一种制动装置防冻结方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的制动装置防冻结方法及装置，应用于轨道车辆技术领域，该方法获取环境温度和轨道车辆的车辆状态，若环境温度低于预设温度阈值且车辆状态满足预设车况，按照第一预设时间间隔控制制动夹钳执行开合操作，该开合操作包括：制动夹钳张开第二预设时间后闭合。本发明专利技术提供的方法及装置，控制制动夹钳张开、闭合的操作过程是以第一预设时间间隔为周期循环的进行的，使得制动夹钳在严寒的气候中，处于循环的张开、闭合的动作状态，避免制动夹钳长时间处于一种状态而被冻结，保证轨道车辆在严寒的气候中仍然能够正常启动。

Anti freezing method and device of brake device

The anti freezing method and device of the braking device provided by the invention are applied to the technical field of rail vehicles. The method obtains the ambient temperature and the vehicle state of the rail vehicles. If the ambient temperature is lower than the preset temperature threshold and the vehicle state meets the preset vehicle state, the opening and closing operation of the braking clamp is controlled according to the first preset time interval. The opening and closing operation includes: the opening and second pre closing of the braking clamp Close after setting time. The method and device provided by the invention control the opening and closing operation process of the brake clamp with the first preset time interval as the cycle, so that the brake clamp is in the cyclic opening and closing action state in the cold climate, and avoid the brake clamp being frozen in a state for a long time, so as to ensure that the rail vehicle can still be in the cold climate Start frequently.

【技术实现步骤摘要】
一种制动装置防冻结方法及装置
本专利技术属于轨道车辆
，尤其涉及一种制动装置防冻结方法及装置。
技术介绍
制动装置是实现列车减速或停止运行，保证行车安全的设备，由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置，以及贯通全列车的制动管组成。其中，基础制动装置中设置有制动夹钳，制动夹钳的可靠动作是保证制动装置发挥制动作用的关键。在轨道车辆处于停止状态时，制动夹钳往往处于夹紧状态，保证轨道车辆的稳定。如果轨道车辆在严寒的户外环境中停放较长时间，会造成制动夹钳冻结，在轨道车辆启动时无法及时松开，影响轨道车辆的正常启动。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种制动装置防冻结方法及装置，能够避免制动夹钳在低温环境下被冻结，确保轨道车辆在低温环境下的正常启动，具体方案如下：第一方面，本专利技术提供一种制动装置防冻结方法，包括：获取环境温度和轨道车辆的车辆状态；若所述环境温度低于预设温度阈值且所述车辆状态满足预设车况，按照第一预设时间间隔控制制动夹钳执行开合操作，所述开合操作包括：所述制动夹钳张开第二预设时间后闭合。可选的，所述按照第一预设时间间隔控制制动夹钳执行开合操作，包括：按照第一预设时间间隔，依次控制所述多组制动夹钳执行开合操作。可选的，所述依次控制所述多组制动夹钳执行开合操作，包括：按照预设编号顺序控制所述多组制动夹钳执行开合操作；当所述预设编号顺序中最后一编号对应的所述制动夹钳执行所述开合操作后，返回执行所述按照预设编号顺序控制所述多组制动夹钳执行开合操作步骤。可选的，本专利技术第一方面任一项提供的制动装置防冻结方法，所述预设车况包括：轨道车辆工作电源正常、未施加停放制动及轨道车辆施加最大常用7级制动。可选的，本专利技术第一方面任一项提供的制动装置防冻结方法，所述方法还包括：获取防冻结模式启动指令。可选的，本专利技术第一方面任一项提供的制动装置防冻结方法，所述方法还包括：在判定所述环境温度低于预设温度阈值且所述车辆状态满足预设车况后，统计第三时长；当所述第三时长达到预设退出时间阈值时，控制所有所述制动夹钳闭合，恢复制动状态。第二方面，本专利技术提供一种制动装置防冻结装置，包括：获取单元，用于获取环境温度和轨道车辆的车辆状态；控制单元，用于若所述环境温度低于预设温度阈值且所述车辆状态满足预设车况，按照第一预设时间间隔控制制动夹钳执行开合操作，所述开合操作包括：所述制动夹钳张开第二预设时间后闭合。可选的，所述控制单元，用于按照第一预设时间间隔控制制动夹钳执行开合操作时，具体包括：按照第一预设时间间隔，依次控制所述多组制动夹钳执行开合操作。可选的，所述控制单元，用于依次控制所述多组制动夹钳执行开合操作时，具体包括：按照预设编号顺序控制所述多组制动夹钳执行开合操作；当所述预设编号顺序中最后一编号对应的所述制动夹钳执行所述开合操作后，返回执行所述按照预设编号顺序控制所述多组制动夹钳执行开合操作步骤。可选的，本专利技术第二方面提供的任一项制动装置防冻结装置，所述装置还包括：计时单元，用于在判定所述环境温度低于预设温度阈值且所述车辆状态满足预设车况后，统计第三时长；集中控制单元，用于当所述第三时长达到预设退出时间阈值时，控制所有所述制动夹钳闭合，恢复制动状态。基于上述技术方案，本专利技术提供的制动装置防冻结方法及装置，根据环境温度及轨道车辆的车辆状态判断是否对轨道车辆的制动夹钳采取防冻结措施，当判定环境温度低于预设温度阈值且轨道车辆的状态满足预设车况时，控制制动夹钳张开，并在持续第二预设时间后控制制动夹钳闭合，并且制动夹钳张开、闭合开合操作是以第一预设时间间隔为周期循环的进行的，使得制动夹钳在严寒的气候中，处于循环的张开、闭合的动作状态，避免制动夹钳长时间处于一种状态而被冻结，保证轨道车辆在严寒的气候中仍然能够正常启动。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种制动装置防冻结方法的流程图；图2是本专利技术实施例提供的另一种制动装置防冻结方法的流程图；图3是本专利技术实施例提供的一种制动装置防冻结装置的结构框图；图4是本专利技术实施例提供的另一种制动装置防冻结装置的结构框图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。参见图1，图1是本专利技术实施例提供的制动装置防冻结控制方法的流程图，该方法可应用于轨道车辆的机车控制系统中，防止机车轨道车辆在严寒气候下由于长时间静止停放而引起的制动装置冻结，显然，本专利技术实施例提供的方法还可以应用于远程控制系统，该远程控制系统可以实现按照本专利技术实施例提供的防冻结控制方法对轨道车辆制动装置的远程控制，从而达到本专利技术的目的。参照图1，本专利技术实施例提供的制动装置防冻结控制方法可以包括：步骤S100，获取环境温度和轨道车辆的车辆状态。如前所述，轨道车辆在静止停放时，出于车辆安全的考虑，制动装置的制动夹钳往往出于夹紧状态，从而防止轨道车辆发生溜车。在此前提下，如果轨道车辆在严寒气候下进行长时间的静止停放，制动夹钳就会发生冻结，车辆启动时无法正常启动。因此，在轨道车辆停车后，需要获取轨道车辆所处环境的环境温度，准确判断轨道车辆是否处于可能发生结冰的严寒气候中。进一步的，轨道车辆进行静止停放时，必然会对应一定的车辆状态，比如，制动夹钳加紧，车辆控制系统待机等，如前所述，制动夹钳发生冻结，除了需要特定的环境条件外，车辆状态同样是需要参考的条件之一，因此，还需要获取轨道车辆的车辆状态。步骤S110，判断环境温度低于预设温度阈值且车辆状态满足预设车况是否成立，若是，执行步骤S120，若否，返回执行步骤S100。判断轨道车辆所处环境的环境温度是否低于预设温度阈值，并进一步判断轨道车辆的车辆状态是否满足预设车况，如果环境温度低于预设温度阈值且车辆状态满足预设车况，则执行步骤S120；反之，如果两个判定条件中至少存在一个条件不满足，则需要返回执行步骤S100，直到两个判定条件同时满足。可选的，预设温度阈值可以根据轨道车辆所处的地区进行设定，但不论车辆所处哪些地区，该预设温度阈值都应选取能够发生冻结的温度，比如，可以将预设环境温度设定为-10℃、-5℃等。可选的，所述及的预设车况可以包括：轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动装置防冻结方法，其特征在于，包括：/n获取环境温度和轨道车辆的车辆状态；/n若所述环境温度低于预设温度阈值且所述车辆状态满足预设车况，按照第一预设时间间隔控制制动夹钳执行开合操作，所述开合操作包括：所述制动夹钳张开第二预设时间后闭合。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动装置防冻结方法，其特征在于，包括：
获取环境温度和轨道车辆的车辆状态；
若所述环境温度低于预设温度阈值且所述车辆状态满足预设车况，按照第一预设时间间隔控制制动夹钳执行开合操作，所述开合操作包括：所述制动夹钳张开第二预设时间后闭合。


2.根据权利要求1所述的制动装置防冻结方法，其特征在于，所述按照第一预设时间间隔控制制动夹钳执行开合操作，包括：
按照第一预设时间间隔，依次控制所述多组制动夹钳执行开合操作。


3.根据权利要求2所述的制动装置防冻结方法，其特征在于，所述依次控制所述多组制动夹钳执行开合操作，包括：
按照预设编号顺序控制所述多组制动夹钳执行开合操作；
当所述预设编号顺序中最后一编号对应的所述制动夹钳执行所述开合操作后，返回执行所述按照预设编号顺序控制所述多组制动夹钳执行开合操作步骤。


4.根据权利要求1-3任一项所述的制动装置防冻结方法，其特征在于，所述预设车况包括：轨道车辆工作电源正常、未施加停放制动及轨道车辆施加最大常用7级制动。


5.根据权利要求1-3任一项所述的制动装置防冻结方法，其特征在于，所述方法还包括：获取防冻结模式启动指令。


6.根据权利要求1-3任一项所述的制动装置防冻结方法，其特征在于，所述方法还包括：
在判定所述环境温度低于预设温度阈值且所述车辆状态满足预设车况后，统计第三时...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宏伟，赵杨坤，呼功崛，石雪娇，于文龙，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22