The invention discloses a fixed mechanism of spare wheel of heavy forklift, the spare wheel comprises a rim and a tire, the fixed mechanism is arranged on the hydraulic oil tank on one side of the forklift, and the hydraulic oil tank is located between the front wheel of the forklift and the rear wheel of the forklift; the fixed mechanism is a pressing component fixed on the vertical surface outside the hydraulic oil tank. The number of pressing components of the fixed mechanism can be selected according to the specification and size of the spare wheel, which can meet the installation requirements of the spare wheel of different specifications and expand the use scope of the fixed mechanism; moreover, the spare wheel is installed firmly and stably on the vertical surface outside the hydraulic oil tank, which also reduces the wear of the spare wheel caused by the unstable installation and the impact damage caused by the unstable installation, etc., so as to ensure that The quality and safety of spare tire are improved.
【技术实现步骤摘要】
一种重型叉车备胎的固定机构
本专利技术涉及叉车备胎
,具体是一种重型叉车备胎的固定机构。
技术介绍
重型叉车的轮胎多设计为一种包括轮胎与轮辋的结构,即全车所配置的轮胎和轮辋均为同一种型号,如此可方便用户做配件服务。轮胎、轮辋为全车支撑运动部件,除支撑整车重量外,还通过运转实现整车的前进与后退。重型叉车运行或工作时易出现轮胎或轮辋损坏导致整车不能工作的情况,此时需要更换新的轮胎或轮辋,为减少部件损坏造成的误工等情况,想到额外给重型叉车配置一个备胎。特别是针对长距离运行的重型叉车,从一个地方到另一个地方运输途中若出现轮胎、轮辋损坏,此时若没有随车配带备胎会造成车辆无法运行,带来更大损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种重型叉车备胎的固定机构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种重型叉车备胎的固定机构,所述备胎包括轮辋、轮胎;所述固定机构设置于叉车一侧的液压油箱上、且所述液压油箱位于叉车前轮与叉车后轮之间;所述固定机构为固设于液压油箱外侧竖直面上的压紧组件;所述压紧组件设有三组以上、并沿着备胎的圆周内侧呈环形布置;所述压紧组件通过紧固件沿着垂直于液压油箱外侧竖直面的方向夹紧备胎的轮辋、且每个所述压紧组件的外端面均与备胎轮辋的内圆角面相切。作为本专利技术进一步的方案:所述液压油箱的外侧竖直面上还固设有液位计;所述液位计在竖直面上位于所述压紧组件与所述叉车后轮之间、在水平面上位于所述备胎轮辋与所述液压油箱之间。作为本专利技术进一步的方案:每个所述压紧组件均包括固设于液压油箱外侧竖直面上的垫块、以及与垫块配合使 ...
【技术保护点】
1.一种重型叉车备胎的固定机构,所述备胎(1)包括轮辋(11)、轮胎(12);所述固定机构设置于叉车一侧的液压油箱(21)上、且所述液压油箱(21)位于叉车前轮(22)与叉车后轮(23)之间;其特征在于:所述固定机构为固设于液压油箱外侧竖直面上的压紧组件(3);所述压紧组件(3)设有三组以上、并沿着备胎(1)的圆周内侧呈环形布置;所述压紧组件(3)通过紧固件(301)沿着垂直于液压油箱(21)外侧竖直面的方向夹紧备胎的轮辋(11)、且每个所述压紧组件(3)的外端面均与备胎轮辋(11)的内圆角面相切。
【技术特征摘要】
1.一种重型叉车备胎的固定机构,所述备胎(1)包括轮辋(11)、轮胎(12);所述固定机构设置于叉车一侧的液压油箱(21)上、且所述液压油箱(21)位于叉车前轮(22)与叉车后轮(23)之间;其特征在于:所述固定机构为固设于液压油箱外侧竖直面上的压紧组件(3);所述压紧组件(3)设有三组以上、并沿着备胎(1)的圆周内侧呈环形布置;所述压紧组件(3)通过紧固件(301)沿着垂直于液压油箱(21)外侧竖直面的方向夹紧备胎的轮辋(11)、且每个所述压紧组件(3)的外端面均与备胎轮辋(11)的内圆角面相切。2.根据权利要求1所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:所述液压油箱(21)的外侧竖直面上还固设有液位计(201);所述液位计(201)在竖直面上位于所述压紧组件(3)与所述叉车后轮(23)之间、在水平面上位于所述备胎轮辋(11)与所述液压油箱(21)之间。3.根据权利要求2所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:每个所述压紧组件(3)均包括固设于液压油箱外侧竖直面上的垫块(31)、以及与垫块配合使用的压块(32);所述垫块(31)和所述压块(32)均沿着备胎(1)的径向设置、且备胎的轮辋(11)夹在所述垫块(31)与所述压块(32)之间。4.根据权利要求3所述重型叉车备胎的固定机构,其特征在于:所述垫块(31)的下表面与液压油箱(21)的外侧竖直面焊接固定;所述垫块(31)靠近备胎(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:张洪凯,杨雪松,朱筱隽,
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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