一种机械操纵式自重落幅多路阀及其控制系统技术方案

一种机械操纵式自重落幅多路阀及其控制系统。解决了现有的机械操纵式多路阀控制系统中不能实现重力下落，造成能源消耗大的问题。它包括液压缸、平衡阀和多路阀，所述的多路阀包括补偿器、换向阀、主进油口、回油口、工作油口和控制油口，所述的换向阀上设有第一节流槽和第二节流槽，所述的第一节流槽为可变节流槽，第二节流槽为固定通流面积的节流槽，所述的液压缸包括油缸无杆腔和油缸有杆腔，多路阀的工作油口通过平衡阀与油缸无杆腔相连通，多路阀的控制油口与平衡阀控制腔相连通，所述的油缸有杆腔通过背压阀与回油口相连通。本实用新型专利技术具有使用流量小、输出压力平稳、能量损耗小、使得重物下落平稳的优点。

A kind of mechanical operated self weight amplitude dropping multi way valve and its control system

The utility model relates to a mechanical operated self weight amplitude dropping multi-channel valve and a control system thereof. It solves the problem that the gravity drop can not be realized in the existing mechanical control multi way valve control system, resulting in large energy consumption. The utility model comprises a hydraulic cylinder, a balance valve and a multi-channel valve, the multi-channel valve comprises a compensator, a reversing valve, a main oil inlet, an oil return port, a working oil port and a control oil port, the reversing valve is provided with a first flow groove and a second flow groove, the first flow groove is a variable flow groove, the second flow groove is a throttling groove with a fixed flow area, the hydraulic cylinder comprises a cylinder rod less cavity And the oil cylinder has a rod cavity, the working oil port of the multi-channel valve is connected with the rod free cavity of the oil cylinder through the balance valve, the control oil port of the multi-channel valve is connected with the balance valve control cavity, and the rod cavity of the oil cylinder is connected with the return oil port through the back pressure valve. The utility model has the advantages of small use flow, stable output pressure, small energy loss and stable falling of heavy objects.

【技术实现步骤摘要】
一种机械操纵式自重落幅多路阀及其控制系统
本技术涉及一种工程机械设备，具体涉及一种机械操纵式自重落幅多路阀及其控制系统。
技术介绍
在工程机械及其它液压设备用液压系统中，双作用油缸具有伸出和缩回两个动作，一般油缸伸出是做正功，将重物进行举升；油缸缩回是承受负载，将重物回落。当油缸处于某一固定位置时，需要对其进行闭(锁起到闭锁功能的液压件一般为平衡阀)，以保证重物能长时间维持在某一固定位置；当油缸需要下落时，一般有两种控制方式对其进行控制：1、动力下落：所谓动力下落，就是强制在小腔增加一定的压力油源，此油源即作用在油缸的小腔，同时作用在平衡阀的控制口，使得平衡阀能够由闭锁状态转向开启状态，进而实现油缸的回落；2、重力下落：所谓重力下落，就是油缸的小腔和油箱相连，不对其进行注入压力油，只是用少量油源将平衡阀进行开启，这种方式由于流量少、压力低，并且充分的利用了重物的势能，注定是节能的。但是在使用机械操纵式多路阀的液压系统中通常没有小流量的先导油来打开平衡阀，因此很难实现重力下落控制方式，只能利用液压缸的有杆腔的压力来控制平衡阀的启闭，这样由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.机械操纵式自重落幅多路阀，其特征在于:包括阀体(1)、补偿器(2)和换向阀(3)，所述的阀体(1)上设有主进油口(P)、回油口(T)、工作油口(A)和控制油口(Pst)，所述的换向阀(3)具有上位使得主进油口(P)与工作油口(A)相连通的第一位置，中位截止的第二位置和下位使得主进油口(P)与控制油口(Pst)相连通的第三位置，所述的换向阀(3)上设有第一节流槽(31)和第二节流槽(32)，所述的主进油口(P)在换向阀(3)趋于第三位置时通过第一节流槽(31)与回油口(T)相连通且随着换向阀(3)至第三位置而逐渐关闭第一节流槽(31)，所述的主进油口(P)在换向阀(3)趋于第三位置时通过第二...

【技术特征摘要】
1.机械操纵式自重落幅多路阀，其特征在于:包括阀体(1)、补偿器(2)和换向阀(3)，所述的阀体(1)上设有主进油口(P)、回油口(T)、工作油口(A)和控制油口(Pst)，所述的换向阀(3)具有上位使得主进油口(P)与工作油口(A)相连通的第一位置，中位截止的第二位置和下位使得主进油口(P)与控制油口(Pst)相连通的第三位置，所述的换向阀(3)上设有第一节流槽(31)和第二节流槽(32)，所述的主进油口(P)在换向阀(3)趋于第三位置时通过第一节流槽(31)与回油口(T)相连通且随着换向阀(3)至第三位置而逐渐关闭第一节流槽(31)，所述的主进油口(P)在换向阀(3)趋于第三位置时通过第二节流槽(32)与控制油口(Pst))相连通且第二节流槽(32)在换向阀(3)趋于第三位置时通流面积不变。


2.根据权利要求1所述的机械操纵式自重落幅多路阀，其特征在于所述的换向阀(3)包括阀杆(33)，所述的阀杆(33)套设于阀体(1)内并与阀体(1)滑移配合，所述阀杆(33)的外表面与阀体(1)的内表面相互配合形成所述的第一节流槽(31)和所述的第二节流槽(32)。


3.根据权利要求2所述的机械操纵式自重落幅多路阀，其特征在于所述的阀杆(33)移动使得换向阀(3)趋于第三位置时阀杆(33)径向上第一节流槽(31)处的通流面积逐渐减小至关闭。


4.根据权利要求2所述的机械操纵式自重落幅多路阀，其特征在于所述的阀杆(33)移动使得换向阀(3)趋于第三位置时阀杆(33)径向上第二节流槽(32)处的通流面积不变。


5.根据权利要求1所述的机械操纵式自重落幅多路阀，其特征在于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜伟，姜洪，王震山，王清送，周开坤，张夕航，聂鹏园，史浙安，陈钊汶，林俊策，王哲亮，
申请(专利权)人：圣邦集团有限公司，上海圣邦液压有限公司，徐州圣邦机械有限公司，浙江圣邦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33