一种用于电动车的太阳能发电增程装置制造方法及图纸

技术编号:22857998 阅读:34 留言:0更新日期:2019-12-18 02:16
本实用新型专利技术公开了一种用于电动车的太阳能发电增程装置,包括车门主体、玻璃、外窗板和钢线,所述车门主体的上部开设有窗口,且车门主体内部的前部和后部均开设有升降腔,所述升降腔内腔的左右两侧壁内分别嵌入有前滑轨和后滑轨,两个所述后滑轨的上部和后侧所述后滑轨的下部均转动连接有槽轮,所述玻璃和外窗板下侧壁的左右两端均卡接有玻璃托,避免相较于车窗玻璃较为脆弱的外窗板被冰粒或沙石碰坏的风险,通过合理利用车体受到的部分光照进行发电来达到增程效果,减少电动车充电的频率,改增长方式也可与燃油发电机并用,从而改良了现有的增程方式,达到进一步节能减排的目的,使增程式电动车更加绿色环保。

An extended range device of solar power for electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车的太阳能发电增程装置
本技术涉及增程式电动车
,具体为一种用于电动车的太阳能发电增程装置。
技术介绍
增程式电动车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车,可以根据不同城市公交系统千变万化的运营环境,灵活变换以下两种工作模式,达到最佳节油效果;现有的增程式电动车多为全电动驱动,发动机作为发电机安设在车头处,而在社区内使用的服务车,由于其活动范围有限,没有装配发电机的必要,但仅仅依靠固定充电桩充电的方式来补充电能,仍改进空间来调高节能减排的效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电动车的太阳能发电增程装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于电动车的太阳能发电增程装置,包括车门主体、玻璃、外窗板和钢线,所述车门主体的上部开设有窗口,且车门主体内部的前部和后部均开设有升降腔,所述升降腔内腔的左右两侧壁内分别嵌入有前滑轨和后滑轨,两个所述后滑轨的上部和后侧所述后滑轨的下部均转动连接有槽轮,且前侧所述后滑轨的下部转动连接有收卷轴,所述玻璃和外窗板下侧壁的左右两端均卡接有玻璃托,所述玻璃托滑动连接于前滑轨和后滑轨的内部,两个所述前滑轨的外侧均焊接有电机,所述电机的输出端固定连接有带轮,所述槽轮和收卷轴的外部均套接有钢线,且钢线的左端焊接于带轮的内表面,前右侧所述玻璃托的下侧壁插接有与外窗板电连接的导线卷,所述导线卷缠绕于收卷轴的外表面,所述电机与内部电源电连接。优选的,所述收卷轴的外表面的中部一体成型有隔板,所述导线卷和所述钢线分别位于隔板的两侧,所述收卷轴的左端插接有与车内电源电连接的内部导线,所述电机均通过内部导线与车内电源电连接。优选的,所述外窗板包括太阳能电池板,所述太阳能电池板的外侧壁和后侧壁均粘贴有外玻璃板,所述外玻璃板卡接于右前侧所述玻璃托内。优选的,所述车门主体的前侧壁的左侧固定安装有把手。优选的,所述窗口的左侧嵌入有三角窗。优选的,所述玻璃位于外窗板的后侧。与现有技术相比,本技术的有益效果是:一种用于电动车的太阳能发电增程装置,通过在车门的车床玻璃的外侧增加可升降的内嵌有太阳能电池板的外窗板,来吸收电动车接受的部分日照,转化成作为驱动车子运转的电能储存起来,而且能够起到遮阳的效果,一举两得,在有冰雹等恶劣天气时,也可将外窗板收入升降腔内,对其起到保护作用,相较于将太阳能电池板安装在顶棚上的电动车,避免相较于车窗玻璃较为脆弱的外窗板被冰粒或沙石碰坏的风险,通过合理利用车体受到的部分光照进行发电来达到增程效果,减少电动车充电的频率,改增长方式也可与燃油发电机并用,从而改良了现有的增程方式,达到进一步节能减排的目的,使增程式电动车更加绿色环保。附图说明图1为本技术的主视剖图;图2为本技术的主视图;图3为本技术的左视剖图;图4为图3中a的放大图。图中:1车门主体、2窗口、3把手、4三角窗、5升降腔、6玻璃、7外窗板、8后滑轨、9收卷轴、10玻璃托、11前滑轨、12电机、13钢线、14外玻璃板、15太阳能电池板、16槽轮、17隔板、18导线卷、19内部导线、20带轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种用于电动车的太阳能发电增程装置,包括车门主体1、玻璃6、外窗板7和钢线13,车门主体1的上部开设有窗口2,且车门主体1内部的前部和后部均开设有升降腔5,升降腔5内腔的左右两侧壁内分别嵌入有前滑轨11和后滑轨8,两个后滑轨8的上部和后侧后滑轨8的下部均转动连接有槽轮16,且前侧后滑轨8的下部转动连接有收卷轴9,玻璃6和外窗板7下侧壁的左右两端均卡接有玻璃托10,玻璃托10滑动连接于前滑轨11和后滑轨8的内部,两个前滑轨11的外侧均焊接有电机12,电机12的输出端固定连接有带轮20,槽轮16和收卷轴9的外部均套接有钢线13,且钢线13的左端焊接于带轮20的内表面,前右侧玻璃托10的下侧壁插接有与外窗板7电连接的导线卷18,导线卷18缠绕于收卷轴9的外表面,电机12与内部电源电连接,后滑轨8、玻璃托10、前滑轨11、电机12、钢线13、槽轮16和带轮20组成了现在汽车电动车窗上常用的玻璃升降结构,通过外部按钮可控制电机12的正转或反转,电机12带动带轮20来牵动焊接在带轮20表面的钢线13,拖动玻璃托10在后滑轨8和前滑轨11内部上下移动,从而带动固定在玻璃托10上的玻璃6在车窗的升降腔5内升降,而外窗板7通过类似的方式装配在玻璃托10上,但用于夹持外窗板7的后侧玻璃托10上,装配有常用的金属触点,用于导出外窗板7内太阳能电池板15连通,通过后侧玻璃托10下延伸出来的导线将太阳能电池板15所发出的电能向外引出,通过收卷轴9来替换槽轮16,收卷轴9的轴壁被隔板17分割为两部分,一侧用于收卷导线,一侧作为与钢线13匹配的槽轮16使用,收卷轴9的直径要与槽轮16的内径相同,保证装置运转的整体稳定性,导线卷18一侧的轴径需要微调,保证导线卷18和钢线13缠绕在同一轴上,并且两者在外窗板7升降的过程中,能够保持相同的线速度,避免外窗板7升降的过程中出现导线卷18和钢线13相互制约甚至打结的问题,通过这个简单可行的结构保证外窗板7能够升降的同时,不影响到将太阳电池板15的电力导出线路。具体而言,收卷轴9的外表面的中部一体成型有隔板17,导线卷18和钢线13分别位于隔板17的两侧,收卷轴9的左端插接有与车内电源电连接的内部导线19,电机12均通过内部导线19与车内电源电连接。具体而言,外窗板7包括太阳能电池板15,太阳能电池板15的外侧壁和后侧壁均粘贴有外玻璃板14,外玻璃板14卡接于右前侧玻璃托10内。具体而言,车门主体1的前侧壁的左侧固定安装有把手3。具体而言,窗口2的左侧嵌入有三角窗4。具体而言,玻璃6位于外窗板7的后侧。工作原理:当本技术在使用时,后滑轨8、玻璃托10、前滑轨11、电机12、钢线13、槽轮16和带轮20组成了现在汽车电动车窗上常用的玻璃升降结构,通过外部按钮可控制电机12的正转或反转,电机12带动带轮20来牵动焊接在带轮20表面的钢线13,拖动玻璃托10在后滑轨8和前滑轨11内部上下移动,从而带动固定在玻璃托10上的玻璃6在车窗的升降腔5内升降,而外窗板7通过类似的方式装配在玻璃托10上,但用于夹持外窗板7的后侧玻璃托10上,装配有常用的金属触点,用于导出外窗板7内太阳能电池板15连通,通过后侧玻璃托10下延伸出来的导线将太阳能电池板15所发出的电能向外引出,通过收卷轴9来替换槽轮16,收卷轴9的轴壁被隔板17分割为两部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动车的太阳能发电增程装置,包括车门主体(1)、玻璃(6)、外窗板(7)和钢线(13),其特征在于:所述车门主体(1)的上部开设有窗口(2),且车门主体(1)内部的前部和后部均开设有升降腔(5),所述升降腔(5)内腔的左右两侧壁内分别嵌入有前滑轨(11)和后滑轨(8),两个所述后滑轨(8)的上部和后侧所述后滑轨(8)的下部均转动连接有槽轮(16),且前侧所述后滑轨(8)的下部转动连接有收卷轴(9),所述玻璃(6)和外窗板(7)下侧壁的左右两端均卡接有玻璃托(10),所述玻璃托(10)滑动连接于前滑轨(11)和后滑轨(8)的内部,两个所述前滑轨(11)的外侧均焊接有电机(12),所述电机(12)的输出端固定连接有带轮(20),所述槽轮(16)和收卷轴(9)的外部均套接有钢线(13),且钢线(13)的左端焊接于带轮(20)的内表面,前右侧所述玻璃托(10)的下侧壁插接有与外窗板(7)电连接的导线卷(18),所述导线卷(18)缠绕于收卷轴(9)的外表面,所述电机(12)与内部电源电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的太阳能发电增程装置,包括车门主体(1)、玻璃(6)、外窗板(7)和钢线(13),其特征在于:所述车门主体(1)的上部开设有窗口(2),且车门主体(1)内部的前部和后部均开设有升降腔(5),所述升降腔(5)内腔的左右两侧壁内分别嵌入有前滑轨(11)和后滑轨(8),两个所述后滑轨(8)的上部和后侧所述后滑轨(8)的下部均转动连接有槽轮(16),且前侧所述后滑轨(8)的下部转动连接有收卷轴(9),所述玻璃(6)和外窗板(7)下侧壁的左右两端均卡接有玻璃托(10),所述玻璃托(10)滑动连接于前滑轨(11)和后滑轨(8)的内部,两个所述前滑轨(11)的外侧均焊接有电机(12),所述电机(12)的输出端固定连接有带轮(20),所述槽轮(16)和收卷轴(9)的外部均套接有钢线(13),且钢线(13)的左端焊接于带轮(20)的内表面,前右侧所述玻璃托(10)的下侧壁插接有与外窗板(7)电连接的导线卷(18),所述导线卷(18)缠绕于收卷轴(9)的外表面,所述电机(12)与内部电源电连接。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:李永军
申请(专利权)人:唐山市港能新能源有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1