The utility model discloses a BIW structure, which includes a longitudinally closed ring frame structure arranged in the middle of the BIW passenger compartment. The ring frame structure includes a sequentially connected roof beam, a left B-pillar reinforcement plate, a floor lower beam assembly, and a right B-pillar reinforcement plate, wherein the floor lower beam assembly directly penetrates the body without interruption and the floor lower beam assembly and the frame longitudinal beam Segment fixed connection. The BIW structure of the utility model forms a frame structure through the top cover crossbeam, the left B-pillar reinforcement plate, the floor lower crossbeam assembly and the right B-pillar reinforcement plate connected in sequence, which improves the torsional rigidity of the body, and the top cover crossbeam, the left B-pillar reinforcement plate, the floor lower crossbeam assembly and the right B-pillar reinforcement plate are connected through four cavity structures, which greatly improves the connection In addition, the floor lower cross member assembly is non-stop and fixedly connected with the middle section of the frame longitudinal beam, which improves the side impact performance of the body, enhances the torsional rigidity and bending rigidity of the body.
【技术实现步骤摘要】
一种白车身结构
本技术涉及汽车车身制造
,尤其涉及一种白车身结构。
技术介绍
在汽车制造领域中,白车身可以说相当于一辆车的骨架,因此,白车身的刚度很大程度上决定了一辆车是否安全。在现有技术中,为了提高白车身刚度,研发人员们做了许多改进,如已授权的技术专利(公告号:CN203246506U,技术名称:一种汽车白车身)公开了一种汽车白车身,包括纵向封闭的框架结构,框架结构各部件之间相互连接,形成闭环。该专利通过调整横梁的位置,并结合车身侧围B柱形成一个封闭结构,有效的提高车身的扭转刚度。然而,在该方案中,地板横梁是中断的并且连接了中通道,因此,整个结构的侧碰性能不强,此外,该专利中顶盖横梁与侧围B柱焊接连接、侧围B柱与门槛焊接连接,焊接接头刚度不强,在发生碰撞时接头容易断裂。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本技术的主要目的在于提供一种白车身结构,本方案中,白车身结构通过顺次连接的顶盖横梁、左侧B柱加强板、地板下横梁总成、右侧B柱加强板形成框架结构,提升了车身的扭转刚度,并且,顶盖横梁、左侧B柱加强板、地板下横梁总成、右侧B柱加强板之间通过四个空腔结构连接起来,大幅度提升了连接刚度,从而大大提升整个框架结构的刚度,此外,地板下横梁总成无中断且与车架纵梁中段固定连接,提升了车身侧碰性能、增强了车身扭转刚度及弯曲刚度。为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种白车身结构,包括布置在白车身乘客厢中部的纵向封闭的环形框架结构,所述环形框架结构包括顺次连接的顶盖横梁、左侧B柱加强板、 ...
【技术保护点】
1.一种白车身结构,包括布置在白车身乘客厢中部的纵向封闭的环形框架结构,其特征在于,所述环形框架结构包括顺次连接的顶盖横梁、左侧B柱加强板、地板下横梁总成、右侧B柱加强板,其中,所述地板下横梁总成直接贯穿车身无中断且所述地板下横梁总成与车架纵梁中段固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种白车身结构,包括布置在白车身乘客厢中部的纵向封闭的环形框架结构,其特征在于,所述环形框架结构包括顺次连接的顶盖横梁、左侧B柱加强板、地板下横梁总成、右侧B柱加强板,其中,所述地板下横梁总成直接贯穿车身无中断且所述地板下横梁总成与车架纵梁中段固定连接。
2.根据权利要求1所述的白车身结构,其特征在于,所述地板下横梁总成的两端分别通过门槛内板和门槛加强板与所述左侧B柱加强板一端、右侧B柱加强板一端连接。
3.根据权利要求2所述的白车身结构,其特征在于,所述门槛内板与门槛加强板连接并形成空腔...
【专利技术属性】
技术研发人员:孔平,黄杨,熊建华,
申请(专利权)人:东风小康汽车有限公司重庆分公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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