接对应位置的行星轮的外周。
2.如权利要求1所述的一种双电机行星排构型新能源混合动力系统，其特征在于：所述第一电机控制器、第二电机控制器布置于所述中心动力转轴的同侧。
3.如权利要求1所述的一种双电机行星排构型新能源混合动力系统，其特征在于：所述中心动力转轴、发动机的输出轴在同一轴线上布置。
4.如权利要求1所述的一种双电机行星排构型新...
【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，蒋尧，杨海华，王康林，杨富双，刘诗道，吴茂瑞，
申请(专利权)人：苏州绿控传动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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