【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆结构的，具体涉及一种电子驻车mgu单元及汽车。
技术介绍
1、电子驻车制动器(epb,electrical park brake)因其操作方便、节省空间且符合汽车智能化发展方向，正逐步取代传统机械手刹成为乘用车、轻型商用车的主流配置，epb包含系统自检、动静态驻车、故障驻车等20余项功能。
2、一般mgu由电机、小齿轮(电机输出端)、传动带、行星齿轮组、螺杆等零件构成，其通过将电机的动力经齿轮组减速后，输出至安装在分泵活塞内的螺杆与压力螺母，推动分泵活塞的轴向运动而实现制动。一旦epb系统中某个控制器/接插件/线束/电器元件等出现故障时，即可能导致电子驻车mgu单元对车辆进行制动，此时若需移动车辆，需要用1个12v电源连接2根导线连接到epb接插器内的针脚上，使电机反转解除驻车制动。但该方法存在专业性强、无专用接插件、容易引起电源正负极短路导致电气故障等风险，非专业维修人员往往难以临时解除驻车制动。汽车可能被强制停驻在道路中，引起交通拥堵或因远距离救援产生高额费用。
技术实现思路b>
1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电子驻车MGU单元，其特征在于，包括安装在钳体(1)内的小齿轮传动轴(4)、行星齿轮组(5)、小齿轮(3)和MGU盖(7)，所述小齿轮传动轴(4)与电机的输出轴连接，所述MGU盖(7)盖合在所述钳体(1)上，所述小齿轮传动轴(4)靠近MGU盖(7)的一端部形成有扳手孔(41)。
2.根据权利要求1所述的电子驻车MGU单元，其特征在于，所述MGU盖(7)上形成有通孔(71)，所述通孔(71)与所述扳手孔(41)对齐。
3.根据权利要求1所述的电子驻车MGU单元，其特征在于，所述扳手孔(41)可采用六边形或四边形。
4.根据权利...
【技术特征摘要】
1.一种电子驻车mgu单元，其特征在于，包括安装在钳体(1)内的小齿轮传动轴(4)、行星齿轮组(5)、小齿轮(3)和mgu盖(7)，所述小齿轮传动轴(4)与电机的输出轴连接，所述mgu盖(7)盖合在所述钳体(1)上，所述小齿轮传动轴(4)靠近mgu盖(7)的一端部形成有扳手孔(41)。
2.根据权利要求1所述的电子驻车mgu单元，其特征在于，所述mgu盖(7)上形成有通孔(71)，所述通孔(71)与所述扳手孔(41)对齐。
3.根据权利要求1所述的电子驻车mgu单元，其特征在于，所述扳手孔(41)可采用六边形或四边形。
4.根据权利要求1所述的电子驻车mgu单元，其特征在于，所述扳手孔(41)的外接圆的直径为14mm。
5.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙翠杜，刘琦，刘久海，徐放，陈裴如，刘冬灿，王川，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：
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