一种重型车轮锁圈加工工艺制造技术

本发明专利技术提供一种重型车轮锁圈加工工艺，属于工程机械车轮技术领域；所述重型车轮锁圈加工工艺包括如下工序：轧制锁圈型钢、卷圆、切头、合口点焊、焊接、去除焊缝余高、热压成型、切口、检验、整形和表面清理。采用所述重型车轮锁圈加工工艺加工的重型锁圈成型效果好，尺寸稳定，而且材料利用率提高了40‑50％，由于省去了车加工工序，加工效率也得到提高。

A processing technology of heavy wheel lock ring

【技术实现步骤摘要】
一种重型车轮锁圈加工工艺
本专利技术涉及工程机械车轮
，特别是指一种重型车轮锁圈加工工艺。
技术介绍
非公路矿用自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载，往返于采掘点和卸矿点。其中重型自卸车车轮用锁圈的传统加工方法是采用环形锻件车加工而成，材料利用率低，而且加工效率低，成本高。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种重型车轮锁圈加工工艺以解决重型自卸车车轮用锁圈传统的加工方法材料利用率低，加工效率低和成本高的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种重型车轮锁圈加工工艺，包括如下工序：轧制锁圈型钢、卷圆、切头、合口点焊、焊接、去除焊缝余高、热压成型、切口、检验、整形和表面清理。其中，所述重型车轮锁圈加工工艺包括如下具体步骤：轧制锁圈型钢：经坯料切断、加热、轧制和矫直工序获得锁圈型钢条料；卷圆：采用主卷辊反转的方法对所述锁圈型钢条料进行卷圆，型钢向上弯曲成圈，获得圈坯；切头：切除所述圈坯两端的直段部分；合口点焊：对切头后的圈坯进行整形，使其无错位合口，并点焊牢固；焊接：对合口点焊后的圈坯进行焊接；焊缝处理：去除焊接后圈坯的焊缝余高，使焊缝与母材平齐；热压成型：将焊缝处理后的圈坯进行加热，加热后放入成型模具，启动油压机压制成型；切口：将热压成型后的圈坯从焊缝处切开，获得锁圈坯件；检验：将所述锁圈坯件套设在检验芯轴上进行检验；整形：对检验合格的锁圈坯件进行整形，将切口两端收口至搭接30-50mm状；表面清理：除去切口的毛刺及整形后的锁圈坯件表面的异物，获得锁圈。其中，在所述矫直工序中，矫直机矫直轮的安装采用光电定位装置。其中，采用卧式中频加热炉对焊缝处理后的圈坯进行加热。其中，在所述检验工序中，所述锁圈坯件贴紧检验芯轴，与检验芯轴的间隙不大于2mm，且沿圆周逐渐减小，其开口为10-25mm。本专利技术的上述技术方案的有益效果如下：上述方案中，采用所述重型车轮锁圈加工工艺加工的重型锁圈成型效果好，尺寸稳定，而且材料利用率提高了40-50％，由于省去了车加工工序，加工效率也得到提高。附图说明图1为本专利技术重型车轮锁圈加工工艺中的锁圈型钢的截面图；图2为本专利技术重型车轮锁圈加工工艺中的锁圈坯件的局部示意图；图3为本专利技术重型车轮锁圈加工工艺中的锁圈坯件的局部俯视图；图4为本专利技术重型车轮锁圈加工工艺中的检验示意图；图5为本专利技术重型车轮锁圈加工工艺中的锁圈装配图。1、轮辋体；2、锁圈；3、密封圈；4、活动座圈；5、挡圈。具体实施方式为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本专利技术针对重型自卸车车轮用锁圈的传统加工方法材料利用率低，加工效率低和成本高的问题，提供一种重型车轮锁圈加工工艺，具体包括如下工序：轧制锁圈型钢、卷圆、切头、合口点焊、焊接、去除焊缝余高、热压成型、切口、检验、整形和表面清理。其中，所述重型车轮锁圈加工工艺包括如下具体步骤：轧制锁圈型钢：经坯料切断、加热、轧制和矫直工序获得如图1所示的锁圈型钢条料；卷圆：采用主卷辊反转的方法对所述锁圈型钢条料进行卷圆，型钢向上弯曲成圈，不受设备尺寸限制，获得圈坯；切头：因锁圈型钢横截面积大，卷圆直径尺寸大，所以卷圆后两端存在部分直段，切除所述圈坯两端的直段部分。其中，卷圆时采用的锁圈型钢条料为毛头状，不需要进行切头，卷圆后去除毛头直段，减少一次切除，提高材料利用率；合口点焊：对切头后的开口状圈坯进行整形，使其无错位合口，并点焊牢固；焊接：对合口点焊后的圈坯进行焊接；焊缝处理：去除焊接后圈坯的焊缝余高，使焊缝与母材平齐，避免影响后续成型；热压成型：将焊缝处理后的圈坯进行均匀加热，加热后放入成型模具，启动油压机压制成型；切口：因锁圈要求是开口状，而所述焊接工序是为了成型的需要，因此将热压成型后的圈坯从焊缝处切开，端面要整齐，且与锁圈环形面垂直，获得如图2、图3所示的锁圈坯件；检验：如图4所示的，将所述锁圈坯件套设在检验芯轴上进行检验；整形：对检验合格的锁圈坯件进行整形，将切口两端收口至搭接30-50mm状；表面清理：除去切口的毛刺及整形后的锁圈坯件表面的异物，获得锁圈2，锁圈2装配使用时如图5所示，锁圈2套设在轮辋体1外侧端部，锁圈2内径与轮辋体1外径贴合，锁圈2内侧的凸起与轮辋体1外侧的沟槽相适配；锁圈2外侧斜面与活动座圈4内侧斜面相适配，轮胎充气后，活动座圈4压紧锁圈2，车轮在行驶过程中不会弹出。其中，在所述矫直工序中，矫直效果决定了后续锁圈成形的质量，矫直机矫直轮的安装采用光电定位装置，解决了矫直轮安装效率低、装配精度低、调整时间长和矫直后产品质量不稳定的问题，提高了安装定位精度、安装工作效率以及矫直后的产品质量。其中，采用卧式中频加热炉对焊缝处理后的圈坯进行加热，加热均匀，不会出现过烧现象；加热可以消除工件内部应力，改善内部组织，易于成型。其中，在所述检验工序中，所述锁圈坯件贴紧检验芯轴，与检验芯轴的间隙不大于2mm，且沿圆周逐渐减小，其开口为10-25mm。上述方案中，采用所述重型车轮锁圈加工工艺加工的重型锁圈成型效果好，尺寸稳定，而且材料利用率提高了40-50％，由于省去了车加工工序，加工效率也得到提高。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型车轮锁圈加工工艺，其特征在于，所述重型车轮锁圈加工工艺包括如下工序：轧制锁圈型钢、卷圆、切头、合口点焊、焊接、去除焊缝余高、热压成型、切口、检验、整形和表面清理。/n

【技术特征摘要】
1.一种重型车轮锁圈加工工艺，其特征在于，所述重型车轮锁圈加工工艺包括如下工序：轧制锁圈型钢、卷圆、切头、合口点焊、焊接、去除焊缝余高、热压成型、切口、检验、整形和表面清理。


2.根据权利要求1所述的重型车轮锁圈加工工艺，其特征在于，所述重型车轮锁圈加工工艺包括如下具体步骤：
轧制锁圈型钢：经坯料切断、加热、轧制和矫直工序获得锁圈型钢条料；
卷圆：采用主卷辊反转的方法对所述锁圈型钢条料进行卷圆，型钢向上弯曲成圈，获得圈坯；
切头：切除所述圈坯两端的直段部分；
合口点焊：对切头后的圈坯进行整形，使其无错位合口，并点焊牢固；
焊接：对合口点焊后的圈坯进行焊接；
焊缝处理：去除焊接后圈坯的焊缝余高，使焊缝与母材平齐；
热压成型：将焊缝处理后的圈坯进行加热，加热后放入成型模具，启动...

【专利技术属性】
技术研发人员：马会民，陈汉杰，彭斌强，张小龙，
申请(专利权)人：宏源精工车轮股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41