一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置，包括鲨鱼鳍天线组件、车顶蒙皮及控制器，所述鲨鱼鳍天线组件固定于所述车顶蒙皮上，所述车顶蒙皮上设有开窗，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器通过所述开窗连接在一起，其中，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器上设置有适配的安装槽，所述控制器设有卡扣，所述鲨鱼鳍天线组件上设有卡扣缺口，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器通过所述卡扣及卡扣缺口固定。采用该技术方案缩短了组装时间，降低组装复杂程度。

A structure device for connecting shark fin antenna and controller

The utility model discloses a structural device for connecting a shark fin antenna and a controller, which comprises a shark fin antenna assembly, a roof skin and a controller, the shark fin antenna assembly is fixed on the roof skin, the roof skin is provided with a window, the shark fin antenna assembly and the controller are connected together through the window, wherein the shark fin antenna assembly and the controller are The controller is provided with an adaptive installation slot, the controller is provided with a buckle, the shark fin antenna assembly is provided with a buckle gap, and the shark fin antenna assembly and the controller are fixed by the buckle and the buckle gap. The technical scheme shortens the assembly time and reduces the assembly complexity.

【技术实现步骤摘要】
一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置
本技术涉及车载配件领域，特别涉及一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置。
技术介绍
目前市面上的车用天线主要有鲨鱼鳍天线、扰流板天线、挡风玻璃天线、立柱天线等，其中鲨鱼鳍天线以其流线、动感的造型，在车载天线中越来越受消费者青睐。但现有的鲨鱼鳍天线主要通过线缆连接到车内各个控制单元，线缆布线长度长、线缆的信号隔离度和信号低损耗性能要求高，使鲨鱼鳍无法传输过多过高频率的天线信号类型。将鲨鱼鳍天线与控制器通过连接器形成无线束连接，可减少线束费用，降低信号的损耗率。在安装上，需要将鲨鱼鳍天线与控制器同时安装与车顶上，对实车组装形成反重力安装。传统意义上的螺丝紧固由于在这种反重力安装状态下及其容易出现安装困难、螺丝掉落的情况，且传统螺丝紧固方案会引入金属源，对天线信号性能造成干扰，因此轻便的快装快拆紧固连接设计显得尤为重要。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置，缩短了组装时间，降低组装复杂程度。本技术实施例提供的一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置，包括鲨鱼鳍天线组件、车顶蒙皮及控制器，所述鲨鱼鳍天线组件固定于所述车顶蒙皮上，所述车顶蒙皮上设有开窗，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器通过所述开窗连接在一起，其中，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器上设置有适配的安装槽，所述控制器设有卡扣，所述鲨鱼鳍天线组件上设有卡扣缺口，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器通过所述卡扣及卡扣缺口固定。可选地，所述卡扣设置在所述控制器的外壳上，所述卡扣与所述控制器外壳为一体结构，所述控制器通过所述卡扣连接紧固所述控制器与鲨鱼鳍天线组件。可选地，所述卡扣为独立卡扣，所述控制器通过所述独立卡扣连接紧固所述控制器与鲨鱼鳍天线组件。可选地，还包括紧固螺栓及紧固螺母，所述鲨鱼鳍天线组件通过所述紧固螺栓和紧固螺母固定于所述车顶蒙皮上。可选地，所述安装槽为燕尾槽。可选地，所述鲨鱼鳍天线组件上设有公端连接器，所述控制器上设有母端连接器，装配到位后所述公端连接器与母端连接器接触。可选地，所述控制器还设有拨扣，拨动所述拨扣所述卡扣松开。由上可见，应用本实施例技术方案，由于采用鲨鱼鳍天线与控制器无线连接的智能天线快装快拆结构装置，可解决工人安装时的反重力操作，缩短组装时间，降低组装复杂程度，同时，使用卡扣安装可以降低金属螺丝紧固对天线性能的影响，最大程度发挥天线的性能而不受金属源干扰。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置图；图2为本技术提供的一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置爆炸图；图3和4为本技术提供的一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置剖视图；图5为图4中结构装置爆炸图；图6为本技术提供的另一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置图；图7为图6中结构装置爆炸图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：本实施例提供一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置，如图1和2所示，包括鲨鱼鳍天线组件1、车顶蒙皮2、紧固螺栓3、控制器4、紧固螺母5组成，其中鲨鱼鳍天线组件1通过紧固螺栓3和紧固螺母5固定于车顶蒙皮2上，使鲨鱼鳍天线组件1在整车相对位置固定不变。如图3至5所示，所述车顶蒙皮2上设有开窗，所述鲨鱼鳍天线组件1及控制器4通过所述开窗连接在一起，所述鲨鱼鳍天线组件1上设有安装燕尾槽11，所述控制器上设有安装燕尾槽42，所述控制器4设有卡扣41，所述鲨鱼鳍天线组件1上设有卡扣缺口13，所述鲨鱼鳍天线组件1及控制器4通过所述卡扣41及卡扣缺口13固定。所述鲨鱼鳍天线组件1上设有公端连接器12，所述控制器4上设有母端连接器43，装配到位后所述公端连接器12与母端连接器43接触。所述控制器4还设有拨扣44，拨动所述拨扣44所述卡扣41松开。所述控制器4安装步骤：将所述控制器4上的燕尾槽42对准鲨鱼鳍天线组件1上的燕尾槽11进行组装，移动所述控制器4直至控制器4上的燕尾槽42与鲨鱼鳍天线组件1上的燕尾槽11装配到位，此时鲨鱼鳍天线组件1上的公端连接器12将与控制器4上的母端连接器43形成良好的接触，保证信号传输。此时，所述控制器4上的卡扣41与鲨鱼鳍天线组件1上的卡扣缺口13形成限位配合，所述控制器4与鲨鱼鳍天线组件1形成紧固关系。所述控制器4拆解步骤：拨动安装好的所述控制器4上的拨扣44，并推动控制器4移动，此时，所述控制器4沿着控制器上燕尾槽42与鲨鱼鳍天线组件1上燕尾槽11的接触面方向移动，当移动至鲨鱼鳍天线组件1上公端连接器12与控制器4上母端连接器43分离时，即可取下控制器4，实现控制器4与鲨鱼鳍天线组件1分离。可以但不限于，如图6和7所示，所述独立卡扣6设置在所述控制器4的外部，所述独立卡扣6与所述控制器4为独立分开的结构，所述控制器4通过所述独立卡扣6连接紧固所述控制器4与鲨鱼鳍天线组件1，亦可实现快装快拆功能。本方案提供的鲨鱼鳍天线与控制器无线连接的智能天线快装快拆结构装置可解决工人安装时的反重力操作，缩短组装时间，降低组装复杂程度；对比传统线束连接方案降低线束成本，同时，使用卡扣安装可以降低金属螺丝紧固对天线性能的影响，最大程度发挥天线的性能而不受金属源干扰。以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置，其特征在于，包括鲨鱼鳍天线组件、车顶蒙皮及控制器，所述鲨鱼鳍天线组件固定于所述车顶蒙皮上，所述车顶蒙皮上设有开窗，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器通过所述开窗连接在一起，其中，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器上设置有适配的安装槽，还设有卡扣，所述鲨鱼鳍天线组件上设有卡扣缺口，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器通过所述卡扣及卡扣缺口固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置，其特征在于，包括鲨鱼鳍天线组件、车顶蒙皮及控制器，所述鲨鱼鳍天线组件固定于所述车顶蒙皮上，所述车顶蒙皮上设有开窗，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器通过所述开窗连接在一起，其中，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器上设置有适配的安装槽，还设有卡扣，所述鲨鱼鳍天线组件上设有卡扣缺口，所述鲨鱼鳍天线组件及控制器通过所述卡扣及卡扣缺口固定。


2.如权利要求1所述的一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置，其特征在于，所述卡扣设置在所述控制器的外壳上，所述卡扣与所述控制器外壳为一体结构，所述控制器通过所述卡扣连接紧固所述控制器与鲨鱼鳍天线组件。


3.如权利要求1所述的一种鲨鱼鳍天线与控制器连接的结构装置，其特征在于，所述卡扣为独立卡扣，所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦金城，黄力，张少龙，黄泽强，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44