一种汽车电动尾门自吸锁执行电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车电动尾门自吸锁执行电机，包括壳体和电机，壳体的一端安装有电机，电机的内部安装有伸入到壳体另一端的转轴，转轴的一端安装有转子，该转子的外侧布置有磁钢，转轴的另一端外侧套接有蜗杆，蜗杆与壳体内部一侧的蜗轮相啮合，蜗轮的中部轴向设置有主轴，蜗轮的内部嵌入安装有缓冲环，蜗轮的一侧轴向安装有与主轴的一端相连的连接压盘，主轴的另一端布置有输出齿轮部，缓冲环的外侧绕着圆周均匀开有插接缺口，连接压盘的下端面设置有插入到对应的插接缺口内的插接柱，蜗轮的中部绕着圆周设置有若干个插入到缓冲环中的径向插块。本实用新型专利技术结构简单紧凑可靠，内置比较巧妙地缓冲结构，可以防止使用的时候夹伤人。

A self-priming lock actuator motor for automobile electric tailgate

The utility model relates to an auto electric tailgate self-priming lock actuator motor, which comprises a shell and a motor, one end of the shell is equipped with a motor, the inner part of the motor is equipped with a rotating shaft extending to the other end of the shell, one end of the rotating shaft is equipped with a rotor, the outer side of the rotor is arranged with magnetic steel, the other end of the rotating shaft is sleeved with a worm, the worm is meshed with the worm wheel on the inner side of the shell, and the worm wheel A main shaft is axially arranged in the middle of the wheel, a buffer ring is embedded in the worm gear, a connecting pressure plate connected with one end of the main shaft is axially arranged on one side of the worm gear, an output gear part is arranged on the other end of the main shaft, a plug-in gap is evenly opened around the circumference on the outside of the buffer ring, a plug-in column inserted into the corresponding plug-in gap is arranged on the lower end face of the connecting pressure plate, and a middle part of the worm gear is arranged A plurality of radial inserting blocks inserted into the buffer ring are arranged around the circumference. The utility model has the advantages of simple, compact and reliable structure, ingenious built-in buffer structure, and can prevent people from being hurt when using.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动尾门自吸锁执行电机
本技术涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种汽车电动尾门自吸锁执行电机。
技术介绍
汽车电动尾门需要自吸锁来实现自锁，自吸锁中具有执行电机，现在的执行电机和变速机构结构比较复杂，安装不方便，比较占用地方，安装不方便，而且现在执行电机内部没有缓冲结构，在汽车电动尾门关闭的时候遇到阻碍的时候不会停止，容易夹伤人，所以需要改进现有的执行电机。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车电动尾门自吸锁执行电机，结构简单紧凑可靠，内置比较巧妙地缓冲结构，可以防止使用的时候夹伤人。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车电动尾门自吸锁执行电机，包括壳体和电机，所述的壳体的一端安装有电机，所述的电机的内部安装有伸入到壳体另一端的转轴，所述的转轴的一端安装有转子，该转子的外侧布置有磁钢，所述的转轴的另一端外侧套接有蜗杆，所述的蜗杆与壳体内部一侧的涡轮相啮合，所述的涡轮的中部轴向设置有主轴，所述的涡轮的内部嵌入安装有缓冲环，所述的涡轮的一侧轴向安装有与主轴的一端相连的连接压盘，所述的主轴的另一端布置有输出齿轮部，所述的缓冲环的外侧绕着圆周均匀开有插接缺口，所述的连接压盘的下端面设置有插入到对应的插接缺口内的插接柱，所述的涡轮的中部绕着圆周设置有若干个插入到缓冲环中的径向插块。进一步的，所述的壳体的一侧内部安装有线路板，所述的壳体的一侧安装有与线路板相对应的电源插接座。进一步的，所述的壳体的一端与电机之间安装有端盖，所述的端盖的内部安装有套接在转轴外侧的换向器。进一步的，所述的转轴远离转子的一端设有有轴承座，该轴承座的外侧套接有与壳体相连的橡胶挡块。进一步的，所述的壳体的外侧壁上靠近电源插接座的位置安装有与壳体的内腔相连通的透气管。有益效果：本技术涉及一种汽车电动尾门自吸锁执行电机，结构简单紧凑可靠，内置比较巧妙地缓冲结构，可以防止使用的时候夹伤人。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的局部立体结构图；图3是本技术的主视半剖结构图；图4是本技术的侧视半剖结构图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图1-4所示，本技术的实施方式涉及一种汽车电动尾门自吸锁执行电机，包括壳体2和电机1，所述的壳体2的一端安装有电机1，所述的电机1的内部安装有伸入到壳体2另一端的转轴7，所述的转轴7的一端安装有转子12，该转子12的外侧布置有磁钢8，所述的转轴7的另一端外侧套接有蜗杆9，所述的蜗杆9与壳体2内部一侧的涡轮10相啮合，所述的涡轮10的中部轴向设置有主轴3，所述的涡轮10的内部嵌入安装有缓冲环4，所述的涡轮10的一侧轴向安装有与主轴3的一端相连的连接压盘15，所述的主轴3的另一端布置有输出齿轮部16，所述的缓冲环4的外侧绕着圆周均匀开有插接缺口5，所述的连接压盘15的下端面设置有插入到对应的插接缺口5内的插接柱17，所述的涡轮10的中部绕着圆周设置有若干个插入到缓冲环4中的径向插块6。所述的壳体2的一侧内部安装有线路板，所述的壳体2的一侧安装有与线路板相对应的电源插接座13。所述的壳体2的一端与电机1之间安装有端盖14，所述的端盖14的内部安装有套接在转轴7外侧的换向器。所述的转轴7远离转子12的一端设有有轴承座，该轴承座的外侧套接有与壳体2相连的橡胶挡块11。所述的壳体2的外侧壁上靠近电源插接座13的位置安装有与壳体2的内腔相连通的透气管18，具有透气和散热的作用。作为本技术的一种实施例，在使用的时候，电机1通电驱动转轴7进行转动，转轴7上的蜗杆9转动会驱动涡轮10进行转动，涡轮10的转动会通过径向插块6带动内部的缓冲环4一起转动，而缓冲环4会通过插接柱17和连接压盘15带动主轴3进行转动，通过输出齿轮部16输出动力。本技术结构简单紧凑可靠，内置比较巧妙地缓冲结构，可以防止使用的时候夹伤人。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电动尾门自吸锁执行电机，包括壳体(2)和电机(1)，其特征在于，所述的壳体(2)的一端安装有电机(1)，所述的电机(1)的内部安装有伸入到壳体(2)另一端的转轴(7)，所述的转轴(7)的一端安装有转子(12)，该转子(12)的外侧布置有磁钢(8)，所述的转轴(7)的另一端外侧套接有蜗杆(9)，所述的蜗杆(9)与壳体(2)内部一侧的蜗轮(10)相啮合，所述的蜗轮(10)的中部轴向设置有主轴(3)，所述的蜗轮(10)的内部嵌入安装有缓冲环(4)，所述的蜗轮(10)的一侧轴向安装有与主轴(3)的一端相连的连接压盘(15)，所述的主轴(3)的另一端布置有输出齿轮部(16)，所述的缓冲环(4)的外侧绕着圆周均匀开有插接缺口(5)，所述的连接压盘(15)的下端面设置有插入到对应的插接缺口(5)内的插接柱(17)，所述的蜗轮(10)的中部绕着圆周设置有若干个插入到缓冲环(4)中的径向插块(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动尾门自吸锁执行电机，包括壳体(2)和电机(1)，其特征在于，所述的壳体(2)的一端安装有电机(1)，所述的电机(1)的内部安装有伸入到壳体(2)另一端的转轴(7)，所述的转轴(7)的一端安装有转子(12)，该转子(12)的外侧布置有磁钢(8)，所述的转轴(7)的另一端外侧套接有蜗杆(9)，所述的蜗杆(9)与壳体(2)内部一侧的蜗轮(10)相啮合，所述的蜗轮(10)的中部轴向设置有主轴(3)，所述的蜗轮(10)的内部嵌入安装有缓冲环(4)，所述的蜗轮(10)的一侧轴向安装有与主轴(3)的一端相连的连接压盘(15)，所述的主轴(3)的另一端布置有输出齿轮部(16)，所述的缓冲环(4)的外侧绕着圆周均匀开有插接缺口(5)，所述的连接压盘(15)的下端面设置有插入到对应的插接缺口(5)内的插接柱(17)，所述的蜗轮(10)的中部绕着圆周设置有若干个插入到缓冲环(4)中的径向插...

【专利技术属性】
技术研发人员：章思伟，王敏，王海波，
申请(专利权)人：宁波南星汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33